http://www.ls-cartec.de/turboladerkkk.htm
ist die sportversion des k04 laders ... der normale k04, verbaut im 1.8t vom audi tt und s3 und denn gibts eine sportversion noch den k04s ( sport)
hört sich gewissenhaft an
http://www.ls-cartec.de/turboladerkkk.htm
ist die sportversion des k04 laders ... der normale k04, verbaut im 1.8t vom audi tt und s3 und denn gibts eine sportversion noch den k04s ( sport)
hört sich gewissenhaft an
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
ist die sportversion des k04 laders ... der normale k04, verbaut im 1.8t vom audi tt und s3 und denn gibts eine sportversion noch den k04s ( sport)
und mal wieder was dazu gelernt
deswegen sind wir doch hier um zu teilen und zu lernen
Eine Top Gemeinschaft hier
Super Fräsarbeit gefällt mir richtig gut die Arbeit.
die Nebler sehen klasse aus!
und das mit den Anzeigen find ich auch mal was anderes und eine coole Idee!
die Nebler sehen klasse aus!
und das mit den Anzeigen find ich auch mal was anderes und eine coole Idee!
Danke Danke Danke =)
Super Fräsarbeit gefällt mir richtig gut die Arbeit.
Auch an dich natürlich ein fettes Danke
So Heute war mal wieder schraubertag xD
Hab mir Heute bei VW ne neue Dichtung für zwischen Saugrohr und Zylinderkopf geholt.
Grund war, als ich die Ansaugbrücke draußen hatte zum Polieren hab ich verpeilt ne neue Dichtung drunter zu machen, also wurde das Heute nachgeholt. Außerdem wurde die K&N tauschmatte durch eine Von PIPERCROSS ersetzt.
Aber lassen wir die Bilder sprechen
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-p-8e29.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-r-02e7.jpg]
Ist das normal das auf den Ventilen so kleine körnchen sind?
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-q-4e73.jpg]
Klopfsensor? Wenn ja warum gibts nur 2 bei 4 Zylindern?
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-s-33e7.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-t-6ea9.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-u-3417.jpg]
Der Knick is relativ bescheiden, nur leider nicht besser hin zubekommen
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-v-c16a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-w-6364.jpg]
Und der neue Luffi
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-x-182b.jpg]
doch noch dich dazu durchgerungen hast eine neue dichtung zusetzen .... ist der pipercross gut ?
Also sowirklich testen konnte ich den bis jetzt nich (wenn man sowas überhaupt testen kann :-P) Was ich meine zu merken der ladedruck baut sich n ticken früher und vorallem schneller auf. Soundtechnisch hört man das SUV ein wenig mehr zischen. Mehr kann ich so dazu noch nicht sagen.
ah okay aber hört sich ja schon mal gut an
Hey, so im Großen und Ganzen gefällt mir dein GTI gut.
Ich hätte da eine Frage: Was kosten denn die ganzen Schläuche vom LLK zum Lader etc. ungefähr? Könnte ich meinem eigentlich mal spendieren.
Was kosten denn die ganzen Schläuche vom LLK zum Lader etc. ungefähr? Könnte ich meinem eigentlich mal spendieren.
Also ich hab ja das Schubumluftsystem verbaut, dieses kostet ca 180€ und beinhaltet den schlauch vom LLK zur Drosselklappe und den langen schlauch hinter auf´s ansaugrohr. Und dann gibt´s noch ein Set für den llkkreislauf, findest du alles hier.
Soooo Heute Morgen hat der liebe Postbote wieder etwas neues gebracht:
Gewindefahrwerk mit Härteverstellung von DTS
Vielen lieben Dank hier nochmal an den Alex von Teilegott Performance Parts
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-11-19ca.jpg]
So ich denke Jetzt hab ich alles komplett und der Umbau kann nächste Woche beginnen.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-14-d67d.png]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-12-a5bf.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/kans-13-a577.jpg]
Als erstes wird der neue Lader + Downpipe und Kat eingebaut, danach geht´s dann zu TurboPerformance nach Deisslingen zum abstimmen.
Danach wird Fahrwerk und die Bremsen einzug finden, bei dieser Arbeit werden dann auch gleich die Querlenker Buchsen erneurt.
So und nun seit ihr wieder gefragt, haut und die Tasten und schreibt was fleißig
Kommentare und Anregungen sin ERWÜNSCHT
Sehr vielversprechendes Teilelager! Bin gespannt wie Dein Golf mit dem neuen Fahrwerk ausschauen wird.
schönes sammelsorium ... bin auf die tiefe und die leistung denn gespannt
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!