Hallo,
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I.d.R. genügt bei einem kompetenten Prüfer auch der Ausdruck aus dem E*KA mit allen Teilenummern. Man kann auch in WOB beim Kundenservice eine Bestätigung mit allen nötigen Daten anfordern (u.a. auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung usw) damit's der TÜV-Mann leichter hat.
Ich glaube meistens wollen die diese Kopier eher damit es kein geklauter ist.
Wie will er denn bitte an Hand der Briefkopie feststellen ob der Motor geklaut ist?
Ob die Fahrgestellnummer als gestohlen gemeldet ist wo der Motor her kommt.
als wenn man nicht mit der Schein/Briefkopie von jemand anderem hinfahren könnte
Das stimmt wohl 
Kein Plan ob das der Hintergrund ist oder nicht da sagt sowieso jeder was anderes 
Bei meiner Bremse war es denen auch egal ob die im gleichen Auto drin war/ist oder nicht kopien waren unrelevant bzw. wertlos
Geht wohl hauptsächlich um Achslasten, Reifengrößen sowie Nennleistung.
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