Winkelgetriebe/Verteilergetriebe verliert öl .

Ja das gibts auch. Beim quattro schaut das so aus:

Motor ---> Getriebe ---> Winkelgetriebe ---> Haldexkupplung ---> Hinterachsdifferential

Von Analysen her und den Erfahrungen und visuellen Betrachten, ist das Öl im Winkelgetriebe stärker einer Alterung ausgesetzt, wie zum Beispiel das Öl im Hinterachsdifferential. Weils am Motor vorne sehr viel heisser ist als hinten unterm Kofferraum.

Aufpassen muss man beim Wechseln mit den Schrauben, nicht dass man die vom Getriebe öffnet. Alles schon vorgekommen. Hier vorher informieren welche zu was gehört. Bei DSG schaut das Schraubenbild anders aus als bei HS

http://www.a3quattro.de/index.…&postID=217516#post217516

http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=8358

So sah das Winkelgetriebeöl beim neuen Audi S3 (Typ 8V 300PS) aus.
Nach 20000KM. Details in obigem Link

[Blockierte Grafik: http://www.a3quattro.de/wcf/images/photos/photo-4410-2a415d87.jpg]

Und laut VW soll das nie gewechselt werden....

Meine Rede

hallo, welche Oele kommen den in den Winkelantrieb und in das hintere Diff?

Audi/VW Achsöl G 052 145 S2

Und wie viel davon ?

Laut Ölfinder Hinterachsdifferential 0,95 Liter und Winkelgetriebe 0,9 Liter