Motorruckeln 2.0 TDI BKD

    Es liegt mit Sicherheit nicht am ZMS. Das äußert sich ganz anders. Wer hat diesen Tipp gegeben?

    Zitat von vwgolf_1984

    Es liegt mit Sicherheit nicht am ZMS. Das äußert sich ganz anders. Wer hat diesen Tipp gegeben?


    Niemand - den Verdacht hat er selbst geäußert :)

    Sowie VW.
    Aberr die hätten mir gleich eine neue Kupplung, ein neues ZMS sowie eine neue PD-Elemente verkauft.
    Sogar für ne Überprüfung des Motorsoftware wollten se 40 Euro haben.
    Ich sagte dann könnt ich gleich ein neues Auto kaufen.
    Nichtmal in der Werkstatt stand der Wagen.
    Ist ein tolles AH.



    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    Defekte Schläuche hab ich ned und vcds spuckt nix aus.
    Heute stöpsel ich den lmm ma eine zeitlang ab.
    Wobei jetzt ists kühler. Da läuft er einwandfrei :confused:


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    Hab fast das selbe problem - verbunden mit ner Standgasanhebung wenn ich mal 30 sek stehen sollte!
    Hast du das mit dem Standgas auch?


    Grüße

    Eine Anhebung des Stangases hab ich nicht.
    Nur das schütteln.
    Seit neuestem geht er sehr unrund aus beim Abstellen des Motors. Weis nicht wie ich das erklären soll. Ist so eine Art Schlag beim Motor abstellen..


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    Ist vll die saugrohrklappe... Sitzt vorm Motor...
    Kostenpunkt ca 270? bei vw...
    Habe meine als originalteil und neu für 110? geschossen... Ist leicht selber verbaut... Sorgte bei mir auch für ein extrem härtestes ruppiges abstellen des Motors...



    Hingeklatscht und mit Rechtschreibfehlern gespickt für die hater auf dem Apfel

    Warum behindert die StVZO meinen Geschmack?

    Hat die Klappe vielleicht auch was mit dem
    Standgasruckeln zu tun?


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    Zitat von Stefan-Sie

    Eine Anhebung des Stangases hab ich nicht.
    Nur das schütteln.
    Seit neuestem geht er sehr unrund aus beim Abstellen des Motors. Weis nicht wie ich das erklären soll. Ist so eine Art Schlag beim Motor abstellen..


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2


    Das mit dem Schlagen hab ich auch, wobei das mit dem ZMS zu tun haben könnte. Das Ruckeln wird wohl eine andere Ursache haben.
    Heute, nach der Autobahnfahrt, hatte ich keine Probleme mit ruckeln. Temperatur lag bei ca. 14 Grad.

    Also den lmm kann ich ausschliessen.
    Nachdem das ruckeln langsam echt schlimmer wird, werd ich wohl um ne reinigng der pd-elemente ned mehr rumkommen...


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    Soo wir sind nen Schritt weiter.
    Mengenabweichung Zylinder 1.
    Werde jetzt nen neuen Dichtungssatz in die PD-Elemente einbauen und hoffen das er wieder schnurrt.


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    *** VCDS vorhanden ***

    *** PD-Elemete undicht und/oder verkokst? --> PN! ***

    und was ist nun geworden? Problem gelöst?

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden