Mein Golf Plus

So, da bin ich wieder. Ich hatte ja bereits vor gut zwei Wochen von meinem neuen HUD (Head Up Display) berichtet; von den positiven aber auch von den negativen Eigenschaften desselbigen. Eines hatte ich noch vergessen zu erwähnen, nämlich was genau das für ein Gerät war. Es war ein "iFound Universal Auto HUD", zu beziehen beim großen Fluss (keine Ahnung, ob Shop-Links hier ggf. unerwünscht sind, aber die haben dort eine gute Suchfunktion )

Nun ja, was soll ich sagen ... schon nach kurzer Zeit hatte ich mich entschieden, dass es dieses Display nicht sein wird, die Nachteile haben doch zu sehr überwogen. Und da ich mir zum Vergleich ohnehin bereits ein anderes Gerät bestellt hatte, ging das von iFound zurück an den Absender. Leider musste ich es zurückschicken, bevor ich das neue erhalten habe, denn dieses wurde direkt aus Hongkong versandt, was gut 2½ Wochen gedauert hat. Deshalb gibt es auch keine direkten Vergleichsfotos. Und die würden sich lohnen ... aber der Reihe nach.

Das zweite getestete Gerät ist das "KKmoon 5,5 Zoll Auto HUD". Wie der Name schon sagt, hat es eine 5,5" große Anzeige, was im Gegensatz zum ersten Gerät wirklich gewaltig ist. Zum iFound habe ich leider keine Größenangabe gefunden, aber das von KKmoon ist gut und gerne doppelt so groß.
Es zeigt auch deutlich mehr Informationen an, z.B. kann man sich neben Geschwindigkeit, Drehzal und Verbrauch noch einen weiteren Zahlenwert anzeigen lassen. Der ist konfigurierbar. Zur Auswahl stehen z.B. Bordspannung, Kühlwassertemperatur, etc.

Zunächst mal zu den Vorteilen des KKmoon. Der deutlichste Vorteil ist, was man auch auf dem ersten Bild gut sehen kann, dass die Anzeigefläche matt ist. Also wirklich matt, nicht nur leicht entspiegeltes Glas. Dadurch spiegelt sich das Gerät selbst kaum noch in der Scheibe bei Tageslicht. Die einzelnen Werte werden auch deutlich größer dargestellt, und vor allem wird die Geschwindigkeit in reinem Weiß dargestellt, was vor allem nachts viel besser ablesbar ist.

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Und trotzdem, auch dieses Gerät hat deutliche Schwächen. Der Verbrauch wird genauso falsch angezeigt, wie beim iFound. Und das, obwohl das KKmoon-Display eine Feinjustierung für die meisten Werte (Verbrauch, Geschwindigkeit, Drehzahl) erlaubt, auf meinen Golf Plus ließ es sich nicht einstellen. Der angezeigte Verbrauch weicht immer um das 1½ bis 2½fache von der Bordcomputeranzeige ab. Auch die Geschwindigkeit entspricht nicht immer dem Tachowert, aber das war schon fast egal, wenn man sich die eigentliche Schwäche vor Augen hält: das Gerät aktualisiert die angezeigten Werte teilweise erst nach 10 Sekunden! Dann wird 3 bis 4 mal sehr schnell aktualisiert, und dann dauert es wieder zwischen 5 und 10 Sekunden bis zur nächsten Aktualisierung.
Mit anderen Worten, so ist das HUD für die Kontrolle der Geschwindigkeit absolut unbrauchbar. Manchmal steht im Display beim Ampelstart noch 0 km/h, obwohl ich schon längst bei 55km/h den Tempomat aktiviert habe - und das ganz ohne quietschende Reifen.

Fazit: das Gerät geht alleine aufgrund der extrem langen Aktualisierungsintervalle zurück.
Wäre diese Schwäche nicht, würde ich trotzdem mit mir ringen. Denn die falsche Tankanzeige ist einfach nur überflüssig. Ich habe auch festgestellt, dass ich soviele Infos (Drehzahl, Temperatur, etc.) gar nicht im direkten Blickfeld brauche. Eigentlich brauche ich erstmal nur die Geschwindigkeit. Gäbe es dieses Gerät nur als reine Tempoanzeige ... es wäre sofort gekauft.

