Wenn Cupra, dann lieber den nicht ST. Der ST ist sau leise und hat auch nur 73dB im Schein. Sound bekommt man da nur sehr schwierig raus.
Golf 7 R geht klar, Klappe ab Werk ist top, hast es relativ einfach eine gute Anlage nachzurüsten
RS3 8V hoffe ich doch ?! den habe ich gebraucht schon für unter 40k beim Vertragshändler gesehen mit ~30-40k km und guter Ausstattung.
Focus RS mk3 hat gravierende Probleme mit dem Motorblock/Kühlung. Hatte der Mk2 auch schon, aber bei weitem nicht so stark.
Bzgl Focus RS Mk3. Glaub ich betrifft das nur die ersten Baujahre. Bild mir ein das wurde bereits behoben, würd das aber sicherheitshalber nochmals abklären, falls der interessant wird.
Focus RS MK2 ist motorisch super, da gibts im Normalfall absolut keine Probleme (Im Gegensatz zum ST MK2 wurde der RS MK2 verstärkt). Hätte da noch nie wirklich was von Schäden gelesen/gehört. Das einzige was die sehr sehr gerne haben sind defekte Wasserkühler und Ansaugbrückenplatzer.
Die ST MK2 haben gerne Zylinderwandrisse (jedoch auch nur hauptsächlich mit Softwaretuning...)
Alle zur Auswahl stehenden wären top. Aber mehr als 4 Zylinder sind halt nochmal eine richtige Zugabe