Golf 5 und Felgen

hi

habe ähnliches vor. habe den smoor leuten eine mail geschickt. deren prompte antwort:

Zitat

da es die Felgen im Lochkreis 5/112 gibt, wird diese auch passen. Genaueres können wir leider aber auch nicht sagen, da uns für dieses Fahrzeug für diese Felge kein Gutachten vorliegt.

tja, mehr weiß ich auch nicht. mir gefallen die 011 besser.

mfg, gerald

Zitat

Original von rshez
Habe vor Felgen (Smoor 014) der Größe 8 + 9j 18 zu kaufen ET 35 (oder 40).

Wollte euch nur mal fragen ob diese Felgen auf den Golf passen ohne Lackier oder sonstige arbeiten.

Paßt bei der ET.

Zitat

Original von rshez
Habt ihr Erfahrung mit einem der beiden Fahrwerke. Würde mich entweder für die billigste KW Variante I (870 €) oder für das Weitec (629 €).

KW Variante 1 ist immer wieder zu empfehlen.

Das im Golf V Bereich noch so wenige antworten liegt glaube ich daran, das noch nicht allzuviel Ihren Golf V getuned haben und dementsprechend Erfahrungen austauschen können.

Mit der Zeit wird sich das sicher ändern, zur Zeit wirst du aber zu den Vorreitern gehören (wohl oder übel)

rshez

Hallo fahre einen V-er und habe das Weitec Gewinde drinne , bin im 4-er und in den anderen Autos vorher immer das KW Variante I gefahren .

Muß sagen , das ich mit dem Weitec mehr als zufrieden bin und nichts negatives berichten kann ---- also Fahrverhalten ist null Unterschied zum teureren KW ( alle beide kommen aus Fichtenberg ).

Also würde dir zum Weitec raten , wenn du allerdings viel fährst und viel im Winter unterwegs bist , dann würde ich widerum das KW nehmen , denn das ist aus Edelstahl ( zumindest die Gewindebeine) .

Zu deiner Rad-Reifenkombi muß ich sagen , daß das ganz schön eng wird --- der V-er hat enorm viel weniger Platz als der 4-er.

Ich fahre 8x18 ET 40 RH ZW4 rundum , zwar 225/35 , aber bei normaler Bereifung mit 225/40 wirds knapp . Vorne schließen meine bündig ab , stehen sogar leicht raus , Lauffläche ist noch abgedeckt , Fahrwerk ist vorne allerdings auch -75 runter und hinten -65 .
Bei einer 8x18 ET35 und voll runtergeschraubt mußt du vorne auf jeden Fall bördeln und die Schraube mit der der Innenradkasten festgemacht ist entfernen .

Hoffe konnte dir erstmal helfen :))

Wie tief ist dein Wagen denn tiefergelegt?

Zitat

Original von BlackGolf-V
Ich fahre 8x18 ET 40 RH ZW4 rundum , zwar 225/35 , aber bei normaler Bereifung mit 225/40 wirds knapp . Vorne schließen meine bündig ab , stehen sogar leicht raus , Lauffläche ist noch abgedeckt...

Sind die ET40 schon incl. Adapterplatten?

Ich hab BlackGolf-V mit der Frage gemeint, da RH Alufelgen meißtens mit Adapterplatten verkauft werden und mich interessiert hat, ob seine Felgen die ET40 mit oder ohne Adapterplatten haben.

Und zu deiner Frage mit den Felgen, die müßten wie gesagt mit BÖRDELN passen, würde mich aber an deiner Stelle noch weiter umhören und mal bei einigen Tunern anfragen ob die mit den oder anderen Felgen am 5er Golf vielleicht schon Erfahrungen gemacht haben und dir ein paar Tips geben können.

Obwohl, das hier ist doch schon super die Info, oder?

Zitat

Original von BlackGolf-V
Ich fahre 8x18 ET 40 RH ZW4 rundum , zwar 225/35 , aber bei normaler Bereifung mit 225/40 wirds knapp . Vorne schließen meine bündig ab , stehen sogar leicht raus , Lauffläche ist noch abgedeckt , Fahrwerk ist vorne allerdings auch -75 runter und hinten -65 .
Bei einer 8x18 ET35 und voll runtergeschraubt mußt du vorne auf jeden Fall bördeln und die Schraube mit der der Innenradkasten festgemacht ist entfernen .

Ja genau . Sind zweiteilige Felgen und die werden in den meisten Fällen bei RH nur mit Adaptersystem verkauft .

Grundrad hat eine 60ET und 20 Platten , wobei hinten auch 30 Platten gehen würden , aber wie gesagt habe 8x18 rundum , wenn du 9x18 fahren willst wirds knapp , zumal ich glaube das ein 225/35 nicht auf einer 9x18 gefahren werden darf .

Aber eine Nachfrage bei einem Tuner hilft immer --- es gibt auch kulante Reifenhändler , bei denen du ganz einfach mal deine Wunschkombi aufstecken lassen kannst und dann wirst du schon sehen was geht

Das würde ich an deiner Stelle jetzt lieber in einem gesonderten Thread fragen, da die Frage hier wahrscheinlich sonst untergeht.