Abschließend noch ein paar grundsätzliche Gedanken zu Nachrüst-HUDs. Soweit ich das recherchieren konnte, haben alle das gleiche Problem: es sind durchweg nackte LED-Panels ohne eigene Optik (Spiegel etc.) Deshalb erscheint das Spiegelbild und somit die sichtbare Anzeige genau so weit vor der Frontscheibe, wie das Gerät davon entfernt ist, und das sind immer nur ein paar Zentimeter.
Festeingebaute HUDs, zumindest die, die ich bisher gesehen habe (alle BMW), erreichen durch eine Spiegeloptik, dass die Anzeige etwa in Höhe der vorderen Motorhaubenkante steht. Dadurch braucht man fast gar nicht neu fokussieren, um die Anzeige abzulesen. Der Verkehr bleibt also immer im Fokus.

Bei den Nachrüstlösungen hingegen muss man sehr deutlich neu fokussieren. Der Verkehr ist zwar noch in der Sichtlinie, aber eben nicht mehr im Fokus. Der eigentliche Vorteil der werksseitig eingebauten HUDs geht ein wenig verloren. Es ist immer noch besser als der Blick auf den Tacho, aber trotzdem sollte man sich dessen bewusst sein, ehe man sich so ein Teil anschafft.

Auch scheinen die Geräte, zumindest die beiden die ich hatte, echte Chinateile zu sein. Mit der heißen Nadel gestrickt, miserabel programmiert (siehe Verbrauchsanzeige), nahezu unverständliche Bedienungsanleitungen und typisch asiatisch verspielt, anstatt sich auf die wesentlichen Dinge zu beschränken und die aber richtig zu machen.

Was bringt mir z.B. eine Anzeige für den leeren Tank, wenn das Gerät gar nicht wissen kann, wann der Tank leer ist. Natürlich geht die nie an (tat sie auch nicht, als ich mit nur noch 1 Liter Restdiesel gestern zur Tankstelle gerollt bin). Oder ein Lämpchen für Pause ... das auch nach 6 Stunden Fahrt nicht angeht. All das macht sich gut in der Beschreibung oder im Prospekt, aber sinnvoll ist es nicht, schon gar nicht, wenn es nicht funktioniert.

So, das war viel Text, wollte ich aber mal losgeworden sein. Und für alle Tapferen, die bis hier durchgehalten haben, kommen jetzt noch ein paar Bilder:

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Gruß, André

Moin zusammen,

ich mal wieder ... und das obwohl es gar nicht soviel neues zu berichten gibt. Außer, dass mir mein Rücken, meine Schultern, meine Arme ... ach irgendwie alles wehtut :wacko:
Was ist passiert? Ganz einfach, schon seit ein paar Monaten lag hier ein neues Gateway rum, dass ich einbauen muss, bevor ich ein neues Radio (RCD 510) einbauen kann. Natürlich hatte ich immer viele gute Gründe, es nicht einzubauen - keine Zeit, zu kalt draußen, Termine ... da viel mir schon was ein Mittlerweile nervt es mich aber so sehr, dass ich im Auto keine mp3s hören kann, sondern immer nur CDs mit max. 70min Musik, dass es bald Zeit wird für ein neues Radio. Also hab ich mir heute all meinen Mut zusammengesucht, das VCD angeschlossen, alle Werte aus dem alten Gateway gewissenhaft notiert, und dann versucht, das neue Gateway einzubauen.
Ich kann euch sagen: wenn ihr auch 1,98m groß seid, solltet ihr euch gut überlegen, sowas selbst zu machen. Arbeiten eigentlich in den Werkstätten nur Lilliputaner? Oder warum wird so ein Teil dermaßen verwinkelt eingebaut? Bei meiner Größe ist es fast unmöglich, sich mal eben unters Armaturenbrett zu legen, eigentlich müsste man dafür erst den Sitz ausbauen. In den meisten Anleitungen, die ich im Internet gefunden habe steht darum wohl auch, man sollte das Lenkrad ganz nach oben stellen, und dann zwischen Lenkrad und Verkleidung durchgreifen. Hä? Was für dünne Ärmchen haben die Leute denn, die sowas beschreiben?

