Vor kurzem habe ich davon berichtet, dass der Golf 7 GTD in Genf vorgestellt wird (Golf 7 VW Golf VII GTD wird in Genf vorgestellt). Nun hat VW auch die Vorstellung des GTI in Genf angekündigt.
Die Neuerung direkt mal vorab: Der Golf 7 GTI wird erstmals in der Geschichte des Golf GTI gleich zu Beginn in zwei Leistungsversionen angeboten. Es gibt die Serienversion mit 220 PS und dann noch eine GTI Performance Version, die 230 PS erhalten soll. Die 230 PS Version soll zudem mit einer Vorderachs-Differenzialsperre ausgestattet sein.
Das Drehmoment der beiden GTI Versionen ist mit 350 Nm sehr ordentlich und sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 246 km/h angegeben. Die 230 PS Version ist nochmal 0,1 Sekunden schneller in der Beschleunigung und erreicht 250 km/h Spitze.
Beide Versionen sind mit einer Start/Stop Automatik ausgestattet, was auch dazu beiträgt, dass der Verbrauch im Vergleich zum Vorgänger um satte 18% gesenkt werden konnte.
In Sachen Optik hat VW den Golf 7 GTI wieder mit einem eigenen Front- und Heckdesign ausgestattet und auch die Bremssättel sind wie beim GTI üblich in rot lackiert. Die Sättel verstecken sich hinter den serienmäßigen 17" Felgen mit dem Namen Brooklyn.
Wie sein Vorgänger wird der 7er GTI ebenfalls abgedunkelte LED Rückleuchten bekommen. Sind wir mal gespannt, wann diese im Zubehörsortiment verfügbar sind...
Optische Highlights im Innenraum sind Top-Sportsitze im Karomuster
(„Clark“), ein schwarzer Dachhimmel und eine rote Ambientebeleuchtung
inkl. beleuchteter Einstiegsleiste. Hinzu kommen sportliche
GTI-Ausstattungsdetails wie ein Sportlenkrad, ein Schaltknauf, das
Kombiinstrument, spezielle Dekorleisten sowie die Pedalerie und
Fußablage in Edelstahl.
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(Bildquelle: VW Pressemeldung)
Hier die technischen Fakten vom Golf 7 GTI:
Markteinführung Europa: Erste Märkte ab Mai 2013.
Debüt der ersten Golf GTI-Generation: 1976.
Motor:
Vierzylinder-TSI (aufgeladener Benzindirekteinspritzer); vorn quer
eingebaut; Hubraum 1.984 cm3; Bohrung/Hub 82,5/92,8 mm; Verdichtung
9,8:1.
Leistung: 162 kW / 220 PS bei 4.500 bis 6.200 U/min.
Drehmoment: 350 Nm bei 1.500 bis 4.400 U/min.
Getriebe / Kraftübertragung: Manuelles 6-Gang-Getriebe; automatisches 6-Gang-DSG; Frontantrieb.
Bremsen: vorne 312 x 25 mm innenbelüftet, hinten: 300 x 12 mm.
Verbrauch / CO2-Emission (Schalter): 6,0 l/100 km; 139 g/km CO2.
Fahrleistungen (Schalter): 0-100 km/h in 6,5 s und V/max 246 km/h.
Leergewicht: 1.351 kg (Grundversion inkl. Fahrer [68 kg], Gepäck [7 kg] und zu 90 % gefülltem Tank; ermittelt nach RL 92/21/EWG.
GTI Performance:
Leistung: 169 kW / 230 PS bei 4.700 bis 6.200 U/min.
Drehmoment: 350 Nm bei 1.500 bis 4.600 U/min.
Vorderachs-Differenzialsperre.
Bremsen: vorne 340 x 30 mm innenbelüftet,
hinten 310 x 22 mm innenbelüftet.
Fahrleistungen (Schalter): 0-100 km/h in 6,4 s und V/max 250 km/h.
