Zur Ausgangslage:
Als Spannhülse bezeichnet man den leuchtenden Ring um den Zigarettenanzünder bzw. um die 12V Steckdose. Dieser wird im Golf VII erstmals als weiße LED Ausführung verbaut. Einige User hier im Forum haben diese LED-Spannhülse bereits in ihren Golf V und VI verbaut. Hier mal ein Foto von meiner umgebauten Steckdose:
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Die Spannhülse hat die Teilenummer 5Q0 919 341 und kostet irgendwas um die 2,50 EUR.
Der Plan:
Die LED Spannhülse vom Golf VII auch in den Golf III einbauen.
(bitte hier keine Diskussionen über den Sinn bzw. Nutzen lostreten)
Gemeinsam mit golf3-94 bin ich nun zu der Erkenntnis gelangt, dass die Golf VII LED-Spannhülse mit der werkseitig im Golf III verbauten Steckdose (also dem Zigarettenanzünder) nicht plug&play passt.
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So bezüglich Thema Spannhülse gibt es Ergebnisse.
Die Hülse passt beim 3er nicht plug&play. Der Innendurchmesser ist bei der neuen Spannhülse kleiner und somit kann die 12 Volt-Dose nicht durchgesteckt werden. Mann könnte die Führungen an der Dose passend abfeilen.
Die Hülse passt aber wunderbar in die Aussparung in der Mittelkonsole, da gibt es keine Probleme.
Jetzt wäre es interessant ob der Stecker der Golf 3-Dose der gleiche ist wie der von Golf 5/6/7. Dann könnte man natürlich die Dose mit tauschen und alles wäre super.
Man kann den geringen Unterschied der Innendurchmesser sehr schlecht auf Foto´s zeigen...
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Also müsste man neben der Spannhülse auch den Zylinder, also die Steckdose (bzw. den Zigarettenanzünder) mittauschen. Kostet auch unter 10 EUR und sprengt damit nicht den für ein so kleines Projekt angemessenen Kostenrahmen.
Die Steckdosen der Generationen IV bis VII sind hingegen identisch und tragen die TN 1J0 919 309 - Danke MiBa82 für die Mithilfe.
Entscheidend ist demnach die Frage, ob die Stecker vom Golf III an die Golf IV (V, VI, VII) Steckdose passen.
Ich hab es geschafft Bilder zu machen...
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Von der Optik her könnte der Stecker passen, fraglich ist, ob auch Größe und Materialstärken übereinstimmen. Hier mal ein Vergleichsbild vom Golf V:
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Also falls jemand hierzu nähere Angaben machen kann wäre ich dankbar.
Alternativ erwäge ich derzeit, den Golf V Anzünder einfach mal probeweise im Golf III anzuschließen, habe nur überhaupt keinen Plan, wie ich an die Rückseite des Anzünders beim Golf III Armaturenbrett herankomme. Hinweise hierzu sind ebenfalls willkommen.