Help with oil

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    • Help with oil

      Hi guys , sorry for speaking to you in english but im spanish and i dont speak your language .

      Im the owner of a golf mkv R32 2007 and im wondering what kind of oil does it use ? 5w30 5w40 0w40 ... and which one is the normative it has to meet ? Some people says 502 00 / 505 00 and other says 504 00 . At least in EEUU everybody says i should use 5w40 502 00 , but in english oils shops it says 5w30 504 00 so im messed up .

      Any R32 owner could tell me what normative says the R32 user manual ?

      Thnk you mates .

    • Hi, hope my english is good enough.

      VW tells, you can use the VW507.00 ( max 30000km or 24 month). The first is to handle. Kilometer or time.
      The VW507.00 includes the VW502.00 (max. 15000km or 12 month). Here is the same as the VW507.00. The first is to handle.
      i prefer a Intervall-time from max 10000km.

      The Oil need the VW Norm VW507.00 / VW502.00

      VW507.00 is Longlife Diesel
      VW504.00 is Longlife Otto

      VW505.00 is short Intervall Diesel
      VW502.00 is short Intervall Otto

      if you take VW 504.00 for Longlife. Then you can only use a Oil with Visko 5w30.

      Or you take VW502.00 for short intervall.
      Then you can use the Visko 0w30, 0w40, 5w40 or 5w30.
      The Best for the 3.2 engine is a good 5w40 oil. Addinol, Fuchs etc.

      Original VW Oils or Oils from Castrol with 5w30, 0w30, are critical if you drive mostly under 20 km and drive often with cold engine.
      driver here in the Forum use mostly the Addinol Super-Light 0540 5W40

      A national Addinol dealer in Spain is:
      Tenycol SL Spain
      P.I. Santa Margarita, Pisuerga 33
      ES - 08223 Terrassa
      Tel.: +34 93 73 61 720
      Fax.: +34 93 73 11 961

      Falls jemand besser english kann und ich Fehler geschrieben hab bei der Übersetzung, korrigiert bitte :)

      mit Long-Life-Service (QG1)

      - 504.00* (alternativ 503.00**) für Benzinmotoren (R3-, R4-, R5-Zylinder inclusive FSI; V6-, V8-Zylinder; VR5, VR6 ohne FSI)

      - 504.00* (alternativ 503.01) für Benzinmotoren (R4 TSI, VR6 FSI, W8-, W12-Zylinder)

      - 507.00* für Dieselmotoren (3-, 4-, 6-Zylinder) mit DPF

      - 506.01 (Passat-Motorkennbuchstabe: BGW --> , Sharan-Motorkennbuchstabe: BRT -->)

      - 507.00* (alternativ 506.01***) für Dieselmotoren (3-, 4-, 6-Zylinder) ohne DPF

      - 506.01*** für Dieselmotoren (R5-, V10 TDI Pumpe-Düse) mit und ohne DPF

      ohne Long-Life-Service (Festintervall)

      - 504.00* oder 501.01/502.00 für Benzinmotoren (R3-, R4-, R5-Zylinder inclusive FSI, V6-, V8-Zylinder)

      - 504.00* oder 502.00/505.01/503.01 für Benzinmotoren (R4 TSI, VR5, VR6, VR6 FSI, W8-, W-12 Zylinder)

      - 507.00* oder 505.00/505.01 für Dieselmotoren ohne Pumpe-Düse

      - 507.00* für Dieselmotoren (3-, 4-, 6-Zylinder) mit DPF

      - 505.01 für Pumpe-Düse-Diesel (3-, 4-Zylinder) ohne DPF

      - 506.01*** für Dieselmotoren (R5- ,V10 TDI Pumpe-Düse mit und ohne DPF)

      - 507.00* oder 506.00**/506.01*** für Lupo 3L TDI (Motorkennbuchstabe: ANY, AYZ)

      * = Kombiprodukt: 504.00 / 507.00
      ** = Kombiprodukt: 503.00 / 506.00
      *** = Kombiprodukt: 503.00 / 506.00 / 506.01
      DPF = Diesel-Partikel-Filter

      [customized] - NWT powered

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Paramedic_LU ()