Letzte Zahl in der Codierung auf 1 ändern.
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Hallo,
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Wie letzte Bit 0 oder Bit 7?
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Nein, ich meine die lange Codierung. Wenn die letzte Zahl eine 0 ist, mach mal eine 1 draus.
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Ach so, jetzt gehts erstmal auf Urlaubsfahrt, VCDS geht mit und ich guck die Tage mal danach. Die Codierung ist 18 Byte lang. Das hatte ich ja schon gelesen.
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Als ich das letzte Mal in der kompletten langen Codierung am Ende von 0 auf 1 gestellt habe, habe ich fast mein Steuergerät abgeschossen, also aufpassen.. Ich bin froh dass es sich (nach wiedereinspielen der alten Codierung und Batterie ab / an, Zündung an / aus) wieder gefangen hat
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Weshalb erst ab einem bestimmten MJ?
An HW muss Schalttafeleinsatz, Gateway und ABS...StG passen oder, dann sollte es klappen!? -
Könnte am ABS Steuegerät liegen, was erst ab einem gewissen MJ eingebaut wurde. Oder am Kombiinstrument, kann ich nicht genau sagen. Bei mir funktioniert es mit BJ 2010 und MJ 2011 jedenfalls nicht!
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ABS Index Bj kann es in jedem Fall
ABS Byte 16 Bit 1 und 2, Byte 17 Bit 2
Tacho Byte 2 Bit 0 und siehe da speichern der Reifendrücke per MFA+ geht (Tacho muss zwingend die Codierung können) SW ab 4XX war das glaub ichGateway Verbauliste Adresse 4C hinzufügen
ZündungswechselExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Log-AK-ES-18-WVGZZZ1TZAW015851-204030km-Touran HaWe RDK MFA.txt
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BJ war nicht als Index sondern als Abkürzung für "Baujahr" gemeint
Ich habe Index AT und damit wird das nichts.
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Index AT sollte auch gehn, da PR UG1 und UG4 davon unterstützt werden, sollte man mit der Index BJ SW120 flashen können
Kombiinstrument muss über SW4XX verfügen um die RDK im Tacho Aktivieren zu können (Byte2 Bit0)
Screenshot_2.jpg -
Bei mir bekomm ich gar keine Bits angezeigt bei der Codierung?
Modelljahr 2012 -
Jetzt hat er Byte 16 Bit 1 genommen und es funktioniert
sehr schön. Ich bin begeistert.
ABS ist Index BL und KI ein 1T0 920 885 D und Gateway ein 7N0 S. -
Es lag am Alter des Tachos, eine Premium MFA von 2012 schluckt die RDK. Cooles Feature
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Das Beste daran ist, dass man so wieder einen Platz in der Schalterleiste frei bekommt!
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