Saugrohrklappe beim 1.4 TSI

Hm ich weis nicht ob das ein bisschne hilft aber hier hab ich ne Datei gefunden da ist auf Seite 20 das ganze Rohr zeug vom Turbo abgebildet.
http://www.motor-talk.de/forum….html?attachmentId=689817

Wenn du Glück hast, dann ist es nur das Magnetventil, was gerne mal den Geist auf gibt. Ist für 40 Euro sehr erschwinglich und ist Problemlos selber zu tauschen. Ich weiß zwar nicht genau welchen TSI du nun hast aber beim 170er, geht dieses Ventil eben gerne mal kaputt. dort sind 2 Luftschleuche dran und 1 Stecker und wird an die Ansaugbrücke gesteckt. Befindet sich hinten links oben auf dem Motor. Wenn man die Verkleidung vom Motor abmacht, kommt man sehr leicht hin. Ich schau später mal noch nach der TN und mach dir ein Bild wo es genau sitzt. Kommt auf jedenfall günstiger erst einmal das Magnetventil zu testen ob es das ist bevor man die ganze Saugrohrklappe tauscht

Also das Teil sitzt wie gesagt hinten links unter der Motorabdeckung
 [Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-pZ85tc8K27U/UjHJwTm5XUI/AAAAAAAAKYM/1lOogQLR_1Q/w983-h553-no/20130912_160328.jpg]

Und ist einfach nur dort eingesteckt. 1 Stecker und die 2 Luftschläuche TN steht auf dem Teil drauf

nach fiesem ruckeln im bereich von 1200 - 2200 rpm bei leichtem Gasgeben heute die Info von VW bekommen

Massekabel vom Saugrohrdruckmesser defekt/kabelbruch

2,5 Std Fehlersuche = 200€
Austausch Kabel + Arbeitsstunden = 150€

vllt ists ja das gleiche

Hallo und Sorry für´s Uralt-Thread ausgraben, aber dies war m.M. nach der Beste zum Thema.......

Mich als Newbie hier (und jetzt auch betroffener) würde nach dieser doch langen Zeit interessieren, was bei dir der Fehler war....

Danke