Bora Lüftungsdüsen anschließen

  • Hallo zusammen!


    Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einer Methode um die Bora Lüftungsdüsen anzuschließen. Ich habe dann ein Bild über Google Bilder gefunden welches mir ganz gut gefiel.


    [Blockierte Grafik: http://img81.imageshack.us/img81/9347/13umbauholzanschlussboradfcser1.jpg]


    Ich würde gerne möglichst Original bleiben. D.h. Reparaturkabel + Gegenstück vom Anschluss der Lüftungsdüsen und dann an den Strom anschließen. Allerdings wo hole ich mir den Strom genau her? Gibt es irgendwo einen originalen Anschluss oder muss man sich da irgendwie anders behelfen?


    Ich habe die SuFu benutzt, aber da kamen nur Ergebnisse, dass man sich i.wo etwas dranlötet oder die Kabel durchschneidet und dann die Lüftungsdüsen dazwischen klemmt. Ich will ungerne i.wo welche Kabel durchschneiden oder i.wo ein Kabel anlöten.


    Beste Grüße
    Keromida

  • Auf der Fahrerseite kannst es direkt vom Lichtschalter abgreifen. In der Mitte vom ESP Knopf, Heckscheibenheizknopf oder vom Warnblinkschalter oder was da halt sonst so verfügbar ist und dann legst da halt auch noch eins auf die Beifahrerseite rüber :D Einmal Masse, sollte ja überall zu finden sein und einmal eben das grau/blaue Kabel, dass müsste beim G4 noch die Beleuchtung sein

  • Danke für die Antwort!


    Wie sieht das aus mit dem Anschluss? Wie meinst du das im Detail?

  • Ohne dranfummeln ist nicht ! Wir sind nicht bei wünsch dir was sondern es geht um nen Umbau ! Abnahmemöglichkeiten von der Instrumentenbeleuchtung sind oben schon genannt. Ohne löten, Quetschverbinder etc. geht es nicht.

    Gruß nightmare

  • Um hier mal wirklich zum Thema zurück zu kommen.


    Wenn es ohne löten nicht geht, dann lässt sich das eben nicht ändern. Ich habe allerdings noch ein paar Fragen.


    Welche Kontakte muss ich zusammenlöten? Sind die gelben Kabel die Kabel vom Reparaturset? Wenn ja, wie ist die Teilenummer?


    Hat jemand eine Teilenummer für das Gegenstück des Kontaktes der Bora Lüftungsdüsen?


    Ich würde nämlich sehr gerne dazu einen Umbaubericht schreiben, damit jeder in Zukunft genau weiß was zu machen ist.


    Beste Grüße
    Keromida

  • Steht auf den Steckern an den Lüftungsdüsen ne TN drauf? Dann kann man dazu ganz leicht das passende raussuchen.

  • So meine Damen und Herren,


    ich habe mal eine kleine Teileliste erstellt und wollte fragen ob das genau das ist was ich letzten Endes brauche. Folgendes habe ich vor. Ich will die 2 benötigten Kabel von z.B. dem Warnblinklichtschalter aus der Halterung lösen und praktisch 2 Y-Verteiler herstellen von dem aus dann jeweils ein kabel pro Verteiler an die Bora Düsen gehen und das andere an den Warnblinklichtschalter. So will ich gewährleisten, dass ein rückstandloses rückrüsten gewährleistet ist und man nicht löten muss.


    Also praktisch soll es so gemacht werden. Man nehme den Warnblinklichtschalter und löse die 2 Kabel die für die Beleuchtung zuständig sind. Nun wird dort an jedem Kabel 1 Steckeransatz montiert für die es auch das passende Gegenstück gibt.


    Die Enden der Kontakte des Warmblinklichtschalters sehen wie folgt aus.
    [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/000979407.jpg]



    Dieses Ende wird nun in folgende Buchse montiert.
    [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/161971990A.jpg]


    Dies mache ich mit beiden nicht verbundenen Kabeln.


    In das Steckerstück welches wie folgt aussieht:
    [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/161971976A.jpg]


    Wird dann 1 Crimpkontakt an dem 2 Kabel verbunden werden montiert und in den Stecker montiert (Enden Abschneiden, Abisolieren, verbinden und zu guter letzt beide verbundenen Enden zusammencrimpen)
    Das Kabelende welches in den oben gezeigten Stecker kommt sieht so aus
    [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/000979302.jpg]


    Die zwei nicht verbundenen Kabel sollten nun 2 unterschiedliche Enden haben. Einmal dieser "Greifkontakt" für das Warnblinklicht und einmal dieser "Flachkontakt" für die Bora Lüftungsdüsen.
    Warnblinklicht: [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/000979407.jpg
    Bora Lüftungsdüsen: [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/000979132.jpg]


    Der Kontakt für das Warnblinklicht könnte man nun theoretisch wieder in den Steckplatz für das Warnblinklicht stecken. Der Kontakt für die Bora Lüftungsdüsen muss in die Buchse für den Lüftungsdüsenstecker gesteckt werden der wie folgt aussieht:
    [Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/1J0973332.jpg]


    Hat man nun diesen Vorgang für beide benötigten Leitungen gemacht, kann man den Stecker der Bora Lüftungsdüsen in die Buchse stecken. Man muss nun nur darauf achten das die richtigen Kontakte zusammen kommen.


    Ich gebe auf die Angaben keine Gewähr wenn jemand versucht das hier nachzumachen. Jeder übernimmt selbst die Verantwortung für sein Handeln wenn etwas kaputt geht.


    Könnte das theoretisch gut funktionieren?

    Einmal editiert, zuletzt von Keromida ()

  • Ich verstehe nicht weso du das alles so schwierig machst.. ab zum schrottplatz eine schrott bora von den kabelenden befreien und jut ist ?(

    bin.. Generation Golf

  • Ich hab das damals alles OHNE löten gemacht.


    In der Mitte und Rechts die Düse hab ich vom Warnblinkrelais abgegriffen(einfach parallel mit drauf gesteckt, da waren noch ein paar Buchsen frei am Relais), und die Linke hab ich vom Lichtschalter abgegriffen.


    Verwendet habe ich auch die gelben Leitungen von VW...

  • Hallo zusammen!


    Ich habe gerade ein Problem. Woher kann ich mir den Strom klauen für die Bora Lüftungsdüse von der Fahrerseite? Ich habe zur Zeit das Problem, dass ich kein ESP habe, keine Sitzheiung und den Platz vom Lichtschalter schon verbraucht hab für die W8 Leuchte. Woher kann ich mir den restlichen Strom nehmen?


    Beste Grüße
    Keromida

  • Am Warnblinkrelais sind doch mehrere Plätze frei...ansonsten per Stromdieb am Lichtschalter wenn da schon alles belegt ist

  • Warnblinker ist in Verwendung für die Mittlere Lüftungsdüse und Scheibenheizung für die rechte Lüftungsdüse. Deshalb ginge das auch nicht. Wo könnte ich sonst noch den Strom herbekommen?

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