Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Die beiden Firmen nehmen sich meiner Meinung nach nicht viel, schau dich sonst im Thread "zeigt her eure tieferlegung" etwas um und entscheide dann.
Ich fahre 45/35 und bin sehr zufrieden, 50/50 ist aber auch schon echt ne Tiefe bei der man über ein Fahrwerk nachdenken sollte, satt nur Federn nachzurüsten (bei meinem lohnte es sich einfach nicht)
Wie viel Zoll willst du denn in näher Zukunft fahren ? Bleibt es bei 16 ?
....wenn du 50/50 mit den Serienstoßdämpfern fahren willst, dann wird das ein kurzes Gastspiel.
hier wird wohl jeder seine eigene erfahrung mit federn/fahrwerken posten. sowie ich 
habe die eibachs drin und bin bis jetzt sehr zufrieden. wenn du 50/50 fahren willst, solltest du schon wie erwähnt über nen fahrwerk nachdenken, ich wollte eigentlich nur einwenig straffer anstatt tiefer aber wie das halt so ist 
45/35 wäre das maximum was ich mit seriendämpfern fahren würde.
ich habe ein golf GT der von werk aus das sportline fahrwerk hat mit 15mm tiefer.
habe seid paar wochen auch die 50 / 50 von eibach drin und kann bis jetzt nix negatives sagen !
Fahre diese in Kombination mit 17 zoll felgen
Fahre seid 15000 km 45/45 h&r und alles Top Dämpfer haben jetzt 113000 runter 
Ja hab Schiss das 50/50 wegen der ET40 zu tief ist... Ansonsten muss das alles quasi "nur" bis Ende nächsten Jahres halten, da zu der Zeit dann ein anderes Auto angestrebt wird deswegen möchte ich auch nicht 1000? in ein sicheres und gutes Fahrwerk investieren
Ja dann spar dir den Stress und geh 35 oder 30 runter , schont die Dämpfer und du ärgerst dich nicht falls deine mit 50er Tiefe und einem sehr ungünstigen Fahrmanöver den Geist aufgeben und du teuer draufzahlen musst.
Ich hab mit 45/35 auch mir nochmal gebrauchte sportlinedämpfer gekauft um meine Hoffnung zu steigern dass die Karre es noch 2 Jahre macht 
allerdings reche ich nicht fest damit
MfG
Bin mit meinen H&R Federn sehr zufrieden:
https://www.meingolf.de/168141…/thread3.html#post1896425
Mittlerweile hat sich das nochmals um ein paar Millimeter gesetzt. Mit 17 Zöllern meiner Meinung nach völlig ausreichend!
wie tief darf man eigentlich mit den Originalen GTI Stoßdämpfern runter gehen? Meiner hat 80k runter und ich überlege ob ich nen komplettes Fahrwerk kaufe oder halt nur Federn aber ich würd schon ganz gern recht weit runter 
...ohne die entsprechende Tieferlegung kannst du da nichts testen. Aktuell ist dein Wagen ja nicht tiefer, also ist bei der ET 40 noch viel Luft. Das hilft dir also nichts.
Ein Verschränkungstest macht erst Sinn wenn dein Auto tiefergelegt ist und man sieht wo ggf. der Reifen/ Felge an den Kotflügel stößt.
...verstehe deine Frage nicht ganz 
Einfach Federn tauschen bis es passt :wacko: 
Nochmal ,wenn du dein Auto genau an die Felgen anpassen willst d.h. einen bündigen Abschluss haben möchtest, kommst du an ein Gewindefahrwerk eh nicht vorbei. Geht es dir nur ums tiefer,dann greif zu 30/30 und es passt. Bei 50/50 könnte es bei einer ET 40 u.alten Dämpfern schon eng werden.
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