Informationssammlung El. Anklappbare Spiegel UFB

Zitat von x-Napster

alter Freak

hehe ....

Ich hab mich damit schon etwas tiefgehender befasst:

- Türsteuergeräte mit Anklappfunktion erkennt ihr daran das der 16Pol Steckplatz bis auf Pin 6 vollbelegt ist.

- Skoda Octavia Türsteuergeräte können automatisch Anklappen beim abschließen. Ich hab eins hier, es unterscheidet sich Hardwaretechnisch Null vom Touran/Golf VI Türsteuergerät! Die Teilenummern sind identisch nur der Softwarestand nicht!

- Die Parametrierung der Türsteuergeräte ist bei jedem Fahrzeugtyp anders! Soll heißen, baut ihr euch z.B. Touran Steuergeräte ein funktioniert eure Tür Spiegelverkehrt! Fensterhoch = runter usw. EOS Steuergeräte schmeißen z.B. Fehler da das Verdeck nicht gefunden wird. CC Steuergeräte fahren beim öffnen der Tür die Fenster einen Spalt runter (Rahmenlose Tür). Auch die Schutzabschaltung funktioniert nicht mehr korrekt.

Das sind alles Dinge die ich schon getestet habe.

Was man zum Thema "anklappen der Spiegel beim Verriegeln" noch machen kann wäre die Flashfiles der eeproms zu vergleichen und rum zu testen.

Ich hab kein Golf V /VI da zum Testen, daher weiß ich nicht ob das Fehlerfrei laufen würde.

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Achse hier gibt's ein Paar Details:
http://www.touran-24.de/v3/sho…548&viewfull=1#post293548

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Zitat von x-Napster

Also es passt kein anderes ausser die vom Golf ? oO

Ich glaube sehr stark, dass im EEPROM zB Konfiguriert wird, wie die Fensterheber funktionieren .... also "normal" (zB Golf) oder invertiert (zB Touran).
Ober ob es für ein Cabrio ist oder nicht ...
Und mit viel Glück auh ob es für die Spiegelanklappung geeignet ist ....
.... denn bei den Tachos ist es im Prinzip exakt dasselbe.

Ich habe die Sachen nun gefunden

Mein Thread: https://www.meingolf.de/164316…spiegeln.html#post1815794

Ein Thread aus dem IVer Golf-Bereich ... https://www.meingolf.de/164287…egel-nachr%C3%BCsten.html

lg
Gerald

Wenn jemand ein 5K0 Steuergerät ohne jegliche Extras für die Fahrerseite !übrig! hat, kann sich ja mal melden. Ich könnte dann mal versuchen das hardwaretechnisch aufzuwerten.

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Bei mir ist 1K0 959 793 G und 792 G verbaut

Interesasnt wäre es schon, ob mit den g6 Steuergeräten was machbar wäre ....

hmmm bezüglich Anklappung auf Zündung ... das könnte man mit einem µController realisieren ... also ein kleines Modul, das das durchführt ....

Ich hab bei mir bereits für eine Variante die Kabel gelegt ....
Direkt von den Spiegelmotoren in den Innenraum .... sodass ich da einen µController der im CAN-Bus hängt mit Motorendstufe dranhänge und die Dinger ansteuer.

Die mir gefälligere Variante wäre .... die Türsteuergeräte soweit zu bringen, dass sie einklappen können. Und dann mit einem µC die Nachrict zum ein/ausklappen auf den Komfort-CAN stellen ...

A bissi was zum spielen ....
ID 291 mit 5 Byte länge beinhaltet die Info, ob gerade die Türen zu/aufgesperrt werden ....
00 XX 00 00 00
XX = AA -> Sperre Türen zu
XX = 55 -> Sperre Türen auf

ID 2C3 ist 3 Byte lang und beinhaltet infos über die Zündung ...
XX 00 00
XX = 10 -> Schlüssel draußen
XX = 11 -> Schalt Zündung ein
XX = 07 -> Zündung an
XX = 03 -> Zwischn Zündung und start
XX = 0B -> Starten

ID 601 ist 1 Byte lang und beinhaltet die Infos über die Stellung des Spiegelverstellschalters ...
XY
X = 0 -> Ist auf Position 0
X = 4 -> Spiegel heizen
X = 1 -> Ist auf Position L
X = 2 -> Ist auf Position R
Die Anklappung könnt auf X=8 sein ....
Y -> vermutlich für die Spiegelverstellung

(alle Angaben natürlich ohne Gewähr)

lg
Gerald

Sehr gut ... nun wären die technischen Werte interessant

Ich lese vielleicht noch heute ein dump aus

lg
Gerald

Ich hab das Teil jetzt mal aus dem Auto geholt ...

Welche Pins waren nochmal schnell für die anklappbaren Spiegel ich glaub 5 und 6 ... oder ... ich will nicht nochmal ins kalte Auto rauslaufen und nachschaun:D
Blau/Violett warn auf jeden Fall die Kabel ...

lg
Gerald