Golf 6 GTD Vorstellung

  • Hallo Gemeinde bin zufällig auf das Forum gestoßen und musste mich gleich anmelden
    würd mal auch mein 6er GTD vorstellen :)


    Fakten etc..


    - 2.0 TDI 170PS
    - Schaltgetriebe
    - Multifunktionslenkrad
    - Navi RNS 310/315
    - Sitzheizung
    - Tempomat


    - Front wurde vom Kennzeichen befreit und natürlich Lackiert
    - BBS RS 8,5x19 ET47 225/35/19 ''design''

    - Gewindefahrwerk eingebaut muss aber die tage nem neuen weichen :cursing:


    hier mal ein paar bilder... :thumbup:


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    eightnine©

    4 Mal editiert, zuletzt von Kurtal-Racing ()

  • Ja und das war es?

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • besser.. ?? was sollt ich noch listen ?

    eightnine©

  • Schon besser. Was kommt den für ein neues Gewinde rein?

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • deswegen bin ich im internert rumgeschlichen :)
    bin auf der suche nach einem neuen das jetzige verbaute hat noch ca 2 cm restgewinde aber ist mir dennoch zu hoch
    H&R tiefe version für knapp 1000€ ist mir leider zu viel.. hat jemand ein vorschalg für mich sollte tief gehen danke im vorraus :whistling:

    eightnine©

  • Schöner GTD und schöne schwarze Truppe ^^


    Aber ich muss sagen die BBS RS sind zwar shön Felgeb, passen aber mal so gar nicht aufn 6er Golf :|
    Mal sehen vllt. wirds was mit neuen Gewinde. ;)


    Ich persönlich hätte dir ja zu H&R geraten, ausm stehgreif. Muss auch ehrlich gestehen weder bei Reifen, Bremsen noch Fahrwerk würde ich selbst sparen. Die ersten beiden Teile sind sicherheitsrelevant und beim Fahrwerk würde ich Wert auf etwas "Richtiges" legen, da ich Angst hätte das gute und komfortable Fahrverhalten zu verlieren, klar wer tief will muss Härte in Kauf nehmen (meistens) aber es gibt doch Differenzen.

    Grüße_OEM´er

  • ja erstmal willkommen ^^


    macht einen brauchbaren eindruck dein gtd, aber muss mich meinen vorrednern anschließen, die felgen wirken wie fremdkörper an deinem wagen :huh:


    was hast du denn für ein fahrwerk verbaut?!
    reiz die 2cm restgewinde doch noch aus, vllt reicht dir das und lässt die felgen besser wirken bzw. fängt sogar an zu schleifen und du kannst dir die idee mit dem neuen, tieferen fahrwerk direkt haken, weil noch kotis dazukommen ;)


    grüße und viel spaß im forum

  • Hatte letztes Jahr die ''Talladega'' vom 'R' drauf aber war mir dann eine Saison später doch zu Langwelig
    Glendale, Rotor, Gti oder orgiginale GTD felgen kamen nicht in frage weils ja wirklich schon zu oft gibt...da ich die felgen günstig neu erworben hab musste ich sie einfach mal drauf machen :P
    denk aber durchs tiefere fahrwerk kommts auch besser. ja H&R schön und gut aber 1000€ ist mir leider zu schade, denk ich geh richtig Lowtec 9.1, 9.2..
    zu dem jetzigen fahrwerk ist ein ''Raceland'' fahrwerk 60/60 verbaut aber kommt mir nie wieder ins auto :thumbdown:
    _______________________________________________________
    ist geschmack sache ich weiß aber so schlecht kommts doch nicht männer oder ?



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    eightnine©

  • ja das sieht schon nicht schlecht aus, die perspektiven der anderen bilder sind nicht so prall :D


    ich kann dir nicht ganz folgen mit lowtec 9.1 9.2 ... auf der einen seite ist dir das geld für h&r zu schade, aber dann hast du raceland drin und das kommt nie wieder rein, also was jetzt?! qualität hat halt ihren preis ;)
    schraub mal komplett runter den bock, dann wirst du schon sehen was mit mehr low passiert, ich würde behaupten vorne fängt er an zu schleifen.

  • ist immer Ansichtssache ''bash''


    ich komm an lowtec gut ran durch nen bekannten ca. 500€ 120VA/HA90mm
    und 500€ ist wirklich maximum was ich ausgeben kann und hab :rolleyes:
    bevor das fahrwerk raus kommt wird er um die 2 cm runtergschraubt die er noch hergibt..
    und dann wird geheult :pinch:

    eightnine©

    Einmal editiert, zuletzt von Kurtal-Racing ()

  • ach so, lowtec ist ein hersteller :D mir völlig unbekannt gewesen ...


    mit 500 kommt man sonst nicht wirklich weit, da muss es dann wohl ein lowtec werden ;)


    bin gespannt wie er 2 cm tiefer aussieht :thumbup:

  • 2cm ist ja nochmal was :thumbup:


    Ich schätze viel tiefer wird man bald ohne neue Kotis und negativen Sturz nicht kommen, was ich auf den Bildern sehen kann.

    Grüße_OEM´er

  • Hi und herzlich willkommen hier im Forum !


    Nett dein Geschoss ! Gefällt mir sehr gut!


    Bin gespannt was noch kommt !

    Mein Eddi 30





    Fahrzeuginstandsetzung,Tuning,Codieren im Raum Köln/Bonn

  • sooo.. die 2 cm wurden ausgenutzt und wurde auf maximum geschraubt 60/60
    hatten am sonntag bei uns im kreis ein kleines internes treffen...




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    eightnine©

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