Einpresstiefe

>=45

Da 51 Größer als 45 ist brauchst du nichts machen ! Wie weit willst Du denn runter ?
Ausschlaggebend sind natürlich aber auch noch andere Sachen wie Zb breite und Reifen !

... von Unterwegs !

das sind doch interlagos die da drauf sind (???) -> ET 41

Das sieht mehr nach Rial Lugano aus. Die gibt's auch mit ner höheren ET

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Denn musst du das dazu mal sagen & nicht weiter über Felgen drunter quatschen!

Ja tiefe, seitlich gesehn ist vorne optimal und hinten schei*e. Aber das ist mein Geschmack, denn Keil sieht einfach nicht schön aus

Ja schon gut H&R Mono könnte schon reichen. Kante umlegen und die Schraube auf 12 Uhr raus wird aber Pflicht

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mit lackieren idr 300-500€

mit serienfelgen 7,5x18 ET51 mit Gewindefahrwerk laut Gutachten, sprich ca 315-320mm radmitte kotflügel
eine 8x18 ET45 schleift dann schon und es muss die kante angelegt werden, dabei zieht sich der kotflügel zwangsweise immer gleich mit

ich wäre mit einer 8x18 ET50 glücklich muss ja aber ET45 fahren, so fahre ich hinten und vorne deutlich mehr Sturz und hab vorne trotzdem noch etwas angelegt/gezogen so das der lack nicht kaputt ging, ohne einstellbaren sturz vorne wäre es aber unfahrbar

Macht mich jetzt nicht schwach. Habe 8,5x19 et 45 und bin grad drauf und dran mir des tiefe monotube zu holen.

War die ganze zeit der meinung schraube raus und radhausschale etwas beschneiden oä... Wollte auf ca 310mm

:/?!

lG
Marian