Light´s GTI 2.0TSI DSG

  • Golf 6

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  • Light´s GTI 2.0TSI DSG

    Moin Moin,

    ich möchte euch gerne meinen GTI vorstellen.

    Hier mal die fakten:

    Golf 6 GTI 2.0TSI 155kW DSG
    5-Türen Carbon Steel Grey Metallic
    Ez 04/2011, 23.500km

    Austattung:
    DSG
    Bi-Xenon mit dynamischen Kurvenlicht
    Tages Fahrlicht LED
    Heckleuchten LED
    Lederaustattung "Vienna"
    Winterschuhe: VW Aspen 16"
    Sommerschuhe: OZ Superturismo GT18"
    Leder Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
    Licht/Regensensor
    Spiegel Paket
    Raucher-Paket
    Licht und Sichtpaket
    Park assist
    PDC vorn und hinten
    Climatronic
    MFA+
    Geschwindigkeitsregelanlage
    RNS510
    FISCON Plus für RNS510
    Verglasung hinten abgedunkelt (65%)
    Lendenwirbelstütze elektr.
    Fensterheber vorn und hinten elektr.
    Batterie 72Ah

    Umbauten:

    Licht/Beleuchtung:
    Door Warning Lights LED4Cars installiert
    LED Inneraumbeleuchtung LED4Cars installiert
    LED Kennzeichenbeleuchtung Hypercolor installiert
    LED Umfeldbeleuchtung Hypercolor installiert
    NSW in Xenon Look Dectane H8 installiert
    LED Fussraumbeleuchtung rot (von ebay 9€) installiert
    R-LED Rückleuchten installiert

    Embleme:
    GTI Emblem im Grill in rot RB-Styling installiert
    GTI Emblem am Heck in rot installiert
    VW Emblem front und heck Matt schwarz installiert

    Interior:
    Polar FIS+ Advanced (PF03) installiert
    MJ 2013 Klimamatrix installiert
    HELIX MATCH DSP52PP mit PP7S-D Sub installiert
    Tür Gummimatten mit GTI Emblem installiert
    Automatische Heckklappenöffnung TN 6YO 827 550 C und 1J6 827 439 A installiert
    AHW GTI Fussmatten installiert

    Exterior:
    ED35 Front installiert
    Kuchenblech entfernt, SimpleFix Kennzeichenhalterung installiert

    Räder/Fahrwerk
    OZ Superturismo GT black matte red lettering installiert
    KW Street Comfort installiert

    AGA/Motor/Ansaugung/Software
    DTH OSC Ansaugung bestellt
    Bull-X ESD installiert

    am 16.04.2014
    XBM Stufe 2 mit TÜV
    GFB DV+ SUV
    XBM/SLS 76mm AGA ab Turbo EG Zulassung


    VCDS Codierungen:
    Anpassung Lichtsensor installiert
    Zeigerwischen installiert
    Tränenwischen Frontscheibe/Heckscheibe aktivieren installiert
    CH/LH über Nebelscheinwerfer installiert
    CH Modus automatisch installiert
    LED-TFL beim Blinken auf Standlicht gedimmt installiert


    Geplante Änderungen:

    Exterieur:
    ED35 Schweller
    Audi R8 Oeldeckel/Wasserdeckel/Kühlmitteldeckel

    Fahrwerk:
    SuperPro Anti Lift Kit & Alu Querlenker

    Bremse:
    One Piece Stoptech Big Brake Kit

    Felgen:
    OZ Ultraleggera 8x19" schwarz

    Hier ein Foto bei Abholung =)



    Hier ein aktuelles:

  • Gefällt mir auch sehr gut!

    Macht der Subwoofer ordentlich Druck ;) ?

    Gruss Tom

    G6 1.4T CW DSG |R20 BREMSANLAGE| EDI 35 FRONT, "U", HECK, SEITENSCHWELLER, DKS: CW; DIFFUSOR + WABEN: GS | 65% | EIBACH 01|BULLX STREETLINE 100mm | SRA | XENON inkl. LED-TFL| R-LED RL | MFL + WIPPEN | MAL | RDK | FRB | GRA | MFA+| PFSE | RNS 510 LED VIM/POIs | RFK | SiH | SH | RLS | AAI | PDC| PLA| DYNAUDIO | ALPINE SUB @ ETON MA 125.2 | MEDIA IN USB | LED KB

  • Danke für euer Lob !
    Ja der Helix Sub schiebt deutlich ! Die Leute sind immer sehr verwundert das man im Kofferraum nichts sieht :P
    Kann ich jedem empfehlen.