Wie auch immer, eine fast ausgekugelte Schulter und jede Menge Schrammen später hatte ich es tatsächlich geschafft. Das neue Gateway saß an seinem Platz und war angeschlossen Und auch das mit dem Programmieren hat wunderbar geklappt. Alles läuft wieder und jetzt kann ich mich auf die Jagd nach einem gut erhaltenen RCD 510 machen

Ach ja, ein paar Bilder hab ich natürlich auch heute wieder, damit es nicht gar so langweilig ist. Natürlich nicht vom Gateway, dass ist ja doch recht langweilig. In den letzten Tagen hab ich mir auch noch eine neue Handyhalterung ins Auto geklöppelt. Guckst Du:

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Eigentlich sind es sogar drei Halterungen. Erst mal eine Qi-Halterung von Samsung (Affiliate-Link), von der ich aber nur die Ladeschale selbst genommen habe. Den riesigen Standfuß mir Saugnapf habe ich entfernt. Dazu eine KFZ-Halterung von Brodit (Affiliate-Link). Und da die Samsung-Ladeschale eine Kugelkopfverbindung zum Standfuß hatte, hab ich ebenfalls von Brodit noch das Kugelgelenk (Affiliate-Link) genommen, das eigentlich für Garmin-Navis gedacht ist. Passt aber wunderbar zur Samsung-Ladeschale.
Schön ist, dass das Handy induktiv geladen wird; man legt es einfach auf die Schale und drückt die beiden Wangen zusammen. Hält bombemfest und lädt, sowie die Zündung an ist.
Nicht so schön ist das Kabel, das zur Ladeschale führt. Da hätte Samsung ja wenigstens eines mit abgewinkeltem Stecker beilegen können. Das wird also auf jeden Fall noch ausgetauscht.

Und übrigens, ich bin kein Display- und Zusatzgeräte-Fetischist Eigentlich sollte es nur das Handy und das große Navi sein. Das kleine Outdoornavi, das da noch an der Scheibe saugt, das kommt auch wieder weg. Ich suche nur noch nach einem passenden unauffälligen GPS-Tracker, der sekundengenau aufzeichnet, und das solange bis die Speicherkarte voll ist. Die meisten, die ich so gefunden habe, können entweder nicht sekundengenau tracken, oder speichern gerade mal so um die 100.000 Trackpunkte. Die sind ja nach gut einem Tag schon verbraucht Aber das ist ein anderes Thema.

So, nun noch ein kleines Bild zum Abschluss:

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Manchmal sind es die Kleinigkeiten, die niemand wirklich mitkriegt, an denen man sich erfreuen kann

Gruß, André

Da bin ich schon wieder

Heute gab es einen kleinen/großen Umbau an meinem Golf Plus. Also groß für mich, aber klein in Bezug auf das, was viele andere hier mit ihren Fahrzeugen so anstellen. Hier zunächst mal das Corpus Delicti:

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EIn typisches Golf-Lenkrad aus einem Tour Edition Modell, mit blauen Nähten (die aber schon gar nicht mehr so blau sind), schon mit etwas Patina aber immer noch gut anzufassen. Nur, was absolut fehlt: Knöpfe! Es sieht sooo leer aus. Also hatte ich mich schon vor einiger Zeit informiert, wie das denn so mit einem Umbau auf ein Multifunktionslenkrad aussieht. Was mich nur ständig gestört hatte war, dass man gleich das ganze Lenkrad tauschen muss. Dabei geht es doch nur um die paar Knöpfe
Bis ich dann irgendwann auf eBay ein Angebot entdeckte, bei dem nur die Bedieneinheiten inkl. Steuergerät angeboten wurden, natürlich unschlagbar viel günstiger als ein komplettes Lenkrad. Letzte Woche hab ich es dann getan, und mir die Bedieneinheiten bestellt. Und auch gleich noch ein neues Airbag-Kabel, denn das alte reicht dann ja nicht mehr aus.

