Dieselverbrauch schwankt massiv zwischen 7 - 80l/100km

Könnte es sein, dass du von der MOMENTANVERBRAUCH Anzeige sprichst?.... und nicht vom Durchschnittsverbrauch?

Beim Momentanverbrauch sind 60 Liter beim Anfahren durchaus normal (im ersten Moment). Das ist halt im Bereich von Millisekunden der Fall und wirkt sich bedingt durch die Kurze "Extremverbrauchs Zeit" nur im Bereich von Millilitern Diesel aus

Hallo an alle,

da wir ja keinen *Diesel* fahren, sondern unsere *rote Zora* nen Benziner ist, kann ich das nur bestätigen, was 2.0 TDI schrieb.
Bei unserer Zopra ist das, wenn ich oder mein Mann anfahren, zum Beispiel, oder wenn wir mal Gas geben. Das ist aber nur der
Verbrauch in diesem Moment, nicht hochgerechnet auf die 100 km.

LG
Chrissie

Bei ihm scheint aber der Verbrauch zu steigen, wenn er vom Gas geht

Naja, ob da mal nicht irgend etwas anderes nicht funktioniert. Jedenfalls scheint der Wagen
ein *besonderes* Modell zu sein, lach.
Da die Anzeige eigentlich genau anders herum sein sollte, das weiss sogar ich als Frau, grins.

JA, das is ein besonderes Modell mit Schwerkraftdeaktivierunsschalter, Schubzuschaltung und Konfettimaschine serienmäßig
Lässt du den Gang eingelegt oder schaltest du in den Leerlauf?

80L AUF 100KM: DAS BRAUCHT KEIN AUTO DER WELT HAHA

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Bei dem roten Baby würde ich die 80 l/100km Aussage nochmal überdenken

Volltanken und gucken wie weit man kommt Wenns nur 100 km sind dann stimmt da gewaltig was nich... dann könntest du gleich n Ferrari fahren wäre günstiger Also ich kann dir echt so nich sagen was es ist.. fahre selber ein diesel.. nie probleme mit sowas gehabt... vllt jemand irgednwo rumgepfuscht ?

Wurde dein Auto mal gechipt?
Könnte sein dass die Kennlinie für das Gaspedal zu sehr verbogen wurde und/oder die Kennlinie für die zugehörige Einspritzmenge sowie das Verhalten auf die Trübung. Wenn da die Verhältnisse nicht passen bekommst du auch andere Werte an die MFA geliefert.
In meinem Fall zeigte der Durchschnittsverbrauch bei längerem Fahren im unteren Drehzahlbereich zuviel an und im oberen eher sehr nahe dem was tatsächlich verbraucht wurde. Die Kennlinien wurden nun Verhältnismäßig angepasst und jetzt stimmt das auch mit der Anzeige wieder ziemlich gut.

lg Christopher

Er fährt aber nicht im unteren Drehzahlbereich sondern ist im Schubbetrieb (mit eingelegtem Gang) wenn bei ihm der Verbrauch hochgeht Das darf allerdings nicht sein und ich tippe auch mal eher auf einen defekten Sensor oder kosmische Störstrahlung Da bekommt oder liefert irgendein Sensor ein falsches Signal.

Ich find allerdings auch interessant, dass die Verbrauchsanzeige bis auf 100 l / 100 km hoch geht Wenn ich im ersten Vollgas gebe oder wenn er noch kalt ist, dann ist das Maximum bei mir 49,9 l / 100 km

Was hast Du denn überhaupt für einen Motor?

Rene: Die Anzeige ging mal bis 99,9 l. Ich glaub VW hats dann aus Herzinfarkttechnischen Gründen auf 49,9 begrenzt

Sensor für den Spritverbrauch gibt es meines Wissens nicht. Wo auch immer die Werte für die MFA berechnet werden, diese werden über die Diagramme berechnet. Um genauer zu sein: über das Gaspedal bekommt das Steuergerät den "Drivers-Wish" und Je nach Drehzahl Ladedruck und Luftmasse sowie auch die Trübung (die beim Golf 5 gemessen wird und nicht wie beim G4 gerechnet) wird dann der Kraftstoff eingespritzt. Dieser Wert, welchen das MSG verlangt wird nicht gemessen sondern es wird nur das Verhältnis unter den Diagrammen zur Berechnung verwendet welche die Einspritzmenge bestimmen. Wenn das alles zu sehr verbogen ist kann auch nur Mist an die MFA geliefert werden obwohl die Einspritzmenge für den Betrieb in Wirklichkeit korrekt ist.

Nur wenn das Auto nicht gechipt wurde kann ja auch nichts an den Diagrammen geändert worden sein. Hast du wen mit einem VCDS in der Nähe? LOGs wären hier sehr interessant. So bekommt man die Werte die das MSG liefert am besten raus