Airbagfehler nach Tacho umlöten: Zeigerbeleuchtung defekt

hallo leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen...

...ich hatte mir heute vorgenommen meinen tacho von blau auf weiß umzulöten...also tacho fix ausgebaut und mit dem löten begonnen...habe erst die weißen leds gelötet und dann die roten zeiger-leds...wollte dann in der zwischenzeit mein auto ein stück vor fahren ohne tacho, 1.versuch zu starten, springt an und geht aus...2.versuch, wieder an und dann aus...hab mir gedacht, muss wohl am fehlenden tacho liegen...hab dann den tacho eingesetzt, zündung an und schon kam die fehlermeldung, airbagfehler und die airbagleuchte leuchtet seitdem permanent auf ...und komischer weise funktionieren die weißen leds aber die roten nicht, also die von den zeigern
...weis jemand ob das alles mit einander zusammen hängt??? ich kann mir nicht vorstellen, dass alle roten leds der zeiger auf einem stromkreis sind und zum beispiel die erste led verkehrt gepolt ist

also der motor läuft natürlich aber halt nur mit dem s....... symbol kann das jetzt auch ne frei kfz-werkstatt auslesen???
...leds hab ich denke ich richtig rum eingesetzt aber das überprüfe ich dann nochmal, wieviel spannung müssen denn dort ankommen???

ich habe die roten leds gegen andere rote getauscht mit 250mcd

Hast Du ein Visteon Kombi?
Wenn ja, dort ist ja auf der Platine die Anordnung der LEDs beschriftet. Nochmal prüfen!

Ich hatte hier auch schon ein KI aus dem Hause VDO umgelötet (dort gibt es keine Aufdrucke) und hatte versehentlich eine LED falsch herum eingelötet.
Seitdem mache ich mir vorher eine Skizze...

was ist denn ein visteon kombi? ok fehler auslesen werde ich dann beim kumpel in der werkstatt machen, sollte nicht das problem sein, bin ja froh, dass mal nix kaputt ist...

Zitat

was ist denn ein visteon kombi?

Das ist ein Kombiinstrument aus dem Hause Visteon.
Auf deren Platine sind die LEDs eingezeichnet, man kann also aus Vergesslichkeit nichts falschherum einlöten.

Auf KIs der Firma VDO sind die LEDs nicht eingezeichnet (zumindest vom GTI). Man muß also vorher genau schauen, wie herum die einzelnen LEDs eingelötet waren.

Auf dem Bild ist meine Visteon-Platine zu sehen.

[Blockierte Grafik: http://1.bp.blogspot.com/-nqM05ryWSLY/UDurZ_6slOI/AAAAAAAAAoE/mP2el-hYjoU/s1600/KI+Platine.jpg]

Zitat von daren

Naja, da muss ich aber schon ganz nah ran zoomen, damit ich das mini mini mini - LED-Symbol auf dem Foto erkenne

das stimmt^^ ich habe aber nicht so eine, bei mir war nix beschriftet...

Zitat von daren

Zitat von »LRO-GT170«

ich habe die roten leds gegen andere rote getauscht mit 250mcd

Zitat von daren

Ist Wurst - wenn Deine neuen LEDs 'ne höhere Durchlassspannung haben als die alten, dann werden die auch nicht leuchten - also wie gesagt: ggf. müssen die entsprechenden Vorwiderstände angepasst werden... obwohl mir trotzdem nicht klar ist, warum die vorher zu dunkel sein sollten dass du "hellere" reinhaben willst

habe hier irgendwo gelesen, dass das wohl besser aussieht wenn die bisschen stärker leuchten, hab mich auch zu wenig belesen vorher leider wo finde ich denn die vorwiderstände?

Zitat von daren

Hattest Du dann wenigstens die Batterie abgeklemmt, bevor Du angefangen hast an systemrelevanten Bauteilen mit empfindlicher Mikroelektronik rumzubauen?

natürlich hab ich nicht die batterie abgeklemmt

Zitat von daren

Zitat von »-Stefan-«

Das kam davon, weil du den Tacho herausen hattest.

Zitat von daren

Was'n das für'n geiles Wort

hehe nee mach ich nicht nochmal aber das problem mit der zeigerbeleuchtung ist noch nicht geklärt :wacko:

ich habe übrigens diese leds verbaut, vielleicht kann mir ja jemand sagen ob das generell bei den so funktioniert ohne andere widerstände

https://www.ssl-id.de/leds-and…cc3898c83d68ae47b34949127