Brauche Hilfe beim Deuten meines VCDS-Logs...

    HI,


    Ich habe bei meinem GTI grade mal nen Diagnosescan gemacht, heraus kam folgendes:


    (Alles was keinen Fehlercode hatte habe ich mal rausgelöscht (Nachricht zu Lang ;) )


    Vorrangig brauche ich Hilfe bei den Codes vom Motor... Was sagt mir das alles? Oberer Totpunkt zu spät erreicht? Gebnauso die Saugrohr sachen... muss ich mir da irgenbdwie sorgen machen, oder kann das mal Vorkommen?


    Zum Radio/Navi: Ich hab ein RNS verbaut, aber woher kommt der Short to Ground? Kann es sein, dass ich den Quadlock adapter falsch rum angesteckt habe (Also die beiden Kabel von der Antenne?)


    Seit dem Umbau habe ich auch den Fehler für das Telefon Mikro, woher der kommt weiß ich auch nicht... habe schon die Sprachsteuerung wegcodiert (Ist noch nicht verkabelt), aber der Fehler kommt trotzdem wieder.


    Was ich schon selbst weiß bzw. deuten kann sind diese sachen hier:


    - Die ganzen Fensterheber sachen sind von neulich, als die Scheiben festgefroren waren (Muss ich wohl mal die Dichtungen mit Silikon bearbeiten ;) ).
    - der Short to Ground vom Trunk-Handle kommt auch von nem eingefrorenen Griff
    - die Fahrer und Beifahrer spiegel klappen hin und wieder nciht aus, dann kommt der Fehler. Grund - Unbekannt...
    -Die Blinker sind LED-Blinker, wird wohl daran liegen - Ignoriere ich immer, denn nach dem Motorstart wird der Fehler nicht mehr im Tacho angezeigt und die ANzeige im Tacho blinkt auch wieder normal.


    Hat jemand ein oder zwei Ideen für mich?



    PS: Es handelt sich um einen GOlf 5 GTI, BJ 2005. Welche Daten benötigt ihr noch, um mir helfen zu können?

    Ic hhatte alles unnötige rausgelöscht, um unter die 10000 Zeichen pro Beitrag zu kommen...


    Hier nochmal auf deutsch von einem andern Rechner:


    Sonntag,04,Januar,2015,17:08:46:56219
    VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
    VCDS Version: DRV 12.12.3.0
    Datenstand: 20140910



    Fahrzeug-Ident.-Nr.: ***************** KFZ-Kennzeichen:
    Kilometerstand: 139480km Reparaturauftrag:




    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------



    Fahrzeugtyp: 1K (1K0)
    Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 55 56 62 69 72
    76 77


    Fahrzeug-Ident.-Nr.: ***************** Kilometerstand: 139480km


    01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
    02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
    03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
    04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
    08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
    09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010
    15-Airbag -- Status: i.O. 0000
    16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
    17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
    19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
    25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
    37-Navigation -- Status: Fehler 0010
    42-Türelektr. Fahrer -- Status: Fehler 0010
    44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
    46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
    52-Türelektr. Beifahr. -- Status: Fehler 0010
    55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
    56-Radio -- Status: Fehler 0010
    62-Türelektr. hi. li. -- Status: Fehler 0010
    69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
    72-Türelektr. hi. re. -- Status: Fehler 0010
    76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000
    77-Telefon -- Status: Fehler 0010


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06F-907-115-AXX.lbl
    Teilenummer SW: 1K0 907 115 A HW: 1K0 907 115 A
    Bauteil: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
    Revision: --H01--- Seriennummer: VWZ7Z0E2367065
    Codierung: 040300031C070160
    Betriebsnr.: WSC 47198 123 87014
    VCID: 244B6F93B7DBFF2347B-8071


    4 Fehlercodes gefunden:
    005634 - Spannungsversorgung Klemme 30
    P1602 - 002 - Spannung zu klein - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100010
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 255
    Kilometerstand: 0 km
    Zeitangabe: 0


    Freeze Frame:
    Drehzahl: 0 /min
    Last: 0.0 %
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Temperatur: -40.0°C
    Temperatur: -40.0°C
    Druck: 0.0 mbar
    Spannung: 0.000 V


    000017 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung
    P0011 - 004 - Soll nicht erreicht - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100100
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 255
    Kilometerstand: 139471 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 17:36:59


