Servus wertes Forun,
ich wollte euch mal fragen wie ihr den Zusammenhang zwischen einem Bi-Kat Modul und der Auspufflautstärke seht?
In meinem Fall wäre das der Audi TT 1.8T APX Motor mit dem originalen Bi-Kat.
Schluckt der Bi-Kat soooooviel Lautstärke i.V.m. "legalen" Abgasanlagen?
Grund ist folgender, ich fahre einen Golf IV - mit besagtem 1.8T APX Motor - und ich finde ihn mit der BN-Pipes Anlage ab Kat ziemlich leise.
Im Vergleich zu anderen 1.8T Fahrer (allerdings Golf 4 mit K03 und K03s Lader) klingt meiner übertrieben gesagt wie ein Elektroauto....
Motormäßig ist Hardwaretechnisch alles original (Druckrohr mit Schalldämpfer), die 2 OEM SMICs, OEM Downpipe samt Bi-Kat und danach BN-Pipes MSD ("laute" Version) und BN-Pipes ESD im R32 Look.
Allerdings folgt das Jahr noch ein Druckrohr ohne den Schalldämpfer.
In Anlehnung an das Bi-Kat Modul ziehe ich nämlich den Umbau auf eine andere Downpipe samt 200/100 Zeller in Erwägung...
Wobei ich mittlerweile gelesen hab, dass der K03 bzw K03s Lader am 1.8T mehr Lärm macht als der K04.
#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!
