Muss mich anschließen,die Nummernschild Halterung geht gar nicht .....Aufkleber an der Seite ist auch Geschmackssache,aber wenigstens durftest du langsam mal runter mit dem Wagen,was auch viel besser aussieht . Rest gefällt mir auch gut,nen paar richtige Felgen fehlen noch....
Unschuldiger weißer 6er
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- Golf 6
- OEM´er
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Mal nen kleinen Einkauf getätigt.
Iron.X von CarPro 1L
2 Pinsel von ValetPro für Felgen und Karosseriespalte
das Petzold´s Leder Pflegeset, inspiriert von Boffboff´s Beitrag
Bürste von Colourlockund ne Gratisprobe von Meguiars Ultimate Liquid Wax, keine Ahnung was ich damit anstelle
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Vergangenen November konnte ich hier im Forum einen R-Line Schaltknauf ergattern, diesen habe ich dann mit meinen vorhanden Chromring zum "GTD Schaltknauf" umgebastelt.
Gerade erst gelesen. Sind die Ringe nur aufgesteckt? Also easy zu tauschen?
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Gerade erst gelesen. Sind die Ringe nur aufgesteckt? Also easy zu tauschen?
So ein Ring ist mit Plastenasen in die Kulisse/ Verkleidung geclipst, bekommt man soweit raus.
Allerdings brechen die vorderen 3 Nasen Richtung Aschenbecherfach ab beim Wiedereinbau. Diese werden beim Ausbau so sehr beanspruch, dass sie dann brechen.
Habe den vorderen Teil daher einfach mit einem Streifen doppelseitigem Klebeband fixiert.3 vorne, 2 jeweils an den Seiten, 2 hinten Richtung Mittelarmlehne.
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So heute mal etwas Pflege betrieben. Felgen hatten feine Kratzer vom Putzen diese wurden entfernt.
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Endrohre haben diese Winter arg gelitten. Da sie mittlerweile gekürzt sind, habe ich schnell mal den Diffusor runtergerissen um sie besser polieren zu können.[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/imag37311hbd8.jpg]
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Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel wurden gereinigt und mit Tiefenpflege behandelt (konnte keine gescheiten Bilder vom Lenkrad machen wegen Sonneneinstrahlung, daher erspare ich euch diese) -
Geht das polieren einigermaßen gut mit dem Akkuschrauber?
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Geht das polieren einigermaßen gut mit dem Akkuschrauber?
Ja das passt schon, fürn Lack würde ichs nicht nehmen aber für die Speichen der Felgen ganz in Ordnung. Ist halt ne sehr günstige Alternative gegenüber diesen Poliermaschinen mit kleinem Teller. Zudem stelle ich mir das Polieren der Speichen mit einem Exzenter schwierig vor.
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Sieht übrigens jetzt gut aus dein Wagen
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So hab mich endlich mal an die Arbeit gewagt die Radhausschalen zu bearbeiten.
Ich weiß nicht warum man immer davon ließt, dass einige da was wegschneiden obwohl sie ne moderate Tiefe fahren.Hier mal mein Vorgehen:
Radhausschale ausbauen, den Bereich welcher mit einem roten Kreis markiert ist mit einem Heißluftföhn erwärmen (200°C einstellen), sobald das ganze weich wird kann man diese Auswölbung der Kontur des Rests angleichen (quasi das ganze ausbeulen). Ist dies erledigt wird die Lasche mit dem Loch für die Schraube erwärmt und das ganze entlang der gezeichneten Linie 90° nach oben gekantet.
Vor dem Wiedereinbau noch das Plastikstück mit dem Gewinde für die Schraube aus dem Kotflügel clipsen. Nun die Radhausschale wieder einbauen und sie an der Stelle wo sie ehemals auf 12Uhr verschraubt war einfach über die verbleibende Lasche des Kotflügels klemmen, hält bombem fest sobald die übrigen Schrauben an ihrem Platz sind. Wenn man die Radhausschale richtig verformt hat dann schließt sie auch wieder überall bündig ab so das Wasser und Schmutz genauso schlecht wie vorher den Weg ins Radhaus finden.Außerdem habe ich das Fahrwerk und die Schweller im Radhaus gereinigt.
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Sehr schicker Wagen bis auf den Golf VI Schriftzug der ist irgendwie bissl 2 much...sonst isser nice. Meine Meinung
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Mittelgitter war schon tricky muss ich sagen. Aber als ich keine Lust mehr auf gucken, hebeln und sonst was hatte, nochmal angepackt und aus den letzten Verankerungen gerissen. Neblergitter gehen ja easy.
#becauseracecar
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Vor 2 Wochen hats mir auf de AB die Scheibe zerschmissen, dachte erst das es nen knuspriger Käfer war, weil ich nichts erkennen konnte.
Zuhause angekommen, ist es mir erst im Laufe des Tages aufgefallen, als ein riesen Riss durch die Scheibe ging, wahrscheinlich durch die Wärme zustande gekommen. -
Ärgerlich mit der Scheibe. Warum hast du nicht bei VW wieder eine originale einbauen lassen? Dieser 80er-Jahre Sonnenkeil wäre überhaupt nicht meins. Aber Geschmackssache..
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