    Gestern habe ich meine DTH OSC Ansaugung bekommen, wird heute verbaut.






    Ist es normal das ich den Eingangspost nicht mehr bearbeiten kann ?

  • Morgen früh geht es zu XBM Tuning nach Krefeld :thumbsup:


    Was gemacht wird ?

    Prüfstand/Healthcheck
    XBM AGA ab Turbo mit EG in 76mm (Sehr hübsches Teil !)
    Stufe 2 mit TÜV
    SUV umbau GFB DV+
    Professionelle Achsvermessung


    Fotos folgen natürlich ;)

  • Ich will es hoffen ;)

    Wie gut die ist werde ich morgen sehen, habe vorsichtshalber noch die Originale eingepackt ^^ Weil sie relativ günstig im vergleich zu anderen ist habe sie gebraucht für 100€ gekauft und man ja normal erst ab ca 300PS ne andere Absaugung braucht.

  • Moin da es noch keinen passenden Thread gibt eröffne ich einfach einen ;)

    Ich war am 16.03.2014 bei Dirk und Heiko in Krefeld.

    gemacht werden sollte:

    XBM Stufe 2 mit TÜV
    GFB DV+ SUV
    XBM/SLS 76mm AGA ab Turbo EG Zulassung
    SuperPro DMS 80 Shore
    Achsvermessung und Fahrwerkseinstellung

    Der Verkehr im Pott ist ja echt schrecklich, jedenfalls wenn man Autobahnen wie die A29 gewohnt ist. Wir haben den Abend vorher in Münster übernachtet und sind dann morgens um 7 direkt los nach Krefeld. Dort angekommen Besprachen Dirk und ich nochmal genau was gemacht werden soll. Inn der Zeit hat Heiko schon den Wagen auf der Bühne gehabt und demontierte die alte AGA. Meine Freundin und ich sind dann mit dem Tiefer gelegten (und sehr sparsamen) Citigo ins Centro nach Oberhausen gefahren. Dort verbrachten wir den Tag. Gegen 4 machten wir uns wieder voller Freude auf den Weg nach Krefeld. Heiko war gerade am licht einstellen. Dann war er fertig. Dirk machte mich dann auf einige dinge aufmerksam die andere verbockt haben. Zum beispiel das beim Fahrwerkseinbau ein Lichtsensor fürs Xenon falsch wieder angebaut wurde oder das beim Felgen aufziehen falsche Ventile genutzt wurden sogar den losen Heckdiffusor hat er wieder angeschraubt. Man merkte sehr schnell das er alles sehr genau nimmt und alles 100% stimmen muss damit ihm etwas das Haus verlässt. Spätestens beim ausrichten der Endrohre hat man es gesehen denn es war einfach perfekt ausgerichtet. Nachdem wir das besprochen haben ging es zu einer Testfahrt. Es ist einfach Krass wie sich der schon nicht langsame GTi sich in so ein Biest verwandeln kann. Es ist einfach Druck in jeder Pedalstellung vorhanden. Und dabei wurde der Ladedruck nur minimal angehoben. Bei 140 drückt es nochmal im Schmetterlinge in den Bauch und wenn man in der Stadt das Pedal Durchtritt drehen bei 80km/h und strahlenden Sonnenschein nochmal locker die Reifen bei eingeschalteten ESP durch. Die AGA die Dirk verkauft (die hier schon oftmals erwähnte die dort an der Wand hängt) klingt einfach nur Perfekt!!

    Hinterher Gucker garantiert aber nicht weil sie einfach laut ist sondern weil sie einfach nur geil klingt und sich jeder fragt was das für ein geiles Auto ist was dort vorbeifährt.

    Ich kann euch, wenn ihr Perfektionisten seid und einfach alles 100%ig haben wollt XBM-Tuning einfach nur wärmstens ans Herz legen. Es ist zwar nicht der billigste dafür ist alles von bester Qualität. :daumen:

    Hier nochmal Bilder von der AGA und das Leistungsdiagramm.


  • Hier mal ein paar Bilder im verbauten Zustand der AGA.

    Mein Resüme nach 3 Wochen. Es macht einfach super Spass zu fahren. Dieser Druck der immer da ist macht einfach süchtig. Die AGA klingt echt Hammer! Und sie sieht auch Hammer aus.

    Danke nochmal Dirk. Wenn Tuning dann XBM !









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