    Freeze Frame:
    Drehzahl: 1416 /min
    Last: 27.8 %
    Geschwindigkeit: 56.0 km/h
    Temperatur: 69.0°C
    Temperatur: 11.0°C
    Druck: 1020.0 mbar
    Spannung: 14.224 V


    008200 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
    P2008 - 001 - elektrischer Fehler
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01100001
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 255
    Kilometerstand: 139479 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 13:44:16


    Freeze Frame:
    Drehzahl: 1020 /min
    Last: 45.1 %
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Temperatur: 3.0°C
    Temperatur: 4.0°C
    Druck: 1000.0 mbar
    Spannung: 14.605 V


    012600 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
    P3138 - 008 - Regeldifferenz
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101000
    Fehlerpriorität: 0
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 255
    Kilometerstand: 139479 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 13:44:16


    Freeze Frame:
    Drehzahl: 1020 /min
    Last: 45.1 %
    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
    Temperatur: 3.0°C
    Temperatur: 4.0°C
    Druck: 1000.0 mbar
    Spannung: 14.605 V


    Readiness: 0000 0000


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\02E-927-770.lbl
    Teilenummer SW: 02E 300 042 Q HW: 02E 927 770 AE
    Bauteil: GSG DSG 070 0925
    Revision: 04507000 Seriennummer: 00000506300144
    Codierung: 0000020
    Betriebsnr.: WSC 01279 785 00200
    VCID: 21456687A8C9EA0B2CD-8074


    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl
    Teilenummer SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q
    Bauteil: ESP FRONT MK60 0102
    Revision: 00T12001
    Codierung: 0004738
    Betriebsnr.: WSC 01279 785 00200
    VCID: 4083C3034383C303433-8015


    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\3C0-937-049-23-H.lbl
    Teilenummer SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
    Bauteil: Bordnetz-SG H37 1002
    Revision: 00H37000 Seriennummer: 00000003410608
    Codierung: E78F8F2700041E03051400001400000000097F075C
    Betriebsnr.: WSC 12345 785 00200
    VCID: 2B5984AFDA05305B861-807E


    Subsystem 1 - Teilenummer: 1K1 955 119 C Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
    Bauteil: Wischer VW350 012 0402
    Codierung: 00065493
    Betriebsnr.: WSC 12345


    Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 R Labeldatei: DRV\1K0-955-559-AF.CLB
    Bauteil: RegenLichtSens 010 1010
    Codierung: 00207646
    Betriebsnr.: WSC 12345


    2 Fehlercodes gefunden:
    01493 - Lampe für Blinklicht vorne links (M5)
    012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101100
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 28
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 139401 km
    Zeitangabe: 0


    Freeze Frame:
    ein
    Spannung: 11.30 V
    ein
    ein
    aus
    aus
    aus


    01497 - Lampe für Blinklicht vorne rechts (M7)
    012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101100
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 28
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 139401 km
    Zeitangabe: 0


    Freeze Frame:
    aus
    Spannung: 11.85 V
    aus
    ein
    aus
    aus
    aus


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 37: Navigation (J0506) Labeldatei: DRV\1T0-035-680.clb
    Teilenummer SW: 3T0 035 680 G HW: 3T0 035 680
    Bauteil: RNS-MID H03 5238
    Revision: AB001001 Seriennummer: **************
    Codierung: 04000400000000030005
    Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
    VCID: 346B9FD3073B6FA3D7B-8061


    3 Fehlercodes gefunden:
    00856 - Antenne; am Radio
    011 - Unterbrechung
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101011
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 180
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 138688 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 18:47:59


    00862 - Antenne für Navigation (GPS) (R50)/(R52)
    007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100111
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 62
    Kilometerstand: 139401 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 09:53:20


    03138 - Eingang AUX IN
    011 - Unterbrechung
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101011
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 139483 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 16:07:57



    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\1K0-959-701-MAX2.lbl
    Teilenummer: 1K0 959 701 L
    Bauteil: Tuer-SG 024 2403
    Codierung: 0000182
    Betriebsnr.: WSC 01279 785 00200
    VCID: 3771A8DF164D84BBF29-8062