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Heute sind die Teile dann eingetroffen, und ich hab mich natürlich gleich an die Arbeit gemacht. Erstmal musste das alte Lenkrad runter.

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Dann noch das Airbagkabel austauschen ...

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Und dann ging es an die eigentliche Arbeit. Natürlich passen die Bedienteile nicht einfach so anstelle der knöpfchenlosen Blenden auf das Lenkrad. Wäre ja zu schön, wenn VW seine Plattformstrategie und Gleichteilepolitik auch außerhalb des Marketings einführen würde.
Leider nicht, also muss man selbst Hand anlegen, und eine ganze Menge von diesem aufgeschäumten Material wegschnitzen

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Zugegeben, es sieht nicht besonders schön aus, aber darum geht es ja nicht. Die Bedienteile sitzen, passen und haben Luft. Doch wieder mal musste ich lernen, dass scharfe Klingen viel besser in Fleisch schneiden, als in Hartschaum Aua, hat das weh getan ... immerhin ist der Finger noch dran

Das Lenkrad wieder einzubauen war dann die leichteste Übung

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Und das beste zum Schluss: es funktioniert sogar, auf Anhieb! Nachdem ich im Lenkradsteuergerät eingestellt hatte, dass ich jetzt ein MuFu-Lenkrad habe, fingen die Knöpfe augenblicklich an zu leuchten. Und es tut sich auch was, wenn ich sie benutze. Links kann ich das Radio laut- und leiser stellen, sowie mit der Stern-Taste auf stumm schalten. Die Telefontaste ist noch ohne Funktion, was wohl am alten MFD2 liegt. Dass sollte dann mit einem RCD 510 auch gehen.
Rechts ist zwar die Menütaste funktionslos, die geht wohl nur mit der MFA Plus. Ich habe aber nur die kleine MFA verbaut. Immerhin kann ich mit den Pfeiltasten durch die einzelnen Werte schalten, und mit der OK-Taste zwischen Bordcomputer 1 und 2 hin- und herschalten.

So, jetzt werde ich mir noch die anderen Steuergeräte anschauen, was da so an Fehlern aufgelaufen ist. Immerhin war ja die Batterie abgeklemmt und der Airbag draußen.

Gruß, André

Zitat von Thodai

Die Telefontaste wird erst eine Funktion haben, sobald eine FSE eingebaut ist. Hast Du eine?

Ja, FSE ist verbaut. Allerdings läuft ja die Steuerung der FSE nicht über das MFD2, sondern über diesen elend kleinen s/w-Bildschirm, der direkt am Bluetooth Touch Adapter verbaut ist.
Ich vermute mal, dass die Telefon-Taste am Lenkrad erst dann eine Funktion bekommt, wenn ich entweder das passende Radio, z.B. ein RCD 510, verbaut habe, oder eine MFA+. Sehe ich das richtig?

Zitat von Ralfer

Ich bin von der Vielzahl an Bildschirmen und Gerätschaften an Deinem Fahrerplatz geflasht....hat was vom Cockpit eines Spaceshuttles. Lenkt das beim Fahren nicht ab bzw. wird nicht das Blickfeld eingeschränkt?

