Fahrwerkssuche

Hallo also ich habe ein KW V3 von gepfeffert verbaut und muss sagen das Fahrwerk ist echt sehr gut bin vorher ein Audi a4 b6 gefahren hatte erst ein ta technix anschließend ein h&r von flachwerk verbaut was auch sehr gut war.
Aber das kW v3 ist noch ein ticken besser . Es ist rostbeständig. Man hat gröberes gewinde was einen schnelleres einstellen ermöglicht . Man kann das Fahrwerk ohne Probleme mit der Hand verstellen (ohne den Schlüssel der dabei ist)
Und vom fahren her echt top besser als vorher .
Aber man muss sich halt bewusst sein das ein gepfeffertes kw wirklich tief ist. Man kann es zwar auch bei 31 Maß vom radmitte bis Kotflügel fahren aber da fährt man ganz oben

Du wolltest doch ne tieferlegung von 50mm, wozu dann ein gekürztes?

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Nen gewinde macht wohl mehr als 30mm tiefgang soweit ich weiß. Normal is 50-60mm tiefer, tiefer versionen 80mm und die speziellen 110mm oder 140mm tiefer.

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Kw geht normal bis 60 oder 65mm im Tüv geprüften Verstellbereich.

Gekürzte gehen weitaus tiefer als 70mm!!

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also ich hab mir vor 4 wochen ein V3 gepfeffert bestellt aber noch nicht verbaut , ka wie tief das geht aber ich hoffe wohl das gepfeffert seinen namen auch nachkommt und nicht bei 70mm schluss macht das wäre für mich schon eine mega eine enttäuschung .

Ein bekannter von mir hat ein v2 gepfeffert das geht laut seinen angaben von 50-120 ! Is aber golf 6... Sollte aber gleich sein

GeTapt

Ich hab ein V2 vom Pfeffer. Keine Ahnung welche Version, sowas gibt's da auch glaub garnet. Va ist das höchste einstellmaß ca 315-320 glaub ich ( ist momentan auf 280) hinten ist die höchste Stellung ca 270 momentan auf ca 255.

Ha Feder müsste die 70-140 sein mit der 10-60-80 vsp. Dadurch halt recht tief.

Gebabbelt mit Tapetentalk

ja dauert aber noch !

Mit Sturzdomlager