Xenon ohne Funktion nach Umrüstung

  • Hallo meinGolf.de Gemeinde


    Ich stell mir hier mal eben vor. Mein Name ist Andreas, bin 26 Jahre alt und komme eigentlich aus dem Renault Lager.


    Ich habe heute einem bekannten geholfen bei seinem Golf V auf Xenon umzurüsten.
    Wir haben orig. Xenon Scheinwerfer, Kufatec ALWR-Kabelbaum, Kufatec Xenon Adapter und ALWR Steuergerät eingebaut - soweit so gut.


    Nun geht aber Lichttechnisch einfach gar nichts mehr.
    Fernlicht links geht, der Rest ist tot.


    Könnte mir jemand einen Tipp geben?
    Die Scheinwerfer sollten doch auch ohne Codierung auf Xenon schon mal ein Lebenszeichen geben oder?


    Die Steckerbelegung am Xenonscheinwerfer wäre auch sehr hilfreich. Hat die jemand parat? Hab hier leider nix gefunden und bin nach 9 Stunden schrauben auch nicht mehr so wirklich konzentriert...


    Für Hilfe wäre ich euch echt sehr sehr dankbar!

  • Hi


    Habt ihr alles richtig eingepinnt, so wie von Kufatec vorgegeben? Kabel sind ja eigentlich alle nummeriert!


    Was sagt der Fehlerspeicher?


    Scheinwerfer sind komplett mit Steuergerät und Brennern ja?


    hypuh

    Gruß Christian,

    Golf 7 GTI Performance - tornadorot - DSG - Panoramadach - Xenon mit LED TFL - Discover Pro - Dynaudio Excite - KESSY - Diebstahlwarnanlage - Dynamic Light Assist - Lane Assist - ACC - Frontassist - Licht- & Sichtpaket - Parklenkassistent - Rückfahrkamera - LED Nebelscheinwerfer - Spiegelpaket - Alcantara/Teilleder - Seiten- & Heckscheibe 65% getönt - Fahrprofilauswahl - Verkehrszeichenerkennung - Sprachbedienung - Proaktives Innensassenschutzsystem
    VCDS Codierungen / Fehler auslesen Raum Hamburg --> PN oder ICQ
    Vorstellung meines alten Golf 6 GTI Adidas
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  • Scheinwerfer sind mit Steuergeräten und Zündgeräten bestückt. Einzig die Blinkerbirnen in den SW fehlen noch - die alten passen nicht.


    Bin die Pins 3x durchgegangen und konnte keinen Fehler finden.
    Was mich am meisten verunsichert, das Fernlicht geht, der Rest nicht. Nicht mal Standlicht...


    Die von Kufatec am SW einzusetzenden Pins betreffen ja nur die ALWR oder?
    Die Lichtfunktionen sollten doch trotzdem vorhanden sein oder nicht?


    Ich bin echt am verzweifeln... ?(



    Edit:
    Muss der Lichtschalter im A-Brett zwingend ausgetauscht werden damit das funktioniert?

  • Hi


    Nein, Lichtschalter muss nicht getauscht werden.


    Eigentlich sollten die Scheinwerfer funktionieren, auch ohne Codierung.... wenn auch nicht unbedingt so wie sie sollten.


    Sind es originale Scheinwerfer?

    Gruß Christian,

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  • Die Scheinwerfer sind von TYC, also 3. Hersteller.
    Die Steckerbelegung vom Scheinwerfer würde mich schon ein ganzes Stück weiter bringen - dann könnte ich da mal alles nachmesser.

  • Moment, du versuchst mit dem Kabelbaum der auf original Scheinwerfer ausgelegt ist, Scheinwerfer vom dritt Hersteller zu betreiben von denen du nichtmal weisst ob die Pinbelegung identisch ist?


    Oh man....


    Da liegt die Lösung ja auf der Hand würde ich sagen. Und da niemand weiss welche Scheinwerfer du verbaut hast kann dir auch niemand richtig helfen.


    Schmeiss die Dinger raus und kauf Originale... dafür ist der Kufatec Kabelbaum schliesslich ausgelegt.


    Alles andere ist zum Scheitern verurteilt.


    PS: Hast du die beiden CAN Leitungen vom ALWR STG unten am Diagnosestecker angeschlossen?

    Gruß Christian,

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  • Die Scheinwerfer sind Ersatzteile aus dem KFZ Teilehandel und sind kompatibel zu den orig. Scheinwerfern.


    Ja die beiden CAN-Leitungen sind am Diagnosestecker dran.

  • Die Scheinwerfer sind Ersatzteile aus dem KFZ Teilehandel und sind kompatibel zu den orig. Scheinwerfern.


    Ja die beiden CAN-Leitungen sind am Diagnosestecker dran.


    Ok, das ist schonmal falsch. Die musst du oben am CAN Gateway anschliessen, war zu erwarten.

    Gruß Christian,

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  • Danke, die Seite habe ich auch gerade gefunden.
    Werd ich morgen mal alles nachmessen.



    "Ok, das ist schonmal falsch. Die musst du oben am CAN Gateway anschliessen, war zu erwarten."
    Ich hab mich da nur an die Anleitung von Kufatec gehalten und die sagt an den Diagnosestecker anschliessen.



    Schon mal vielen Dank für die Hilfe und Bemühungen. :)

  • Hast noch gelesen? CAN Leitungen nicht am Diagnosestecker anklemmen sondern am Gateway.


    Sonst kann das STG nicht kommunizieren.

    Gruß Christian,

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  • Ja hab ich gelesen - Antwort oben editiert.


    In der Anleitung von Kufatec steht, die beiden Leitungen kommen an den Diagnosestecker rechts unten. ?(

  • Hi


    Naja, also sie kommen an den roten Stecker am Gatewaysteuergerät welches im Fussraum ganz rechts über dem Gaspedal sitzt.


    Viele Leute machen den Fehler es direkt am Diagnosestecker, also an dem Stecker an den die Werkstatt ihr Diagnosegerät ansteckt, anzuschliessen.

    Gruß Christian,

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  • Die Leitung Can- High kommt mit an die orange/schwarze Leitung an Pin 16 Diagnose Interface für Datenbus
    Die Leitung Can- Low kommt mit an die orange/braune Leitung an Pin 6 Diagnose Interface für Datenbus. Dieses sitzt beim Golf 5 rechts unter der Lenksäule.



    Aber davon mal abgesehen - Das Licht sollte doch trotzdem irgendwas tun?! Aber es geht gar nichts... Naja, ESP und Airbag Leuchte sind auch an... :cursing:


    Da lobe ich mir doch irgendwie meinen Renault. Entweder es geht auf anhieb oder es explodiert... :thumbup:

  • Ja richtig, wenn ihr es dort am Gatewaysteuergerät mit dem roten Stecker angeschlossen habt ist alles gut.


    Der Diagnosestecker sitzt ja links der Lenksäule über der Fußsstütze.


    Wenn die Pinbelegung der neuen Scheinwerfer nicht passt kann es schon sein das da garnix geht....


    Ich persönlich halte absolut nix von Nachbau Xenonscheinwerfern...


    Airbagfehler sollte einfach zu löschen sein.

    Gruß Christian,

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