koppelstangen - ganz wichtig

bei 50 brauchste noch nix! ich bin ca. 65 unten und nach ein paar lauten schlägen war das them erledigt
und wenn dann finger weg von koppelstangen, scheiss einstellerei, rät jeder von ab! lieber gleich nen stabi. hab gerade gesehen dass es stabis ab 130€ für unsere boliden gibt, koppelstangen 69...

also erst mal rät dir nicht jeder von kopelstangen ab. zweitens ist en andrer stabi oder halt koppelstangen immer von vorteil um dir diese lauten schlage gleich zu ersparen weil wen dabei was kaputt geht wirt es teuer und drittens solltest du mal schaun ob dein fahwerkshersteller sowas nicht sogar vorschreibt.

Zitat

Original von |G4-sTyLeZ|
hab gerade gesehen dass es stabis ab 130€ für unsere boliden gibt, koppelstangen 69...

Gut das die originalen Stabi's da nur knapp die Hälfte kosten.

Also der 4motion Stabilisator vom R32 kostet z.B. nur ~68€.

Ich hab`ne Stabi von H+R und zusätzlich Koppelstangen drinne...gibts keine Probs mehr.

Aber nimm den Stabi vom TT, der geht unter der Antriebswelle her...

ja der vom tt geht unten durch aber kann ich den denn an den normalen koppelstangen fest machen?

ich denk die koppelstangen gehen an den dämpfer beim 4motion?!
passt dass dann evtl. beim kw?

Wenn er sowiieso ein Fahrwerk verbaut, wird er dann wohl auch die Halter an den Dämpfern haben. Somit sollte er auch einen Stabi vom TT/4motion nehmen können.

Nee, das geht nut wenn er ein KW- oder Funtech-Gewinde hat!!
Ansonsten bräuchte er auch die Federbeinanbindung vom TT bei den Dämpfern!

Edit: Wie ist der 4motion-Stabi??

Also ich könnte mir vorstellen, dass bei so Zubehör die Halter am Dämpfer mit dran sind. Denn Teilweise werden ja auch dieselben für für den TT oder 4motion Fahrzeuge angeboten.

TT und 4motion Stabis sind übrigens identisch.

100% nicht!
Es sei denn du fragst beim Fahrwerkshersteller direkt danach!
Kenne jemand, der sich bei einem H&R-Gewinde für 1,8er Stabianbindung wie beim TT-Federbein hat machen lassen!
Hat aber noch ma ordentlich gekostet!!

Außerdem kenne ich kein Fahrwerk, dass bei G für 2WDler und 4motion gleich ist!

was kann ich denn dann für nen stabi beim fk highsport gewinde verbauen?
sollte schon in richtung tt etc. gehen und kein arschteures h&r teil sein.