Chiptuning von REVO! Mal ganz interessant!!

hey...

genau diese Jungs hab ich auch getroffen! ich fand das Prinzip auch sehr genial! Hab mich lange mit denen unterhalten! Wollte diese 5 Stunden testen, jedoch hatten sie keine Möglichkeit (bzw. kein Testprogramm) für meinen Motor! Daraufhin haben sie mir das komplette Voll-Programm ins Steuergerät eingespielt! Am Anfang war ich sehr skeptisch, weil ich von Revo noch nie etwas gehört habe! aber ich war irgendwie so mutig es machen zu lassen! Also Erfahrungen nach ca. 1100 km: GENIAL! Ich erkenne meinen Motor nicht wieder! Nach Revo hat er jetzt 200 - 210 PS... Will die Tage nen Termin zur Leistungsprüfung machen! Mal sehen, was da herauskommt!

Was ich leider nicht habe, ist das Gerät zum umschalten! Ich fahre also jetzt permanent die Leistungssteigerung! Das kann ich mir dann nachbestellen, wenn ich es brauche...

Gaaaaaaanz alter Hut. Das ist ein ganz normales OBD-Tuning.
Leerer Speicher im Steuergerät wird genutzt??? Was ist denn das für ein Quatsch??? Der Eprom wird erst gelöscht und dann neu programmiert. Bei Eproms kann man nichts dazuschreiben! Die Checksum muss hinterher auch wieder passen sonst startet der Motor nicht mehr.

Garantie bleibt erhalten??? Wenn es der Hersteller herausbekommt (bei einem Schaden, und er wird es wenn er es will) ist die Garantie auch flöten!!!

Ja, sowas wollte ich auch gerade dazu schreiben

Wollte doch grad schreiben, dass ist doch (fast) das selbe was DannyR. macht - nur bei Ihm ist eh nur HALB so teuer wie das klassische Chiptuning

hmm....

also REVO bietet so einen kleinen Kasten an, der an die OBD Schnittstelle angeschlossen wird, womit man dann das "Programm" wählen kann, was man nutzen kann! Einmal halt die optimierte Version und zum anderen auch die normale Version! Diese kleine Box wird ja nicht mal ebend den ganzen Prom neu schreiben?? Somit müssen ja die Programme (oder zumindest die Arbeitsregister in denen die nötigen Werte abgelegt sind) parallel vorhanden sein, oder?? Das hiesse dann, die Box schaltet dann zwischen den Programmen (oder meinetwegen den Werten) hin und her?? Richtig?? Oder ist es üblich, dass das alte Programm auch nachher noch existiert und bei bedarf abgerufen (aktiviert) werden kann????

Lauter viele Fragen....

Gruß Sven

Gruß Sven

Bei einem Eprom kann nichts dazugeschrieben werden. Um ihn neu beschreiben zu können muss er erst gelöscht werden. Dann ist das Original auch futsch! Selbst wenn es gehen würde und ein Teil dazu geschrieben werden kann würde sich die Checksum ändern und weil nicht komplett beschrieben werden kann kann die Checksum nicht komplett neu berechnet werden und der Motor wird nicht starten.

ja, verstehe! also ist echt definitiv falsch, dass ich die verschiedenen Wertetypen nutzen kann?? kann es sein, dass ebend dieses kleine Kästchen den Prom komplett neu beschreibt? wäre das technisch möglich`?? dann müsste ebend dieses Kästchen sich ja auch die alte software merken können? Ist es möglich, ein so geflashten Prom wieder auf originalzustand zu flashen (für den fall der fälle?)??

Gruß Sven

Das es gänzlich falsch ist was die schreiben habe ich nicht behauptet. Ich habe mich damit nicht so viel beschäftigt.
Du kannst einen Flasheprom so oft löschen und beschreiben wie Du willst.

einbildung

Gruß
Ronny

hey...

ich weiss nicht! nachdem ich meinen hab chippen lassen, hab ich das gefühl einen völlig anderen Motor zu haben! ich kann mir nicht vorstellen, dass man sich da etwas einbilden kann?!!

Gruß Sven

warum wollt ihr bei euch immer was am steuergerät machen lassen??
baut euch einfach ein modul ein!!!
das könnt ihr in null komma nichts wieder ausbauen und neuprogrammieren, falls euch die einstellung nicht gefällt.

greets fussl