Ich biete an:
- VW Golf 5 R32 DSG Turbo
- BJ 2006
- 85500 KM
- 1 Jahr Garantie ab dem 27.9.13 ( bei R.S. Tuning)
Ausstattung Innen/Außen:
Eigentlich das übliche, die nachfolgenden Sachen wurden durch mich und meinem Vorgänger nachgerüstet. Es wurde nix verbastelt.
- Original R32 Ledersitze (Sitzheizung)
- Schwarzer Dachhimmel (A,B&C Säule)
- RNS-510
- R36 Pedale
- RS6 Tagfahrleuchten
- US Standlicht Codiertt
- H&R Clubsport Gewindefahrwerk + verstellbare DomlagerZug- und Druckstufe einstellbar
(Die BBS CK sind bei dem verkauf nicht dabei, möchte sie gerne erstmal behalten. Dafür gibt es aber die Original R32 Felgen auf Winterreifen)
Nun zum Turboumbau:
Der Turboumbau wurde durch R.S.- Tuning in Gerwisch ausgeführt. Bei ca. 83000KM. Vllt kennen ja ein paar Leute den Rene. Man kann auch gerne ihn fragen wenn man sich bei dem Wagen unsicher ist, schließlich hat er ihn ja mit Liebe umgebaut;)
Verbaut wurden:
- Garret GT35 Turbolader
- HJS Kats
- Front LLK Stufe 1
- Großes Hosenrohr
- Verdichtungs Reduzierung
- Kurze Ansaugbrücke
- AGA Serie mit Bypass
- Geänderte einspritz Düsen
- Motor und DSG Software
- MFA XP (zeigt ALLE Daten an: zb. Ladedruck, Öltemperatur, Abgastemperatur und vieles mehr)
- Geänderter Abgaskrümmer
- Ventildeckel in Kawasaki Grün lackiert
Leistung: Ich war nicht auf dem LPS. Zurzeit fahre ich mit 0.7 Bar. Die MFA XP zeigt einen Wert von 385 PS und 430 NM an. Ich sag mal so, er drückt schon ordentlich. Es ist sozusagen das Basiskit, mit ''bissle'' Kleingeld geht da auch noch viel mehr. Die 500+ Ps sollten mit einigen Änderungen drin sein.
Währende des Umbaus wurden noch andere Teile ausgetauscht:
- Komplette Original Bremsanlage ( Scheiben + Beläge, Vorne/Hinten)
- Ölpumpe
- Nockenwelle
- Querlenkergummis
Vor dem Umbau wurden durch den Vorgänger diese Teile ausgetauscht:
- Komplettes DSG als Baugruppe bei 52000KM
- Klimaeinheit bei 60000KM
- ZMS bei 63000KM
- Öl umgestellt (Longlife auf Mobil 1 0W40)
- Letzte Inspektion vor dem Umbau war bei 57500KM (Große Inspektion)
- Alle Rechnungen vorhanden
So das wars, ich hoffe ich habe nix vergessen. Der R wurde immer schön warm gefahren und jetzt natürlich auch Kalt gefahren.
Es ist alles vom TÜV abgenommen und eingetragen. Er ist jetzt erstmal abgemeldet, es ist Winter und im Winter wollte ich ihn eh abmelden;)
Probefahrten bei ernsthaften Interesse sind natürlich möglich, man muss sich halt nur Rote Kennzeichen besorgen.
Preis: 26.999 € VHB (macht mir Vorschläge) aber kommt mir bitte nicht mit: 20.000 nehme ich mit! Die Angebote hatte ich schon:D
Stellt mir ruhig Fragen, hab nix zu verbergen. Die Antwort auf: Warum verkaufst du ihn wieder?? Kann ich jetzt schon beantworten: An dem Auto ist echt nix, er läuft super! Nur in der langen Wartezeit hat sich das Leben dann doch etwas verändert.
Kontaktmöglichkeiten: Hier per PN oder Handy (017634902299)
BILDER:
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