Bedenken bei eibach sportline Federn

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da gibt es zig Themen die Eibach Sportline zum Inhalt haben, zudem gibt es einen thread der Bilder der jeweiligen Tieferlegungen zeigt.

Wir fahren auf dem Golf meiner Freundin die EIbach - tief genug und trotzdem komfortabel. Die Rad/ReifenKombi ist die selbe wie bei dir! Da schleift nix...trotz des schweren Diesel.

Hab die bei AlexFFM hier im Forum gekauft. War ich sehr zufrieden mit, schnelle Lieferung, super Service!

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Grüße

Bedenken brauchst du keine haben. Ich bin bei weitem kein zimperlicher Fahrer (bretter auch mal über Feldwege ) und da schleift nix trotz Tieferlegung.

Ich habe mal eine bescheidenen Frage möchte mir im sommer neue Felgen zulegen und dann soll der Wagen ja auch ein bischen tiefer kommen

Ich habe seitdem ich meinen Golf 3 Tiefergelegt hatte (ca. 65/40mm) mit einem Gewindefahrwerk der Firma Ta Technix und der danach so Bretthart war der hat nicht mehr 1 mm eingefedert nach 20 km in der Karre hatte ich schon rückenschmerzen und meine Freundinn Eltern usw wollten garnicht mehr mitfahren!

Seitdem habe ich schiss meinen Neuen super Kompfortarbelen Trendline mit den eibach sportsline federn 45/35 wieder zu "verhuntzen"

Könnt ihr mir die Angst nehmen ??

Ja, das Fahrverhalten bleibt weitestgehend gleich, da ja die bereits verbauen Dämpfer beibehalten werden. Anfangs ist es etwas härter bis sich alles gesetzt hat. Aber dann wieder schön weich und geschmeidig

Das hört sich ja super an ich habe in diesem Forum ja auch nur gutes gelesen nur ich wollte auf Nummer sicher gehen weil mein alter Golf das war echt die pure qual

danke dir

Da musst Du dir keine Gedanken machen! Das Fahrverhalten wird etwas sportlicher und trotzallem wirklich sehr komfortabel.
Da werden die Schwiegereltern auch wieder gerne an Board sein

Die Eibach sind immer gut abgestimmt und funktionieren dauerhaft
Cuxrider :Und man kann doch eibach nicht mit TA Technix vergleichen !!!

das stimmt alerdings ein Gewindefahrwerk für 199,99 Ich kann nur jedem wärmsten davon abraten. Wie sieht das eig aus wenn ich mir da noch dämpfer zu hole wie das in diesem forum öfters beschrieben wird. Eibach Pro dämpfer mit Sportline Federn.

Wird es damit noch Kompfortabeler ?

Weil wenn mann einmal Dabeigeht solls ja auch vernünftig werden

LG

Also ich bin am Überlegen die Bilstein B8 Dämpfer zu holen. Wird dann aber eher härter. Wenns noch weicher werden soll empfehle ich einen Schwamm

Grundsätzlich sollte man aber immer bei einem Federntausch auch die Laufleistung der verbauten Stoßdämpfer im Auge behalten.
Die könnten bei einer höheren Laufleistung auch schon oppe sein und das Fahrverhalten mittlerweile schwammig - was einem aber selbst gar nicht so auffällt, da man den Wagen ja selbst täglich bewegt.

ICH rate bei einer hohen Laufleistung der Dämpfer, und damit meine ich schon bereits ab z.B. 80TKm, bei einem Federwechsel mittlerweile immer zu einem Komplettfahrwerkswechsel und würde da auch auf EIBACH zurückgreifen.

Persönlich muss man selbst wissen ob man ein GFW verbauen möchte und über die Straße gehoppelt kommen will oder ob man ein wneig Komfort haben möchte.
ICH pers. würde kein GFW mehr nehmen - das hat mir einmal gereicht.

Mit dem Komplettfahrwerk hat man erst mal lange Ruhe.

Zur Zeit überlege ich auch mir nach knapp 100TKm neue Dämpfer zuzulegen aller Bilstein.
Noch geht es, muss aber langsam ins Auge gefasst werden wenn der Wagen weiter gefahren werden soll.

Ansonsten geht es ja um EIBACH Fahrwerksfedern.
Zu Tief wirst du mit denen nicht kommen

EIBACH Bilder

Ich werde es dann wohl mal mit den Eibach Federn ausprobieren im Sommer wie wirk sich eig das Fahrverhalten zwischen 18-19 Zoll aus ?

Wieviel Kilometer haben denn die betreffenden Fahrzeuge schon runter?