Hallo,
Ich interessiere mich für den Golf V 2.0FSI als erstes eigenes Auto.
Da ich jetzt mit 26 erst mit dem Studium fertig bin und einigermaßen
verdiene, kann ich erst jetzt überhaupt über sowas nachdenken. Ich
möchte allerdings keinen gammeligen Kleinwagen und auch keinen
minimal-Golf, sondern einen einigermaßen ordentlichen und passabel
ausgestatten Kompaktwagen bis ~10.000€.
Ich möchte allerdings auch Spass damit haben und dafür auch nochmal
einen schönen Saugbenziner fahren, bevor es nurnoch Downsizingturbos
gibt. Natürlich wäre jetzt ein 130i oder ein A3 3.2 bzw. Golf R32 am
schönsten, aber das ist mir dann doch für den Anfang zu teuer.
Hier wollte ich daher nur fragen, wie der 2.0FSI (der 1.6FSI ist mir
zu schwach) allgemein und speziell im Vergleich zu 1.4TSI in seinen
verschiedenen Ausbaustufen dasteht. Ist das ein Saugbenziner, an dem Man
Freude haben kann oder ist gerade dieser Motor wenig geeignet, um
Abschied von den Saugern zu nehmen? Was ich so in Berichten über ihn gelesen habe scheint er nicht der
schönste 2.0 R4 mit 150PS zu sein, nicht unbedingt Drehfreudig, rauer
Klang im oberen Drehzahlbereich und ein "Schwungradeffekt".
Ich weiss schon, dass ich von Modellen bis 05/2004 die Finger lassen
sollte, weil der Motor bis dahin nicht E10-geeignet ist (woran erkenne
ich das bei einem Modell mit EZ 05/2004 oder 06/2004?) und das der Motor
laut den technischen Daten irgendwann von SuperPlus auf Super
umgestellt wurde (wann genau?). Liegt dies alleine an der AFAIK auch so
abschaltbaren Schichtladung oder sind das unterschiedliche Motoren?
Ich bin mir auch bewusst, dass nicht nur der 1.4TSI mit 170PS bzw. 160PS (im Golf VI) und
der 1.8TSI (Im Leon und A3) dank breitem Drehmomentband und hohem maximalen
Drehmoment wesentlich mehr realer Performance bieten und gleichzeitig
weniger (je nach Version deutlich) verbrauchen, sondern dass auch der
140PS 1.4TSI den 2.0FSI im Prinzip schlägt und der 122PS nah herankommt.
Unabhängig vom Motor noch einige Fragen: Ich hätte auf jeden Fall
gerne Sportsitze, die gibt es ja soweit ich das richtig sehe nur in der
Austattung Sportline bzw. GT und GT/Sport und in keinem Sondermodell
abgesehen von den seltenen Golf Speed, Golf Individual und 50 Jahre
Rock, wenn der Wagen nicht gerade Leder hat.
Kann ich nun beim Sportline auch die Front vom GT, GT/Sport, R-Line oder z.B. vom Variant nachrüsten?
Was kann ich alles von Golf VI nachrüsten (z.B. Lenkrad, Schaltknauf)
und wie sieht es mit Audio aus? Vor allem USB bzw. Media-In wäre mir
wichtig.