Neuer Prüfer neues Glück hieß es heute.
Ich fuhr dieses mal zu einem anderen TÜV. Demenstprechend auch ein anderer Prüfer. Er begutachtete alles. Tiefe (Fahrwerk im Allgemeinen), ob die Spur richtig eingestellt worden ist und wie die Felgen im Radhaus stehen. Tiefe, kein Problem. Spur war richtig eingestellt. Die Felgen waren aber wohl für den TÜV nicht richtig tief genug drin.
Er sprach was von EU-Norm, sodass wohl die ganze Felge abgedeckt sein muss inkl. Reifen und soweiter. Er meinte ich sollte meine Kotflügel an der VA um jeweils 3cm ziehen lassen und an der HA um 2cm, damit die Felge komplett im Radkasten verschwindet. Da dieser Prüfer wenigstens sehr freundlich war, bedankte ich mich und fuhr wieder nach Hause. Als ich zu Hause ankam rief ich gleich Tomason an, wieso dieser Hersteller wohl uneintragbare Felgen verkauft und was ich nun machen kann. Tomason konnte mir leider auch nicht weiter helfen. Sie sprachen von einem "Einzelfall".
Ich bin mitlerweile einfach nur noch ratlos und völlig genervt von dieser ganzen verblödeten Bürokratie. Alle anderen bekommen Ihre TN4 sogar ohne Anpassungeingetragen in den Maßen (Felge schaut wirklich weit raus ohne Tieferlegung oder bearbeiteten Kotflügeln) eingetragen und ich bemühe mich die richitg reinzubekommen und werde dafür auch noch bestraft.
Kennt jemand irgendeinen Prüfer in Köln der mir die so einträgt? Ich bin einfach nur noch ratlos.. Ich habe sogar schon mit dem Gedanken gespielt die Felgen wieder zu verkaufen..
Hier mal 2 Bilder wie die Felgen im Radhaus drinstehen. Die Felgen stehen gerade im Radkasten. Das wirkt nur auf dem Foto so schräg.
Vorderachse
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Hinterachse
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