Passen 8,5x20 Zoll? Bitte um Hilfe

Hi Leute

War vor kurzem bei meinem Reifen/Felgen Händler um mir meine Oxigin 14 Oxrock zu bestellen. Ich hätte die gerne in 20 Zoll und er meinte in 8,5x20 et 45 würde das passen ohne groß etwas ändern zu müssen. Nur die 12 Uhr Schraube. Ich konnte das irgendwie nicht so ganz glauben und sagte im das man im Forum oft liest das da ohne ziehen oder andere Kotflügel nichts geht. Er sagte darauf das es geht und es wäre nicht dass erste mal das er das macht bei einem Golf 5. Könnt ihr mich vielleicht aufklären was da jetzt stimmt? Ich bin total verwirrt...

Habe übrigens die Serien Kotflügel und Fahrwerk drin bei meinem gt.

Lg Andy

Zitat von T0Ms0N

ich sag mal die passen
wenn de dir nicht sicher bist soll er mal 2 felgen draufsetzen stück holz drunter und ablassen dann sieht man was sachen ist
aber ich würde sie ohne bedenken draufhauen

Hätte ich gerne gemacht, nur leider hatt er sie in der größe nicht da und müsste sie erst bestellen.
Aber er war sich ja 100% sicher das es passt.

Zitat von hani

...wenn du die Teile auf dem Serienfahrwerk (Serienhöhe) fahren willst, dann mag das stimmen (oder auch nicht). Aber wer macht das!? Sieht total Panne aus u. das Auto wirkt wie ein Hochhaus.

Du mußt dir erst mal sicher sein welche Tieferlegung (Fahrwerk) in deinen Golf Einzug halten soll. Je tiefer, je mehr Arbeit ist nötig die 20 Zöller im Radhaus unterzubringen, grade vorne wird es schwierig. Aber dafür gibt es hier im Forum viele Beispiele. Suche

Genau diese Hochhaus variante möchte ich ja nicht, tiefer wie 30-35mm kann ich aber auch nicht, sonst komm ich nimmer in die tiefgarage Wie weit könnte ich denn noch runter ohne große veränderungen bei 8,5x20 et 45? Ich möchte es Bündig mit der Kante vom Kötflügel. Oder wäre da die Variante mit 19 Zoll und tieferlegung eher angebracht?

Kommt das Auto denn nur durch die 20 Zöller höher? War das nicht so das bei ner größeren Felge, die Felge im Durchmesser größer wird und der Reifen dünner, aber der gesamt-durchmesser vom Rad bleibt doch gleich oder mache ich da einen denkfehler?

Die Suche habe ich ja benutzt und hab mich auch durch zahlreiche beiträge gelesen, nur genaue angaben über meine Wunsch-kombination habe noch nicht gefunden

Ich hoffe ihr könnt mir da noch ein bisschn weiter helfen

Wie tief könnte ich denn bei der Kombination ?8,5x19 ET 45? nur mit Bearbeitung der 12 Uhr schraube runter?

Hmm ok, würde ich denn z.b. mit den H&R 30 mm Federn auch tatsächlich 30 mm tiefer kommen oder nur 15 mm wegen der Serien Tieferlegung beim GT?
Kann man denn beim GT auch die 50'er federn nehmen? Bei der Beschreibung steht nämlich der GT nie dabei, oder wäre das dann ggf. zu viel und doch lieber Gewinde?
Ich weiß Fragen über Fragen aber möchte mir weitesgehend sicher sein bevor ich kaufe

hani danke schonmal für deine ausführliche Hilfe

Also wären das effektiv nur 15 mm tiefer...hmm ist ja fast nix

Bei nem Gewinde würde ich zu H&R tendieren, was bräuchte ich denn da für ne federbeinaufnahme 50 oder 55? Bzw. wo kann man dass denn einsehen?
Wäre das Twin-Tube ok?

Ok dann vielen dank für die hilfreichen Tips

Dann werd ich das mal ausmessen gehen, eine normale Bildung müsste ich besitzen