Hat jemand ne ahnung wie viel der 1.9er ohne DPF mehr an Steuer kostet als der mit DPF? Im Internet steht immer nur 1.9 TDI aber nicht mit oder ohne DPF..
Mittlerweile das gleiche wie mit DPF.
@g0dl1k3x: Das stimmt nicht, entweder Kat oder DPF+Kat.
Hat jemand ne ahnung wie viel der 1.9er ohne DPF mehr an Steuer kostet als der mit DPF? Im Internet steht immer nur 1.9 TDI aber nicht mit oder ohne DPF..
Mittlerweile das gleiche wie mit DPF.
@g0dl1k3x: Das stimmt nicht, entweder Kat oder DPF+Kat.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich wiederholen mich kurz.
BKD nur Kat!
BMM nur DPF!
Glaubst du es nicht? Dann zeig ich dir was.
BKD Daten:
Motorkennbuchstabe BKD
Bauart 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum [cm³] 1968
Bohrung [mm] 81
Hub [mm] 95,5
Ventile pro Zylinder 4
Verdichtungsverhältnis 18:1
max. Leistung 103 kW bei 4000 1/min
max. Drehmoment 320 Nm bei 1750 1/min
bis 2500 1/min
Motormanagement Bosch EDC 16 mit
Pumpe-Düse-Einspritzsystem
Kraftstoff Diesel, min. 51 CZ
Abgasnachbehandlung
Abgasrückführung und
Oxydationskatalysator
Abgasnorm EU4
BMM Daten:
Motorkennbuchstabe BMM
Bauart 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum [cm³] 1968
Bohrung [mm] 81
Hub [mm] 95,5
Ventile pro Zylinder 2
Verdichtungsverhältnis 18:1
max. Leistung 103 kW bei 4000 1/min
max. Drehmoment 320 Nm bei 1750 1/min
bis 2500 1/min
Motormanagement Bosch EDC 16 mit
Pumpe-Düse-Einspritzsystem
Kraftstoff Diesel, min. 51 CZ
Abgasnachbehandlung
Abgasrückführung und
Dieselpartikelfilter
Abgasnorm EU4
Dann guck in den Teilekatalog und du wirst sehen, es gibt ein Abgasrohr mit Kat und eins mit DPF+Kat.
Also der 1.9er ohne DPF hat dann also auch einen KAT und kostet genauso viele Steuern im Jahr als der mit DPF?
Aber welchen vorteil bringt dann ein DPF mit sich ?!
Dein, sofern vorhanden, "grünes Gewissen" wird beruhigt. Sonst nichts .... Mehrkosten zahlen und dabei das Gefühl haben was gutes zu tun
ZitatDann guck in den Teilekatalog und du wirst sehen, es gibt ein Abgasrohr mit Kat und eins mit DPF+Kat.
Der KAT ist Quasi im DPF eingebaut, deswegen wir der DPF auch "Katalystisch beschichteter Dieselpartikelfilter" genannt
ZitatDie gebräuchlichsten Filtersysteme bestehen aus dem
Oxidationskatalysator und dem Partikelfilter (Gibts beim Golf nicht!).
Bei dem katalytisch beschichteten Partikelfilter von Volkswagen
wurden Katalysator (Nur beschichtet!) und Filter zu einer einzigen
Einheit kombiniert.
DPF mit zusätzlichem KAT gibts beim Golf nicht! Der DPF ist nur beschichtet.
Vorteil vom DPF, kein Rußen und paar Stoffe mehr gefilter.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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