Jo, ich bin selbst immer wieder überrascht, wenn ich das auf Bildern sehe
Tatsächlich, also wenn man im Auto sitzt, ist das gar nicht so aufdringlich, wie es auf den Bildern scheint. Zunächst mal ist das Handy während der Fahrt dunkel. Also der Bildschirm geht nur dann an, wenn jemand anruft.
Das Navi in der Mitte steht auch nicht im Blickfeld. Das täuscht nur wegen der Perspektive der Fotos. Tatsächlich befindet es sich aus Fahrersicht komplett unterhalb der Windschutzscheibe, die obere Kante des Navis liegt auf einer Linie mit der Unterkante der Scheibe.
Und zum Schluss das alte Garmin GPSMap 60, das in der linken unteren Ecke der Scheiben per Saugnapf befestigt ist. Das stört zwar auch nicht die Sicht, aber mich stört es schon, weil es einfach nicht schön ist, und ich eigentlich auch keine Saugnäpfe an der Scheibe mag. Ich suche noch nach einem passenden und unauffälligen GPS-Logger, der das GPSMap ablösen kann, dann kommt das Ding da weg.

Gruß, André

P.S.: ich versuche noch mal ein Foto zu machen, wie das aus Fahrer-Perspektive aussieht

Edit:
So, hier mal ein auf die Schnelle geschossenes Foto aus Fahrerperspektive. Leider knallt gerade voll die Sonne von vorne drauf, aber es geht hier ja auch nicht um die künstlerische Umsetzung
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Keine Angst, da lenkt nichts ab. Zwei der Monitore (Smartphone und Bluetoothadapter) sind ja während der Fahrt ohnehin aus. Und das Sichtfeld wird auch nicht eingeschränkt.

btw. durch die letzten Umbauten sind ja ein paar Teile übriggeblieben. Wer Interesse daran hat, ich hab sie mal im Marktplatz eingestellt. Als da wären das originale Gateway mit der Teilenummer 1K0 907 530K sowie das originale Airbagkabel mit der Teilenummer 1K0 971 584.

Gruß,
André

Zitat von webmantz

Die Telefontaste ist noch ohne Funktion, was wohl am alten MFD2 liegt

Jetzt muss ich mich doch mal selbst zitieren und mir prompt widersprechen

Also, ganz ohne Funktion ist die Telefontaste doch nicht. Ich kann nämlich damit ein ankommendes Gespräch annehmen, und ein laufendes Gespräch beenden. Also auch an dieser Stelle alles gut

Gruß, André

Moin zusammen,

jetzt hab ich schon das nächste Teil in meinem Golf Plus ausgetauscht

Gestern sprang mir auf eBay doch tatsächlich ein gebrauchtes RCD 510 ins Auge; gut erhalten, mit Rückfahrkameraanschluss (was auf eBay äußerst selten ist), Originalrechnung, Code und auch noch zu einem vernünftigen Preis Und das beste: der Anbieter kommt gleich von hier umme Ecke
Also hab ich das schnell abgeklärt, bin gestern Nachmittag noch hingefahren und voilà, da ist das nette Teil:

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Was soll ich sagen?! Ich bin begeistert! OK, Radioempfang habe ich noch nicht, dafür fehlt noch der Antennenadapter, der aber schon bestellt ist. Und mit der Einrichtung/Bedienung ist noch nicht alles so, wie ich mir das gedacht hatte. Aber der Rest: gutes Display, sehr guter Klang und es ist schnell. CDs starten erstaunlich schnell, und Musik von der SD-Karte ... die spielt ja gefühlt schon los, bevor die Karte ganz reingeschoben ist

Für das, was mir an Bedienung, Einrichtung und Funktionen noch nicht so ganz klar ist, starte ich aber besser einen eigenen Thread, das passt hier nicht ganz so gut rein.

Eine zweite Kleinigkeit hab ich dann heute auch noch gleich erledigt. Da war doch noch was mit dem blöden Kabel an meiner Handyhalterung:

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Nicht wirklich schön, so wie das nach unten weg steht. Das hab ich dann heute noch flugs durch ein Kabel mit abgewinkeltem Stecker ersetzt:

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Sieht schon deutlich besser aus

Gruß,
André

Edit: wer übrigens Interesse an dem ausgebauten RNS MFD2 hat, möge sich vertrauensvoll an mich wenden Oder einfach mal hier gucken: [Verkaufe] Blaupunkt RNS MFD2 1K0 035 198B inkl. Antenne, Code und Navi-DVD