V8 im Golf IV

Nimm den vom Ferrari 308 GTS. 3000ccm, 250PS und quer eingebaut

Also snownose mal im ernst, das wird NIX.
1. zu groß
2. fürn Ring??? Wie soll sich denn so ein kopflastiges Gefährt noch einigermaßen schnell durch die Hölle bewegen lassen???
Das wird nix. NIE.
Und wenn Dir jetzt die Kohle fehlt wie willst Du denn dann das Aggregat bezahlen?

schließe mich meinem Vorgänger an.

Dann brauchst Du übrigens auch 2 Lader bei nem V8 und das wird dann schon ganz schön eng, oder besser Du wirst so um 20-30cm verlängern müssen :D, aber das wäre mal was neues am Golf

Dein Geld kannste sinnvoller investieren, dann bau doch gleich auf R32 Biturbo um, die Werte schafft auch kein V8

mal ganz im ernst,d as was du vor hast ist lächerlich!

guck dir mal den motorraum eines r32 an, dann frag ich mich, wo die 2 zusätzlichen zylinder hin sollen

Du scheinst das nicht zu verstehen oder nicht verstehen zu wollen.

Selbst wenn Du es schaffen solltest den ganzen Vorderwagen Deines Gölfchen so zu verlängern und zu verstärken das Du den V8 da rein bekommst was willst Du dann damit anfangen?
Das Dingen wird vorne SOOOO schwer sein das es Dich vermutlich schon Anfahrt Bergwerk geradeaus von der Piste schiebt.

Und den vergleich nen Audi TT Motor (klitzkleines 4 Zylinder Turbomotörchen) hinkt doch ETWAS!

dich wird jeder normale r32 verblaßen, weil dessen straßenlage deutlich besser ist!
mit nem v8 kannste vielleicht 1/4 meile fahren,a ebr ne kurve im renntempo nicht wirklich
warum kaufste dir keinen v6 und packst nen biturbokit drauf?

Fakt ist, dass es absoluter Schwachsinn ist was du vorhast...

Ausser du hast zu viel Geld und weiß nicht wohin damit... Aber das scheint ja nicht der Grund zu sein...

Zitat

Original von snownose
dasm it dem hinken stimmt nicht ganz ich kann dir ein termin sagen dann kommst du auf den ring dann kann ich vielleicht ein fahrt engagieren oder wenn ich es schaffe dreh ich ein video !

Du verstehst mich schon wieder nicht!
Ich meinte damit den Umbau. Nen 1.8T in nen GolfI zu pflanzen nicht
soooooooo besonders. Gibt es doch mitlerweile wie Sand am Meer.
Da ist nun wirklich keine große Kunst dabei.
Das Ergebnis hingegen ist sehr GEIL.
Hatte schon das vergnügen nen GolfI Cabrio mit "nur" 292PS fahren zu können. Schon fein.

Zitat

Original von snownose
fakt ist das das auto schwer wird fakt ist aber nicht das es im bergwerk gerade ausfährt da sollte man halt mal einausgleich schaffen ich bin im bergwerk schon gerade ausgefahren udn es´ist nicht lustig.

Das auto wird nicht nur einfach schwerer sondern da werden min 80% des Gesamtgewicht auf der Vorderachse liegen! Hallo???
Wieso wohl versucht man bei Sportwagen bzw. Sportwagen ähnlichen Fahrzeugen die Gewichtsverteilung auf nahezu 50/50 zu bekommen?
Weils sich schöner anhört??? NÖ.

Einzige Lösung wie man soetwas machen kann ist man nehme ne Bodengruppe von einem V8 Fahrzeug und passe dann das "Gehäuse" des Golf IV daran an und setzte es auf. Sowas gab es schonmal vor ein paar Jahren. Da war der Spender nen Porsche 928S und der Rest war dann nen GolfI. Auf den ersten Blick sah man auch nur das der irgendwie komisch aussah. War halt wesentlich breiter und länger aber es hat funktioniert. War sogar zugelassen.

Somit denke ich sei hier alles gesagt. Das Thema ist und bleibt quatsch und wird daher geschlossen. Solltes Du noch etwas dazu sagen wollen kannst Du mich gerne per PN kontaktieren.

jo, recht so, so ein Unsinn
es sei denn er baut 4 Zylinder in den Motorraum und 4 Zylinder in den Kofferraum, macht 8, beide in schräg gestellt ergibt bestimmt auch noch ein V