Servus
Hab seit paar Wochen sporadisch leistungsverlust ( Kein richtiger Druck mehr), im Fehlerspeicher ist auch kein Eintrag.
Mir ist aufgefallen Das wenn die Leistung Fehlt im MWB 114 (N75) der Wert bei 0,8% stechen bleibt und nicht Regelt.
Darauf hin, hab ich das N75 Vetil getauscht. Das SUV hab ich eben falls getauscht aufs G6 Kolben System (Ohne Besserung). Hab dann
das Org. wieder eingebaut. (Orangene Membrane ohne Riss).
Das Soungenerator Stopfen ist auch schon drinnen. Fauchen oder undichtigkeit im System ist auch nicht.
Gestänge an der Druckdose ist OK und Funktionsfähig.(Mann benötigt etwas mehr kraft um den Hebel zu bewegen)
HD Pumpe bringt bei Vollgas ca. 100 bar und im Leerlauf ca. 50 bar. Niederdruck ca. 5 bar.
Wenn der wagen richtig lauft dann macht der folgendes: 1: AB ca.145 Km/h im 5 Gang DSG (Manual Mode)
2: dann Vollgas
3: Der Wagen macht einen deutlichen Schub fällt dann nach ca. 1/2 sec auf
ca. -20% Leistung und schiebt so weiter bis gang Wechsel.
Wenn der wagen in der gleichen Situation nicht mit Sofortige Vollgas Stellung sondern mit linear ansteigender Gaspedal beschleunige,
zieht er richtig gut.
(Bei dem Blauen verlauf gut zu sehen.)
Für jeden Tip bin ich echt dankbar.
Golf 5 GTI 2.0 TFSI
BJ. ca. 10/2007
MKB. BWA
KM 90Tkm
Leistungssteigerung ca. 25ps mehr.
[Blockierte Grafik: webkit-fake-url://344706B1-78D6-4D81-8B32-FFCFEEB09E02/image.tiff]