Eintragung von Felgen

Zitat

Oke, danke einmal dafür!
Aber die ET sehe ich von außen (als Polizist) nicht, also weiß ich nicht, ob das so ein großes Problem ist..

Vielleicht hat jemand anderer eine Ahnung zur KBA

Ja ganz einfach...
Lass die Eintragen... Jeder Polizist der nur einen Funken Ahnung hat weiß, dass das keine original Felgen sind und sucht nach einer Eintragung oder abe...
Und die kennen sich besser aus als du glaubst... Die vw Felgen haben 100000% ne kba...
Und winterfelgen ohne kba kann ich mir auch nicht vorstellen es sei denn es sind 100? Felgen aus China...

Egal ob selbe et oder nicht. eintragung oder zu der felge gibts ne abe die du immer mitführen musst. Jede Felge hat die Nummer nur bei manchen ist sie halt etwas versteckt. Über die Nummer ist exakt festgelegt um welches Produkt es sich handelt. Kba steht übrigens für kraftfahrtbundesamt. Und ne Felge ohne Nummer wurde von dem Amt nicht geprüft und freigegeben und ist somit nicht zulässig

Einem Gutachter wird im Falle eines Unfalls sofort auffallen was für eine ET die Räder hatten und auch die Rennleitung ist nicht blöd. Lass die Felgen abnehmen, führ jenachdem was auf der Abnahme steht diese immer schön mit uns falls die Eintragung nicht eilt wirds dann erst bei der nächsten Scheinänderung übernommen. Wegen den 50€ sollte es nicht scheitern, da haben die Felgen wohl mehr gekostet

Ich schließt hier meine Frage einfach mal an, obwohl hier schon lang nix mehr geschreiben wurde!

Weis hier jemand wie das genau abläuft mit Spurverbreiterungen?
Hab 18" auf meinem Wagen, also das größte was ich OHNE eintragen fahren darf (keine originalen Felgen) auch ET stimmt überein! Wie weit darf ich verbreitern? Wenn ich an so manchen älteren GOlf denke die haben ja oft abartig breite Felgen und dafür sehr schmale Gummis?

Worauf muss ich achten? möchte eig nur ein bsichen verbreitern 5 bis 10mm also sodass die Lauffläche noch im Radkasten ist...

Rad und Felge müssen ausreichend abgedeckt werden. In welchem Winkel weiß ich aber nicht. Schau mal auf der Homepage der LaReg. Die ist zwar nicht wirklich aktuell, aber da hat du wenigstens einen Hinweis. Ich denke aber, dass du die Felgen auch typisieren lassen musst. So wie ich das verstanden habe, gellten die Maße im Schein nur für Felgen vom Hersteller. Selbst wenn die Maße gleich sind, muss ein anderer Hersteller typisiert werden. So hab ich das damals verstanden. Ich kann mich auch irren, oder es hat sich mittlerweile was geändert.

LG

Zitat von GodsSon66

Rad und Felge müssen ausreichend abgedeckt werden. In welchem Winkel weiß ich aber nicht. Schau mal auf der Homepage der LaReg. Die ist zwar nicht wirklich aktuell, aber da hat du wenigstens einen Hinweis. Ich denke aber, dass du die Felgen auch typisieren lassen musst. So wie ich das verstanden habe, gellten die Maße im Schein nur für Felgen vom Hersteller. Selbst wenn die Maße gleich sind, muss ein anderer Hersteller typisiert werden. So hab ich das damals verstanden. Ich kann mich auch irren, oder es hat sich mittlerweile was geändert.

LG

Ja da gibts quasi ne "Paintzeichnung" auf ihrer Homepage

Ja genau so hab ich das auch im Kopf, drum würd ich eben gern noch Spurplatten zusätzlich draufhauen weil wenn schon denn schon Streifen tut bei mir ja sowiso nixe

der komplette reifen muss drinnen sein. habe meine nicht eingetragen bekommen da die speichen raus standen aber oben wieder drin waren. ergo der komplette reifen muss versenkt sein. zwecks spurplatten wenn man nicht extreme drauf hat merkt man die sowieso nicht.

Das Problem is, das die in jedem Bundesland anders typisieren. Meine Speichen stehen auch raus. Wenn man streng is, hätte ich sie so nicht typisiert bekommen dürfen.

gesendet von meinem Sony Xperia Z1

dann muss ich das wie befürchtet machen einfach anschreiben und hoffen drauf das was einer sagt auch der andere einträgt, oder mal zum Rauscher fahren dort gehts wenn dann schneller... zurzeit sind ja elendige Wartezeiten in SBG bei der Landesregierung