Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Und zwar ist das Problem das der wagen mal beim ersten mal anstrengt oder erst nach ein paar mehr versuchen.
Wer soll das denn verstehen 
Sortier das mal alles 
**
Du schreibst das er läuft wenn er warm ist, was hat er denn dann für eine Leerlaufdrehzahl. wo liegt die denn dann?
Überlege gerade ob beim 3er noch die Leerlaufdrehzahl via Schraube verstellt werden kann oder ob alles über Elektronik läuft 
Also liegen sollte die in der Regel bei 800-900 Umdrehungen
Aber, eine häufige Krankheit sind zu alte Zündkerzen
Hat der ne Lambdasonde verbaut? - kann man auf Nichtfunktion durchmessen!
Die könnte auch defekt sein und dadurch die Gemischbildung nicht mehr richtig stimmen.
Die könnte dann zu fett sein
Aber beim IIIer konnte man doch auch schon den Fehlerspeicher auslesen lassen - schau mal was dabei rumkommt
Zündkerzen - noch mal erwähnt.
Hat der zufällig eine Monojetronik verbaut in dem Model?
monojetronik.
Man könnte auch sagen "Zentraleinspritzung" - eine Einspritzung für alle 4 Kanäle, nicht so wie heute 4x4
Die gab es u.a. beim 90 PS GT und die verölte ganz gerne mal - was aber nicht unbedingt etwas mit dem schlechten Startverhalten zu tun hat oder das er nicht anspringt.
Die musste man ab und an nur mal reinigen und ne neue Gummimebrane einarbeiten - dann lief der wieder wie verrückt.
Hast Du die Kerzen schon gewechselt oder sie dir zumindest mal angeschaut ob die evtl, verölt oder extrem verrust sind bzw. abgenutzt.
Ist der der Abstand der Kontakte zu hoch orgelt man.
Aber was mir gerade einfällt - gibt es bei dem Auto noch eine Verteilerkappe oder ist der bereits elektronisch gezündet.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
