125kW/170 PS GT (Motorkennnummer: BMN) nach VW-Serviceaktion mit weniger Schub im unteren Drehzahlbereich

benanul · 25. Februar 2013

Hallo liebe Leute,
letzte Woche war mein GT beim Freundlichen, da VW zu einer Serviceaktion gerufen hat, welche UNBEDINGT durchgeführt werden sollte...
Gesagt, getan. Laut meinem wurden die Pumpe-Düse-Elemente getauscht, jedoch kein Update aufgespielt!!!!!!!

Als ich dann wieder mit dem Auto gefahren bin, lag das höchste Drehmoment, (welches laut "Technischen Daten" in der Betriebanlietung steht bei ca. 1750-2500 U/min anliegt) auf ab 2500 U/min nach oben verlagert. Der wurde plötzlich zum und meinte dass ich mir das nur einbilde! Aber als er dann auch mitgefahren ist, hat er es auch gemerkt, dass das nie im Leben stimmen kann. Nun hat er sich wieder auf die Fehlersuche begeben (Fehlerspeicher ausgelesen & Schläuche und diverse Leitungen gecheckt & Turbolader gecheckt) und nichts gefunden, lediglich dass meine Reifen abgefahren sind

Nun sei der Nächste Schritt einen ähnlichen Fall zu finden oder ein Auto mit dem gleichen Motor Probezufahren und dann Vergleiche zu ziehen.

Darum meine Bitte an euch:
Hat jemand eine VW-Auto mit 2,0 TDI Motor & 170 PS im Großraum Ravensburg und würde sich zu einer Kleinen Probefahrt mit meinem Freundlichen zur Verfügung stellen?

Oder:
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht nach dieser VW-Aktion (Nr.:23H9)?

Ich wäre für Eure Hilfe sehr, sehr dankbar, weil ich meinen alten GT wieder haben will

LG
Benni

Anzeige

Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.

leypi · 25. Februar 2013

Frag mal nach ob die ein Software Update gemacht haben

domsche23 · 25. Februar 2013

hat er doch geschrieben, dass es nicht gemacht wurde!

Sniperhobit · 25. Februar 2013

Willkommen im club, bei meinem damaligen GTD war das nach der aktion genauso Bis heute wollte mir niemand glauben, habs dann einfach dabei belassen und bin ihn dann einfach die restliche zeit lang so gefahren...auf meine Nachfrage meinte der freundliche auch das sie nichts an der Software gemacht hätten...naja.
Zum glück ist das alles vorbei xD

benanul · 25. Februar 2013

Das beruhigt mich nicht sonderlich...
Kann man das denn irgendwie nachweisen? Müsste warscheinlich auf den Leistungsprüfstand gehen und testen lassen. Aber dann habe ich immer noch kein Beweis, dass es davor anders war, außer in der Betriebsanleitung!

Einen Vorteil habe ich, der Freundliche glaubt mir...

benanul · 12. März 2013

Also es hat sich nach einer Panne auf der Schnellstraße 4 Stunden Wartezeit & Werkstattaufenthallt (eine andere als die, die es verbockt hat!) geklärt... Es waren zwei Unterdruckschläuche vertauscht...

Golf5GTSport21 · 12. März 2013

Hey läuft wieder normal ??

benanul · 14. März 2013

Ja, die genannten Vorteile ( Spritverbrauch geringer, besseres Startverhalten & ruhigerer Lauf) mit einbegriffen ist alles wieder okay
Zum Glück gibts auch noch Werkstätten, die auf den Kunden eingehen

Max_3004 · 14. März 2013

Normalerweise muss dann kein Update drauf gemacht werden . Es kann sein das welche vorhanden sind aber es ist kein muss für die Aktion

Sent from my iPhone 5

dareen · 14. März 2013

Zitat von Max_3004

Normalerweise muss dann kein Update drauf gemacht werden . Es kann sein das welche vorhanden sind aber es ist kein muss für die Aktion

Mag sein, dass das jetzt so ist, aber am Anfang, als das Problem mit den Piezos hochgekommen ist und VW anfangen musste das auf Kulanz zu reparieren, da hat VW auch ein Software-Update zur Verfügung gestellt, mit der Anweisung, dass das drauf soll. Erst nachdem einige und später viele Leute angefangen haben sich zu beschweren - eben wegen dem schlechteren Drehmomentverhalten - haben die Werkstätten eingelenkt und es war dann plötzlich sogar möglich, die alte Software wieder draufzuspielen (was vorher auch abgestritten wurde... das sei angeblich nicht möglich... bla).

Das Update SOLLTE drauf, damit die Piezo-Injektoren nach der Reinigung nicht so schnell wieder verrußen

oliverzier · 14. März 2013

Ich lasse die Aktion nächste Woche Dienstag bei meinem auch durchführen. Klasse das ich kostenlos an die neuen Elemente dran komme

Max_3004 · 15. März 2013

Zitat

Mag sein, dass das jetzt so ist, aber am Anfang, als das Problem mit den Piezos hochgekommen ist und VW anfangen musste das auf Kulanz zu reparieren, da hat VW auch ein Software-Update zur Verfügung gestellt, mit der Anweisung, dass das drauf soll. Erst nachdem einige und später viele Leute angefangen haben sich zu beschweren - eben wegen dem schlechteren Drehmomentverhalten - haben die Werkstätten eingelenkt und es war dann plötzlich sogar möglich, die alte Software wieder draufzuspielen (was vorher auch abgestritten wurde... das sei angeblich nicht möglich... bla).

Das Update SOLLTE drauf, damit die Piezo-Injektoren nach der Reinigung nicht so schnell wieder verrußen

Wieso soll das Update drauf um die Verrußung zu reduzieren ?
Sry aber das Stimmt so nicht !
Ich kann die tpi gerne mal online stellen da kannst du nachlesen das es nicht muss.
Das Update was vorhanden ist , ist nicht für die Einspritzung !

Sent from my iPhone 5

dareen · 15. März 2013

Zitat von Max_3004

Wieso soll das Update drauf um die Verrußung zu reduzieren ?
Sry aber das Stimmt so nicht !
Ich kann die tpi gerne mal online stellen da kannst du nachlesen das es nicht muss.
Das Update was vorhanden ist , ist nicht für die Einspritzung !

Na wofür isses denn? Meines Wissens und meiner Erfahrung nach, gab es von VW anfangs eine Anweisung, dass das Update drauf SOLLTE. Da sich aber zu viele Leute über den schlechteren Drehmomentverlauf beschwert hatten, wurde das vlt. geändert

Du brauchst hier keine TPI posten Es reicht auch einfach zu schreiben, wofür das Update denn dann ist bzw. was damit bezweckt werden soll

Jetzt mitmachen!