Golf IV 1.8T 150PS (Chip 210PS)

  • Hallo, alle zusammen.


    Habe seit ein Paar Tagen Probleme mit dem Starten des Motors, brauch meistens 3 - 4 Versuche bis er Anspringt,
    Batterie, Zündkerzen, Zündspule sind neu.


    War dann am Freitag in einer VW Werkstatt, beim Auslesen wurde angegeben das entweder der Nockenwellensensor oder Nockenwellengeber kaputt ist (Nockenwellenfrüh bzw. Spätverstellung).


    Was kostet so eine Reparatur (Arbeitszeit und Ersatzteil) im Schnitt??



    Danke für eure Antworten im Voraus!!

  • Ghoustrider


    Was bedeutet denn dieser Nickname :?:


    Wenn es gleich ist mit der Kabelführung beim Diesel, muss es nicht zwangsläufig an dem Sensor liegen, da kann es auch an dem Kabel liegen welches evtl. nen defekt hat.


    Das Kabel selbst ist schnell gewechselt und ich denke der Sensor ist auch auch selbst zu wechseln, dafür wird man nicht in die Werkstatt fahren müssen.
    2 Schrauben müssten das sein.


    http://www.autoteile-teufel.de…leId=7741&categoryId=3165

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