Querlenkerlagergummi gerissen - komplett neu kaufen, oder reicht ein Gummitausch?

noname71 · 1. August 2014

Hi, bei mir ist vorne Links das Querlenkergummi gerissen, bzw. hat einen riss.
(Beim Einlenken nach links knackt es schon und man hört Metal-klmpern, wenn ich über Bordstein oder ähnliches fahre)

Der VW-Mechaniker sagte, ich soll komplett beide Seiten wechseln lassen (nicht nur die Gummi)
Bro Seite würde mich das 180€!!! kosten, was mir zu viel ist.

Reicht es nun das Gummi tauschen zu lassen, oder sollte es schon das komplette Teil sein?
Dieses hier:
http://www.ebay.de/itm/Querlen…teile&hash=item1c3f5fe635 (Affiliate-Link)

Vielen vielen Dank im Voraus

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KellerwerK · 1. August 2014

Uff da würd ich aber nur die gummis weckseln der querlenker sollte nicht getauscht werden müssen!

noname71 · 1. August 2014

Reicht das dann auch aus?

SaschaR88 · 1. August 2014

Ja sicher reicht das!
Tausch nur die Gummilager. Bei VW sind die dann nur zu faul die raus zu pressen und wollen Kohle machen.

KellerwerK · 1. August 2014

Ja vw macht ja gern mak eben bisl was nebenbei:D

noname71 · 1. August 2014

Ohja, das ist mir auch schon aufgefallen.
Danke für eure Hilfe, dann bestell ich nur die Gummis =)

Typ1H9 · 1. August 2014

welches querlenkerlager ist hin? das am achstrager sitzt? da ist nix zu pressen. 3 schrauben pro lager ab und hoffen das keine abreisst. sonst neuen achstraeger. lager kostet eins ca. 50€ plus neue schrauben und montage. nehm gleich die vollgummi lager.

noname71 · 2. August 2014

Puh keine Ahnung. Ich kenn mich sogut wie gar nich mit Autos aus.
Das was gerissen ist. sitzt im Querlenkerlager (also was man von unten sehen kann)
[Blockierte Grafik: http://www.vao-shop.de/WebRoot/Store13/Shops/62983333/50FE/7FA5/6718/B86D/267A/C0A8/28BA/59F8/3c0199231d.JPG]

SaschaR88 · 2. August 2014

Dafür gibt's aber auch neue Gummis für. Von VW weis nicht genau. Aber von powerflex gibt's da PU Lager zum einsetzten.

noname71 · 2. August 2014

Wie nennt man den dieses Teil? Ist das nicht das Querlenkerlager?
Dann müssten doch diese richtig sein:
http://www.ebay.de/itm/1114191…_trksid=p3984.m1423.l2649 (Affiliate-Link)

Tony83 · 2. August 2014

Es gibt bei den Autos verschiedene Lager bitte nicht verwechseln!!! Einmal die separat zu wechselnden wie das Bild und einmal welche wo der Aluguss direkt mit dem Achsträger eins ist wie der letzte Link (dafür benötigt man Spezialwerkzeug)! Das sind völlig verschiedene Teile. Lege dich doch mal unters Auto und schau was du verbaut hast,

vwgolf_2004 · 2. August 2014

Die Lager gibts für ca. 30 Euro / Stück von FEBI.

Wechsel kann man selbst. Hab es sogar ohne Hebebühne hinbekommen. Dauer ca. 2-3 Stunden ohne Erfahrung.

Die Lager kann man abbekommen, indem man das Gummi etwas anbohrt und mit einem Gummihammer und Fett vorsichtig runterschlägt vom Querlenker.

noname71 · 4. August 2014

Vielen Dank =)

Also ich lass dann nur die Gummis wechseln.
Ehm...meint Ihr, wenn ich die gewechselt habe.. geht das knachsen weg?

Typ1H9 · 4. August 2014

das im alu gehaeuse tausht man mit dem alu teil. die vollgummi vom s3 rein und ruhe hast. die koennen gut festrosten. dann bitte ausbohren. mir sind von den 6 schrauben von den 2 lagern schon 3 abgerissen.

ich lag unter dem auto mit einer 1/2 ratsche. ende vom lied neuen achstraeger rein. der letzte der an dem golf ne achsvermessung gemacht hat, hatte die geloest und mit dem schlagschrauber angeknallt.

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