Alles anzeigenNun sage ich auch mal was.
Fahre, wie in der Signatur, auch noch einen 1.4TSI mit 122PS(KFZ-Steuer 86€). Der Wagen verbraucht auf Schleichfahrt, Berliner BAB zu Ruhezeiten, echte 4,7l/100km und dies noch mit 7-Gang DSG. Es können aber auch schon mal 6,1l/100km sein (wenn Klima richtig voll und nur von Ampel zu Ampel). Am Motor war bisher noch nichts und der hat auch schon knapp 116tkm runter. Den empfehle ich ohne Bedenken.
Auch den 140PS TDI PD fahre ich(KFZ-Steuer 308€). Allerdings im Octavia 6-Gang Schalter aber als Scout(4x4 und höher). Dort kann man bei ebenso Schleichfahrt (siehe oben) auf echte 5,1l/100km kommen. Im Schnitt liege ich bei 5,7l/100km. Allerdings hat sich der Motor bei ~240tkm verabschiedet(Ölverlust mangels Ablassschraube :pinch: ). Jetzt habe ich 20tkm mit dem Generalüberholten runter. Der Turbo und DPF sind alle noch Original. So langsam, bei ~260tkm, macht sich das ZMS bemerkbar. Hätte den Wagen nicht gekauft, wenn nicht; Aus 1.Hand mit allen Rechnungen von Skoda, fast Vollausstattung, generalüberholter Motor und er recht preisgünstig gewesen wäre.
Aber hol dir keinen Diesel für wöchentliche Kurzstrecken. Schon gar nicht mit DPF.
Meine Empfehlung für dich; 1.4 TSI mit 122PS (bisher im Schnitt die wenigsten Mängel bei den 1.4ern) oder wie schon häufig geschrieben einen 1.9TDI mit 105PS und ohne DPF.
Einen gibt es erst ab 2008 und den Anderen bis 2006
Aber kauf dir lieber einen Golf mit 1.6 Saugmotor(wie im Seat) - der Motor hält und gibt es sogar noch im Golf 6.
Hatte damals auch einen der ersten Passat mit 115PS PD - der lag bei 4,3-4,5l/100km. DPF kannte man nicht, aber dafür war er schon auf Euro3 und Anfangs steuerfrei. Heute natürlich ein Stinker
Volle Zustimmung!
Und zur Zuverlässigkeit des Golf TSI hier mal ein Dauertest - gut, ist ein Golf 6, aber der ist letztlich nur ein Facelift und technisch bis aus Marginalien identisch:
http://www.autobild.de/artikel…ne-dauertest-1928467.html
Allein der leise, kräftige und -wenn man ihn nicht scheucht, Bleifuß ist tabu- auch sparsame Motor ist jeden Tag ein Fahrspaßmacher!
TDI ist Unfug bei Kurzstrecken, teurer im Unterhalt und Drehmoment kann der TSI auch...
wär mir persönlch peinlich so nen audi mit rührwerk zu fahren... aber muss jeder selber wissen