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Hi
also um ihn mit 18Zoll schön hinstellen zu wollen brauchst du keinen neuen..
willste allerdings kleine Felgen oder soo tief wie Phil 
dann scho.
Gruss
MisterGolf4
ich denk phil hat garkeinen anderen stabi?!?
Hi ich war bei meinem Tuner und der hat zu mir gesagt beim 1,4 Brauche ich keine das funktioniert auch mit der Originalen !!!
hoi
ich beantworte mal deine PN hier 
Habe auch 'nen 1.4er mit FK Gewinde und original Stabi , kannst bei der antriebswelle ( glaub 1.4=1.6=42mm 
) schon sehr weit runter ohne Probleme damit zu bekommen ... habe mittlerweile aber Probleme damit aber das Gewinde ist auch fast auf anschlag gedreht ( schleift bei zu schneller links-kurven-fahrt und bei schlaglöchern schlägt sie halt ab und an gegen den rahmen )
aber bei normaler fahrt null probleme 
/EDIT
Ein Bild von letztem Herbst , bei der Tieferlegung kannst noch ohne größere Probleme den ori Stabi fahren ... auf dem Bild hatte ich noch 8 Gewindegänge zur verfügung , jetzt sinds noch 2 )
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wo wir beim Thema sind...es kursiert hier immer das Gerücht, man könne vom Leon V6 oder 4 Motion Golf oder TT den Stabi verbauen und kostet weniger als der von H&R oder KW.....
Weiß da jemand mal was genaues?
Danke
also soweit ich weiß geht der vom tt, allerdings gehen auch koppelstangen. hab ich bis jetzt zwar nicht viel von gehalten, aber einer aus unserm club fährt mit weitec koppelstangen und ist top zufrieden
der 1,8er 20 V Turbo wird wohl dann noch ne dickere haben..bei meinen 55/40 schleift das schon, wenn ich nur ein Brötchen auf den Beifahrersitz lege..alleine gehts, aber in Kurven oder bei Schlaglöchern hab ich Full Contact 
MFG
dann habe ich ja soeben den ersten vorteil entdeckt, dass ich nur nen 1.4er fahre
wenn man richtig tief unterwegs ist, kann man eh nicht so schnell fahren :D..--fahre dann lieber hoch und fliege tief
MFG
ZitatOriginal von Gibgummi
wenn man richtig tief unterwegs ist, kann man eh nicht so schnell fahren :D..--fahre dann lieber hoch und fliege tief
MFG
Wer langsam fährt wird länger gesehen [Blockierte Grafik: http://cheesebuerger.de/smilies/frech/49.gif]
pn der 4motion stabi zum kw baugleich ist würde ich ja auch gerne mal wissen 
aber was schleifen angeht, sesamgasse ist mit seinem 1.820v auch relativ tief und hat keine probleme mit original stabi.
ZitatOriginal von syncros
aber was schleifen angeht, sesamgasse ist mit seinem 1.820v auch relativ tief und hat keine probleme mit original stabi.
das versteh ich nicht..ich finde meinen Golf trotz der 55 mm an der VA noch hoch ( im Vergleich zu meinen alten VW´s ). Wenn ich alleine fahre, schleift er bei längeren Bodenwellen. Wenn ich mit meiner Freundin fahre ( Fliegengewicht ) schleift es schon beim Lastwechsel und bei Mini Bodenwellen...Mal sehen, wa sich nun mache
MFG
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