Lowtec HiLOW Gewindefahrwerk 9.1

Hab das H9.1 drin mit kürzeren Federn hinten. Kann's empfehlen. Geht tief und ist relativ komfortabel.

Reicht es dir denn?

Aber n Tipp am Rande, greif zu nem qualitativ höherwertigem FW und du fährst immernoch komfortabel aber sportlich
Ich finde, bei einer solchen Investition sollte nicht gespart werden.

Zitat von Matzel

Reicht es dir denn?

Aber n Tipp am Rande, greif zu nem qualitativ höherwertigem FW und du fährst immernoch komfortabel aber sportlich
Ich finde, bei einer solchen Investition sollte nicht gespart werden.

Absolut richtig!
Würd ich dir ebenfalls empfehlen! Lieber ein wenig mehr Geld ausgeben und dafür vernünftig unterwegs sein, ohne irgendwelche Nebengeräusche nach kurzer Zeit bzw. anderen Problemchen nach 1-2 Jahren.

Hab's erst seit kurzem, so 4 Wochen jetzt. Hatte davor ein ta Technix drin und ich sag dir, dazwischen liegen Welten

Bis jetzt macht das Lowtec keine Geräusche und ist um Längen angenehmer zu fahren als das ta.

Hier mal 2 Bilder:

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Bei nem Kumpel hat das LOW Tec 3 Monate gehalten, dann hat es nervtötend gequietscht.

Dann lieber ein gebrauchtes H&R

...Mfg Max

gesendet von meinem ALPHA

Also meins ist Zwei Jahre bereits drine. Ich habe ein 9.2 mir originalen Federn vo+hi. Es quietscht nichts bei mir Empfehlen kann man es Ich finde nur fuer mich das es echt hart ist kann aber auch an den Schalen liegen.

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Zitat von roxtary

Hab's erst seit kurzem, so 4 Wochen jetzt. Hatte davor ein ta Technix drin und ich sag dir, dazwischen liegen Welten

Bis jetzt macht das Lowtec keine Geräusche und ist um Längen angenehmer zu fahren als das ta.

Hier mal 2 Bilder:

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Hast du noch restgewinde?

Würde ich gerne mal wieder aufgreifen das Thema.

lowtec ist an und für sich nicht schlecht, die früheren modelle sollte man jedoch nicht zurückgreifen da die noch eher im "anfangsstadium" waren (quitschen usw.) aber sie haben immer mehr an der performance gearbeiten und sind wirklich gut. extremer vorteil zu normalen gewinde ist dass das FW nicht härter wird wenn man es tiefer schraubt da die ein eigenes system haben. (schau mal auf ihr HP). ich würde aber eher auf ein 9.3 oder 9.4 raten, da diese aus edelstahl sind bzw ab 9.4 kann man die druck und zugstufe auch noch ändern. aber wenn du noch ein wenig wartest kommt das airride von lowtec raus soll auch richtig tief gehen und sehr fein zu fahren sein.

Hab auch das 9.1 drin und hab vorne hab ich noch gute 8 cm restgewinde und es ist jetzt schon sau tief

hallo,wollte noch mal das thema aufgreifen.

ich habe schon so viel gutes gehört von dem 9.3 das ich mich entschlossen habe das für mein gölfchen zu nehmen.
habe mich schon etwas informiert aba genauere erfahrungen wären natürlich mega toll.

zb konnte ich noch nirgends ein dauer test lesen.
hat jemand sein 9.3 bzw 9.4 mega low schon länger drin?
quitschen?defekte? probleme bei tiefe verstellung?welches material wird bei den verstellmuttern benutzt? welche farbe haben die fw´s?

wie ist der tüv verstellbereich,den kann man nirgends finden.

mega cool ist natürlich das die für einen geringen aufpreis ein fahrzeugspezifisches gutachten mit schicken.
nur was erspart mir das im endeffekt dann?

über weitere infos wäre ich sehr dankbar. mfg

Hallo habe seit paar Tagen das low tech verbaut mit den Mega low federn im Golf 6 gti.
Hätte da ne frage wie tief seit ihr da hinten? Kotflügel kante bis Rad Mitte?

Danke im voraus....
Gruss stefan