Eifel Golf V Variant - viele Grüße aus dem Raum Bitburg

Hallo und herzlich willkommen hier an Bord ,

der Variant ist wirklich eine saubere Basis. Wie ich den Bildern entnehmen kann, hast du die gleiche Wagenfarbe wie ich und die ist natürlich saugeil

Einiges hast du verändert und das ist natürlich schon nicht schlecht geworden. Einziger Kritikpunkt, den ich habe - aber Geschmäcker sind verschieden und werden immer verschieden bleiben -, sind die Scheinwerfer. Ich hätte an deiner Stelle in Xenon-Looks oder GTI-Look-Scheinwerfer investiert, weil diese besser passen.

Mich würde Folgendes interessieren, denn das hat mich wirklich fasziniert, was du gemacht hast:
- Spürst du das Chiptuning von 105PS auf 140PS? Und wenn ja, sehr stark? Denn es sind lt. Oettinger "nur" 0,7s weniger, die man von 0 auf 100km/h schneller ist. Wie hat sich in diesem Zusammenhang bei dir mit dem 5-Gang-Getriebe der Verbraucht geändert?
- welcher RNS510-Nachbau ist das und wie viel muss man für den Spaß ausgeben?
- wie teuer ist der Spaß, die TFT-Monitore in die Kopfstützen einzubauen und ist das schwer, bis alles funktioniert?

Liebe Grüße aus Kassel
Artur

Zitat von Golf-V-V

Also zu den ersten Fragen:

1. Das Chiptuning: Der Anzug ist spürbar agressiver geworden. Er zieht wesentlich besser und macht ganz schön Spass!
Das Problem daran: ich habe jetzt schon einen Austauschmotor und es könnte zumindest sein, dass der Grund für den Wechsel sein. Mir ist ein Pleuel durch den Motorblock geschlagen. Jetzt stehe ich vor der Entscheidung, es noch einmal zu riskieren, oder auf den Spass zu verzichten und es raus programmieren zu lassen...und da das programmiert ist, kann ich es nicht einmal verkaufen. Der Spass hat inklusive Eintragung und TÜV etwa 1.000,- € gekostet...ich tu mich sehr schwer Geld und Spass dahin gehen zu sehen!

Zum Verbrauch: es heisst ja, dass der Verbrauch weniger wird...wenn man genau so schnell fährt kann das sogar sein, aber wenn man schneller fahren kann, dann macht man das ja...dafür ist der Chip ja da...nicht zum Sprit sparen.
In Zahlen ist es etwa ein knapper Liter mehr geworden, aber wie gesagt aufgrund sportlicherer Fahrweise.

2. Das Navi: Ich hatte das bei Ebay geschossen für etwa 600,- € glaube ich. Ich weiss es nicht mehr genau.

3. Die Monitore: Die habe ich auch bei Ebay ersteigert. Die Bildschirme waren fertig in die neuen Kopfstützen eingebaut, so dass nur der Kabel zu verlegen war. Das war aber eine größere Fummelaktion. Das Radio musste wieder raus...das alleine ist ja bekannterweise schon ein Horror beim Golf...dann aber die Kabel durch die Sitze zu ziehen und an der Sitzheizung vorbei...richtig Horror...der Nachbar wird mich wohl des öfteren aus der Garage brüllen gehört haben

Kosten ...ich glaube für die beiden fertigen Kopfstützen zusammen um die 150,- € oder 200,- €...das war relativ günstig.

Was das Bodykit angeht. Bei Ebay ist ein schönes von Ingo Noak für insgesamt 500,- €...aber dann kommt das Lackieren und befestigen...das wird bestimmt dann böse...

Gruß,

Michael

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zu 1)
also wenn ich das so höre, dann sollte ich wohl doch die Finger davon lassen Ehrlich gesagt kann ich auch nicht glauben, dass der Verbrauch weniger werden soll bei gleicher Fahrweise. Denn woher soll die Leistung denn herkommen? Natürlich aus dem Kraftstoff. Mehr Power = Mehr Kraftstoff. Heutzutage lassen wir uns aber viel erzählen :pinch: Eine Garantie kann man nicht zusätzlich abschließen?

zu 2 und 3)
danke dir für den Tipp. Dann muss ich mich mal umschauen

Ich weiß nicht, ob ein Bodykit für den Variant von Ingo Noak nicht zu viel des Guten ist. Um ehrlich zu sein, finde ich das Tuning von Ingo Noak viel zu aggressiv und viele Teile von ihm müssen noch einzeln abgenommen werden, weil ein Gutachten nicht da ist. Das geht massiv ins Geld. Aber jedem das seine

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