Funtech-Gewinde + KW-Stabi?!

Hey Peoplez!

Ich habe mir ja das Funtech-Gewinde bestellt und suche jetzt noch einen Stabi!!

Eigentlich wollte ich den Stabi von KW verbauen, weil das Funtech ja schließlich das alte, verzinke KW Var.1 ist!

Doch nun habe ich mich mal hier im Forum auf die Suche gemacht und gelesen, dass der KW-Stabi nur an die KW Inoxline-Gewinde passen würde!?
Stimmt das oder kann ich den KW-Stabi an mein Funtech-Gewinde montieren??

Vielleicht können diejenigen, die das Funtech-Gewinde haben mal posten, was sie für einen Stabi verbaut haben und ob das Funtech-Gewinde am Federbein Aufnahmen für den Stabi hat!!

Zu was für einem Stabi würdet ihr mir ansonsten raten - welcher schafft den meisten Platz, ist von der Preis-Leistung am besten etc.?!

Gruss

Zitat

Original von CrecyGTI
Der VW-Stabi passt auch ohne Probleme ans FunTech.

Was für einen VW-Stabi meinst du?!

Das der normale Stabi passt, ist klar - bringt aber reichlich wenig!!
Den dann wird die Antriebswelle ja schleifen!

Ist klar, dass ich die "normalen" Stabis alle verbauen kann!
Ich will aber - wenn das Funtech das hat - eine Stabianbindung am Federbein und einen Stabi, der nicht oberhalb sondern unterhalb der Welle sitzt!!

Und da gibts halt nur den KW (und den VW-Stabi vom TT - wenn der auch passt??)!

@ Williams: Das kommt darauf an was für einen D deine Antriebswelle hat!!

Aber ich würde sagen ab einer Tieferlegung von mehr als 50mm.

Wenn, das beim Funtech vom TÜV-Gutachten genauso ist wie beim KW, dann musst du ab 55mm Tieferlegung den Stabi verbauen!!

Ich war mir eigentl. sicher, dass der KW Stabi passt, nur jetzt hab ich gehört, dass der KW-Stabi nur an die neuen KW Inoxline-Gewinde passt!?

Und wie ist das jetzt mit dem orig. VAG-Stabi für den TT??
Bringt der genauso viel Freiraum zur A.-welle wie der KW-Stabi?!
Hab das jetzt auf der Suche gelesen, glaube aber nicht, dass der TT-Stabi genauso viel Freiraum bringt!

@ V5: Es geht hier ja auch nicht um den H&R-Stabi, der die Anbindung am Rahmen hat!! :O

Sondern um den von KW und (eventl.) von VAG für TT, die die Anbindung am Federbein haben!!

Und ich möchte nur wissen, ob das Funtech-Gewinde diese Federbeinanbindung hat!?

Aber wie warst du mit der KW-Welle zufrieden??
Die sollte ja weil sie aus Vollmaterial - und nicht innen hohl wie die orig. - war, unrund und vibrierend gewesen sein?! Manche sollen sogar gebrochen sein!!

Genau das wollte ich wissen und hören!!! :))

Zitat

Original von Golf_V5

Hatte sie jetzt ca. 40 tkm montiert (hauptsächlich Autobahn), nicht gebrochen, vibriert hatt sie auch net, war voll damit zufrieden !!!!
Kann ich nur empfehlen.

Nur gibts die gar nicht mehr, außer vielleicht irgendwelche Restbestände!!
Irgendeinen Grund muss es wohl auch dafür geben - könnte evntl. an zu großer Tieferlegung liegen!?

Bist schon ganz gut tief!!

Könnte an Durchmesser/Länge der Antriebswelle liegen - das es bei bestimmten Ausführungen Probs gab!

Motorleistung glaub ich nicht, da du mit dem V5 ja schon gut was drunter hast!!

KA woran das liegt!!!