KW Variante 1 oder Eibach Pro Street S ?

Da sind on max vielleicht 3cm Platz. Das der Stabi an der Antriebswelle schleift ist da dann normal. Wie gesagt bezieht sich das aber auf deine jetzige Tieferlegung.

Zitat von Rene_GolfIV

Ja aber er wird ja nur noch 1cm tiefer dann ist zwischen stabi 2cm spiel das reicht doch oder??

Nein, es reicht nicht.

Um es mal verständlich genug auszudrücken. Wenn du nur mit Federn schon so tief kommst, dann wirst du mit einem neuen Fahrwerk + Federn vergleichbar nah kommen. Ein beschönigendes darüber reden wird dabei keine Besserung erzielen. Fakt ist, der Stabi muss gewechselt werden. Wenn du ihn nicht wechselst gehst du ein Sicherheitsrisiko ein, welches du selber tragen musst. Im schlimmsten Fall zahlt dann deine Versicherung nichts wenn der falsche Stabilisator als Teilhaber eines Unfallhergangs gesehen wird.

Wenn du dir das KW Sportfahrwerk kaufen willst, dann besorg dir mal das TÜV-Teilegutachten von KW für das Fahrwerk. Wenn dort nicht explizit ein Stabilisator vorgeschrieben ist, dann kannst du egal welchen nehmen. Wenn KW jedoch ihren hauseigenen Stabilisator verpflichtend macht, dann musst du dir den Stabilisator von KW besorgen.

TÜV-Teilegutachten vom KW ST Sportfahrwerk. Klick mich!

Ich hab mir mal schnell das Gutachten angeschaut. Unter Punkt "III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen" steht, dass alles weitere Serienmäßig sein darf und nichts geändert werden muss. Du kannst dir also den Stabilisator sparen Ich gehe deshalb mal auch von der Annahme aus, dass du nicht tiefer kommen wirst als mit deinen jetzigen Federn sondern vermutlich sogar höher. Du wirst vermutlich 50/50 oder tiefere Tieferlegungsfedern haben.