Hört sich gut an
mein eigentlich Schlechtwetter und Winterfahrzeug
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- Golf 3
- kreysel
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Hallo,
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Toll 3.2. ist vorraussichtlich Liefertermin
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Puh... doch ganz schon lange...
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Ja wahrscheinlich wird der erst gebaut Aber meinen rüber nehmen bringt sicher nicht viel, der hat auch schon manchmal rum gezickt. Und der Wechsel ist ja nun nicht das einfachste, mit Lenksäule zerlegen diese Vielzahnhülse abziehen usw. Das mach ich nur wenn ein neuer rein kommt. Ich zieh den Schlüssel jetzt immer leicht gedreht ab also kurz vor Zündung an, da geht er ordentlich wieder rein und zu Hause bleibt er stecken. Radio ist eh nicht an da passt das.
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Sei froh
Ist halt echt sau kake...
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Haha eben rief der Teilemensch an es ist heut mitgekommen gleich mal hintoben und holen das Ding.
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Super
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Ich hab das unscheinbare Ding was eine noch unscheinbarere Lasche dran hat wo die Schraube durchkommt. Bin gespannt wie sich der Wechsel gestaltet.
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Ich auch
Getaptalkt
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hört sich doch gut an
aber ja die bilder nicht vergessen
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Ach ja Bilder hab die Tage mal nach dem waschen und heut welche vom Winterdress gemacht und hier kann man wieder keine anhängen
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Getaptalkt
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nicht schlecht
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Es ist vollbracht, ich habe die Lenksäule wieder ausgebaut, bin mit dem Fahrrad und dem Teil zum Skoda Mann im Ort gleich hinten in die Werkstatt hab mir einen Mechaniker geschnappt das Teil gezeigt und gesagt ich brauch die Zwischenhülse abgezogen. Er geht an die Werkzeugwand schnappt sich nen Abzieher, rangehalten, passt in Schraubstock mit dem Ding und ab die Hülse ich hab frage nach der Kaffeekass aber er winkt nur ab passt schon, also schön Danke gesprochen und wieder Heim. Zündschlossgehäuse ab und es wird ein Schräubchen sichtbar. Rausgedreht, Schalter raus, neuen rein angeschraubt, den Schließzylinder reingesteckt und mal durchgemessen ob alles funktioniert wie es soll. Ja macht es also alles wieder zusammen, eingebaut und funktioniert tatsächlich. Er startet mit dem neueren Schließzylinder und der S-Kontakt wird auch geschalten endlich wieder Radio und kein Lichtsummer mehr wenn Zündung an ist. Dann habe ich mal gemessen das Radio zieht über den geschaltenen Kontakt nur 0,03 Ampere die Relaisspule würde 0,15 ziehen, dann lass ich das mit der Relaisschaltung. Anscheinend nimmt das Kenwood schon vom Dauerplus den Betriebsstrom und der geschaltene betätigt auch bloß ein Relais oder ne Elektronik im Radio, wie es die Originalen machen. Sehr schön brauch ich da nicht rumfrickeln.
Nun zu die Bilders:
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