Laufgeräusche verringern Dunlop Sportmaxx RT

Hallo zusammen, habe an meinem Fahrzeug 4 neue Sommerreifen aufgezogen, weil 2 der Reifen Auswaschungen hatten, und die anderen 2 starke Laufgeräusche gemacht haben. Hatte mich dann über aktuelle Reifen in der Größe 225/40 18 erkundigt. Davon hatte der Dunlop Sportmaxx RT recht gute Werte.
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NASS ...stark beim Bremsen u. im Aquaplaning-Becken.

TROCKEN ...Geringster Rollwiderstand, stark beim Bremsen, präzises Einlenken: Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT. Die Hinterachse dürfte ruhiger sein
PLATZ: 2 Starker Nassgriff, kurze Bremswege bei Trockenheit und geringer Rollwiderstand: So lautet das Erfolgsrezept für den Allrounder von Dunlop

Leider läuft der Reifen an der Hinterachse ziemlich laut, was auch nach jetzt 3000 Km nicht besser geworden ist. Das Jaulen, Wummern, und Dröhnen nervt doch ziemlich. Mein Reifenhändler hat den Reifen nicht laufrichtungsgebunden Montiert. Ob ich diesen leiser bekomme wenn ich alle in einer Laufrichtung montieren lasse?
Was glauben die Profis unter Euch (vielleicht gibt es ja auch einige Reifen-Profis hier).
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Reifen auf dem Bild zum Kamerastandort hinlaufend oder weglaufend. Welches ist vom Profil die Optimale Laufrichtung?
Im Voraus Besten Dank für Eure Beiträge.

Hallo und vielen Dank für eure Zahlreichen Antworten.
Also die Reifen sind so montiert, dass 2 reifen sowie die 2 anderen Reifen vom Profil 180 grad verdreht laufen. Auf jedem Reifen steht außen Outside. demnach denke ich dass sie schon Richtig montiert sind.

Im unnötigen Reifenverschleiss zu vermeiden wurde letzte Woche nochmals eine Achsvermessung gemacht. die Achse ist lt Aussage der Werksatatt eingestellt.
Der Reifenhändler empfiehlt Rundrum 2.4 Bar. auf die Frage ob man hinten nicht auf 2.2 bar wechseln sollte, da das mind. 70 % des Gewichts beim Variant auf den Vorderrädern liegt, wurde abgeraten, da mann hiermit evtl noch schneller Gefahr läuft dass die Reifen ein Sägezahn Profil bilden.

Werkstattmeister des Reifenhändlers hat ebenfalls eine Probefahrt gemacht, und Laufgeräusche auf der Hinterachse bestätigt, die eindeutig von den Reifen, und nicht von den Radlagern kommen. Seine Empfehlung war erstmal so lassen und nach 8000 km von vorne nach hinten zu wechseln.
Die Frage ist nur welche Laufrichtung.
Oder gibts die Möglichkeit ein Stetoskop an den hinteren Radkasten zu halten und so zu ermitteln ob dieser Reifen oder der andere (um 180 grad gedrehte) die größeren Laufgeräusche macht. Viele Grüsse AndyGolf5R-Line

[quote='Exitus91','index.php?page=Thread&postID=2079425#post2079425']Wenn du von links nach rechts tauscht bleibt außen doch außen.
Und wenn es vorne ruhig ist scheint es ja die bessere abrollrichtung zu sein oder?

Klingt logisch, ist aber leider nicht so, denn die Laufgeräusche kommen eindeutig von hinten, ich denke dass es an der niedrigen Hinterachsbelastung liegt.
Habe in der Zwischenzeit hinten rechts gegen links getauscht, leider das gleiche in Grün, laufen auch nicht leiser.[quote='hypuh','index.php?page=Thread&postID=2079405#post2079405']

Dunlop ist bekannt für laute Laufgeräusche. Wechsel lieber auf zB. Contintental Sport Contact 5 oder 3.

Den Conti Sportkontakt 3 hatte ich auf meinem 4er golf variant letztes jahr, istn feiner reifen, lässt sich schön fahren, rollt gut ab, hat irgendwie was komfortabeles, leider nach nur einem Sommer und ca. 28 tkm blanko. Deswegen wollte ich was neues probieren, Und der Dunlop überzeugte mich wegen des guten Reifenlabels. Leider wohl doch ein Fehler.