Angel Eyes Birnen kaputt! Was jetzt?

Einfach mal bei FK anfragen welche Lampen passen????
Und wegen LED muss man vorher abklären ob du durch den TÜV kommst, bevor du sie änderst

Zitat von Deeniss

Es bringt mir nichts, die Dinger wieder auszubauen...

Doch, bessere Optik Ist aber natürlich eine Frage des Geschmacks...

Zitat von Deeniss

Mein Abblendlicht ist also fast komplett erloschen!

--> Standlicht

Zitat von sGolf

Einfach mal bei FK anfragen welche Lampen passen????

Exakt.

Wieso immer andere die Arbeit erledigen lassen, ruf bei FK an oder noch einfacher, hol eine aus dem Scheinwerfer raus und anhand dessen holst du dir neue Birnen

Ob FK das weiß..

Falls du eine normale Front hast, brauchst du beim Scheinwerfer Wechsel die Front nicht abbauen.

Ich würd einfach mal nachgucken was da momentan drin ist und dann mir passende LEDs kaufen und die einbauen.

Zitat

Ob FK das weiß..

Falls du eine normale Front hast, brauchst du beim Scheinwerfer Wechsel die Front nicht abbauen.

Ich würd einfach mal nachgucken was da momentan drin ist und dann mir passende LEDs kaufen und die einbauen.

Auch beim Scheinwerferwechsel muss die Stoßstange demontiert werden.

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Bei der ganz normalen Front (nicht GTI, GT oder R32) muss die Stoßstange nicht ab. Stoßleisten unter den Scheinwerfern entfernen und man kommt an die letzte Schraube.

Bei der normalen nicht, nur bei gt, gti, Jetta, Variant, r32..
Wenn du die Stoßleisten ab machst, kommst du an die unteren schrauben ran..

ALso mich würde es ganz schwer wundern wenn man da einfach die Birnchen/LEDs tauschen könnte ohne den Scheinwerfer auszubauen oder auseinander zu nehmen. hatte bei meinem Polo mal Angeleyes drin und wollte die dinger durch defekte auch tauschen war aber nicht möglich weil der komplette Scheinwerfer auseinander gebaut werden musste.

Kleiner TIpp: schmeiß die dinger aufn Müll und kauf die Orginale Hella, damit haste nicht son Stress und vor allem ein 100%ig besseres Licht.

Sind da bei den FK Angel Eyes überhaupt noch Glühbirnen drin?
Bei denen, die ich kenne, sind die Leuchtringe nicht gelblich sondern weiß, und das deutet doch eher auf fest verbaute LEDs hin.

Falls das so hinkommt, wird man die wohl kaum ohne den Scheinwerfer zu öffnen und ohne Lötkolben austauschen können.

Rein technisch gesehen werden die Scheinwerfer ihre Zulassung verlieren, wenn man da selbst mit dem Lötkolben rangeht, da neue LEDs eine bauliche Veränderung am Scheinwerfer bedeuten.
Praktisch dürfte es jedoch kaum jemandem auffallen, wenn man darauf achtet, dass die neuen LEDs in puncto Helligkeit und Leuchtfarbe mit den alten übereinstimmen, und wenn man die Scheinwerfer nicht grade wie der letzte Grobmotoriker behandelt.

Naja, ich glaube eher das den TÜV das nicht wirklich interessiert, bzw den Unterschied gar nicht erkennt!

Der hat ja Tag täglich etliche Autos da und er kennt auch nicht alle Scheinwerfer und Co..

Die Stoßleisten gehen recht um ab, am besten mit einem plastikkeil arbeiten.

TÜV wäre damit halt ein gewisses Risiko, denn erlaubt sind LED-Leuchtmittel in Leuchten, die für Glühbirnen gemacht wurden, definitiv nicht.

Ob es dem TÜV-Prüfer überhaupt auffallen wird, ist natürlich immer so eine Frage, aber es bringt meiner Meinung nach nichts, wenn sowas herunterspielt.
Man sollte sich dabei immer darüber im Klaren sein, dass es auch mal anders ausgehen kann, als von zig Usern beschrieben wurde.
Denn tatsächlich kann man jederzeit an einen Prüfer geraten, der die Sache genauer nimmt und dir deswegen die neue Plakette verweigert.

Auch in der Polizeikontrolle kann gemeckert werden, was dann aber schlimmstenfalls einen Mängelschein mit Nachkontrolle nach sich zieht.

Die Stoßleisten machst du am Besten von der Radhausseite aus ab.
Mit einem Plastikkeil oder einem gut umklebten Flachschraubendreher einfach unter die Leiste ziehen und dann nach vorne wegziehen.

Falls du eine Scheinwerferreinigungsanlage hast, musst du allerdings zuerst die Abdeckkappen von der Sprühanlage entfernen, aber auch die sind nur geklippst.

Es müssten eigentlich LED T5 passen wenn man dieses Angebot anschaut http://www.ebay.de/itm/110625118088 (Affiliate-Link)

Ich habe das allerdings selber nicht getestet und keine Ahnung wie der Umbau aussieht, es sollte aber nicht zu schwierig sein. Man müsste die SW öffnen, gucken welche LED's genau verbaut sind und diese dann nachbestellen und ersetzen. So wie es aussieht sind sie nicht gelötet sondern stecken in einer Fassung...
Bei meinen FK SW gibt es bisher keine Ausfälle und ich habe die schon einige Jahre... Wenn man diese LED's austauscht und die SW genau wie vorher zusammenbaut sollte es kein Unterschied machen für Tüv oder Rennleitung. Vielleicht meldet sich noch jmd der das schon mal gemacht hat...