Federwegsbegrenzer: Welchen Durchmesser bei orig. Stoßdämpfer?

wieso bockst du deinen golf nicht einfach vorne hoch und misst es selber aus??geht schneller und mußt nicht lange warten bis einer postet.werde schnell mal messen,hab das org.fahrwerk noch in der garage rumfahren

so,habs gerade gemessen.die stoßdämpfer dürften alle gleich sein.
kolbenstangendurchmesser = 22mm
federwegsbegrenzer orginallänge= 65mm

so,ich hoffe das hilft dir weiter.weiß zwar nich für was.aber egal
gruß jady :]

Hallo, wollte keinen neuen Thread aufmachen, ich habe auch mal ne Frage zum Thema Stossdämpfer. Mein 85kw TDI hat jetzt fast 110.000 km runter und ich meine er bräuchte neue Dämpfer, denn in letzter Zeit kracht es ganz schön im Gebälk. Dachte erst die Straßen werden immer schlechter (was ja auch stimmt) aber ich glaube eher das es die Dämpfer sind. Was meint ihr soll ich mal ein Stoßdämpfertest machen lassen? Weiss einer was neue Dämpfer so ca. kosten für den TDI mit AJM Kennung. Einbaukosten? ATU (freie Werkstatt) oder doch lieber VW?

PS. Wagen hat die Originaldämpfer von 11/2000 drin, keine anderen Federn oder Fahrwerke, halt Original.

Danke schon mal an alle

Thorsten

Thorsten

So weit wie ich das jetzt hier mitbekommen habe, scheiden sich die Geister! Einerseits wird behauptet, dass Stossdämpfer nicht kaputt gehen, also erst dann, wenn sie ölen, andererseits sollten sie irgendwann um die 100TKM getauscht werden.
Irgendwie sind beide Antworten nicht ganz falsch. Die Wirkung der Dämpfer lässt halt nach. Oftmals merkt man das nicht, auch ein Stoßdämpfertest erkennt leicht bis mittel verschlissene Dämpfer nicht.
Also mein Rat an dich: Tausche die Dämpfer aus, du wirst dann auch sicherlich einen Unterschied merken.
Im Prinzip kannst du alles an Dämpfern verbauen, und wenn du jemanden hast, der dir den Umbau für ne Kiste Bier macht, kannste die Teile auch sehr günstig online bestellen. Gute Preise macht auch Baierlacher (SUCHE). (HA 80-120Euro/Paar, vorne etwas teurer).
Du kommst sicherlich kaum teurer weg, wenn du nen Komplettfahrwerk nimmst. Das hataber immer eine Tieferlegung zur Folge.
Aber haben wir nicht mal PN geschrieben?

Kommt drauf an ob vorne oder hinten die Begrenzer meinst für was für Stoßdämpfer und ob zum klipsen oder Fest. Kann man so pauschal ja gar nicht sagen. Aber Kolbenstangen Durchnesser ist vorne 22 hinten müßte 12mm sein.

blahank

Zitat

Du kommst sicherlich kaum teurer weg, wenn du nen Komplettfahrwerk nimmst. Das hataber immer eine Tieferlegung zur Folge.

Das hat eigentlich nur zu folge das er tiefer kommt wenn er auch die Federn wechselt, was er ja nicht unbedingt muß.

Gruß Andi

War bei km 124.000 einmal bei ATU . Stoßdämfertest gratis.

Dämpfer waren noch superduper in Ordnung.
Haben mir auch ein Protokol mitgegeben, weiss aber nicht mehr was draufstand (ich wollt ja nur checken lassen ob die Stoßdämpfer ok sind weis gratis war ). Meine über 90% hätten die Dämpfer gehabt.

Muss aber nicht bei jedem so sein, denk bei meinem lag es daran , dass der Vorbesitzer 90% Autobahn gefahren ist (was man auch an meiner Front deutlich erkennen kann :D)

In anderen Gegenden (Ländern ) sind die Stoßdämpfer schon bei 30tkm am Limit. Kann man also pauschal nicht sagen.

Danke für eure antworten. Werde mal einen Test machen lassen.

GRuß Thorsten

@emcee

Für vorne kannst die nicht nehmen. Die sind ja nur 16mm innendurchmesser, du brauchst für vorne die mit 21 oder 22mm durchmesser.
Aber mal eine andere Frage, du hast serien Dämpfer drin oder?
Hast auch noch die Serienanschlagdämpfer drin? (Die original Federwegbegrenzer)
Wenn ja, bist du tiefer? Weil die originalen liegen bereits ab einer tieferlegung von ca.25mm mit original Dämpfer auf.
Das würde heisen wenn du jetzt noch welche bei steckst käm dein Auto evtl. wieder etwas höher.
Aber schleifen dürfte da doch eigent lich gar nix.
Schreib mal was für Fahrwerk und so hast und was für begrenzer.
Wenn welche zum Clipen holst dann nimm nicht zu billige, habe die erfahrung gemacht das die zu weich sind und sich zusammen drücken und raus springen.
Es gibt jetzt auch welche glaube von MHW in Rot mit Sicherungsring.
Würde die dann nehmen.

Gruß Andi

Hab mal deine Überschrift etwas verfeinert, bitte in Zukunft mehr auf aussagekräftige Überschriften achten

Danke

Ich hab bei meinen Federn auch Schrumpfschlauch uber die Windungen gemacht und das hält!!
Da hat sich nichts abgenutzt!

Solltetst vielleicht mal zu deinem Reifenhändler fahren und dir richtigen Schlauch für sowas geben lassen.

Aus diesem Grund Federwegsbegrenzer einzusetzen halte ich für total unnötig!!

Da muß ich ice_ti55 recht geben. In dem Fall halte ich auch Federwegbegrenzer für mehr als unnötig.
Zumal du so viele Rein tun mußt das die windungen nicht mehr aufeinander liegen, dann kommst höher und da komplett auf begrenzer liegst wird dein Auto ziemlich hart weil kaum noch Federungskomfort hast. Von negativen Fahrverhalten ganz zu schweigen, was ist das für ein Händler der dir so etwas empfielt?
Frag mal bei H&R an, die haben so Schlauch den die auch selbst verbauen. Oder versuch es mal mit Sprühfett die Feder einzufetten vielleicht hilft das auch schon.

Gruß Andi

Wenn das Werkzeug dafür hast ist es nicht viel arbeit.
Macht aber auch nix wenn noch ein paar tage wartest bis dein Kumpel wieder da ist.

Gruß Andi