    1 Fehler gefunden:
    00941 - Motor Spiegelanklappung Fahrerseite (V121)
    012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\1K0-959-433-MAX.clb
    Teilenummer SW: 1K0 959 433 AR HW: 1K0 959 433 AR
    Bauteil: 01 KSG PQ35 G2 010 0101
    Revision: 00010000 Seriennummer: 00000000000000
    Codierung: 90900A085103087F3F00050FF008CF0650A040
    Betriebsnr.: WSC 43915 123 94361
    VCID: 8003830383038303833-80D5


    Subsystem 1 - Teilenummer: 1K0 951 605 B
    Bauteil: LIN BACKUP HORN H07 7001


    Subsystem 2 - Bauteil: NGS n.mounted


    Subsystem 3 - Bauteil: IRUE n.mounted


    2 Fehlercodes gefunden:
    01134 - Alarmhorn (H12)
    000 - - - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100000
    Fehlerpriorität: 4
    Fehlerhäufigkeit: 8
    Verlernzähler: 62
    Kilometerstand: 139406 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 17:01:36


    00893 - Taster für Entriegelung/Heckklappengriff (E234)
    007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100111
    Fehlerpriorität: 4
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 62
    Kilometerstand: 139406 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 17:01:36


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 56: Radio (J0506) Labeldatei: DRV\1T0-035-680.clb
    Teilenummer SW: 3T0 035 680 G HW: 3T0 035 680
    Bauteil: RNS-MID H03 5238
    Revision: AB001001 Seriennummer: **************
    Codierung: 04000400000000030005
    Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
    VCID: 346B9FD3073B6FA3D7B-8061


    3 Fehlercodes gefunden:
    00856 - Antenne; am Radio
    011 - Unterbrechung
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101011
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 180
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 138688 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 18:47:59


    00862 - Antenne für Navigation (GPS) (R50)/(R52)
    007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 00100111
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 62
    Kilometerstand: 139401 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 09:53:20


    03138 - Eingang AUX IN
    011 - Unterbrechung
    Freeze Frame:
    Fehlerstatus: 01101011
    Fehlerpriorität: 5
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 22
    Kilometerstand: 139483 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2000.00.00
    Zeit: 16:07:57


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 77: Telefon Labeldatei: DRV\1K0-035-729-UNI.lbl
    Teilenummer: 1K0 035 729 E
    Bauteil: CIB PAH HW 202 SW 0308
    Codierung: 0000364
    Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
    VCID: 2B5984AFDA05305B861-807E


    1 Fehler gefunden:
    01530 - Stummschaltung Radio
    009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse


    Ende --------------------------------------------------------------------

    Die Versionsnummer ist halt wichtig, um zusehen ob die Version aktuell ist. Und für "China-VCDS" gibt es keinen Support. ;)


    Sind beide Radio-Antennen am Radio angeschlossen? Der Fehler mit der Navi-Antenne ist nur sporadisch, der müsste nach dem Löschen weg bleiben.


    Die FSE ist verdammt alt, vermutlich arbeitet die nicht richtig mit dem RNS510 zusammen.

    Zitat von Hummerman

    Die Versionsnummer ist halt wichtig, um zusehen ob die Version aktuell ist. Und für "China-VCDS" gibt es keinen Support. ;)


    nicht offiziell und wahrscheinlich nicht von dir... aber fragen darf er trotzdem :)
    frägt auch keiner, ob hier alle mit originalem Windows unterwegs sind :p


    man das is ja voll das schlachtfeld bei dir :D


    wurde am fahrzeug in letzter Zeit etwas repariert?

    Zitat von swarly


    frägt auch keiner, ob hier alle mit originalem Windows unterwegs sind :p



    Wäre dann aber auch keiner so blöde, noch nach Support zu fragen.... :rolleyes:

    Zitat von swarly

    nicht offiziell und wahrscheinlich nicht von dir... aber fragen darf er trotzdem :)
    frägt auch keiner, ob hier alle mit originalem Windows unterwegs sind :p


    man das is ja voll das schlachtfeld bei dir :D


    wurde am fahrzeug in letzter Zeit etwas repariert?

    Nichts, was technisch relevant für die fehler wäre (nur ausbeulen und lackieren am koti hinten ;) )

    Zitat von Hummerman

    Die Versionsnummer ist halt wichtig, um zusehen ob die Version aktuell ist. Und für "China-VCDS" gibt es keinen Support. ;)


    Sind beide Radio-Antennen am Radio angeschlossen? Der Fehler mit der Navi-Antenne ist nur sporadisch, der müsste nach dem Löschen weg bleiben.


    Die FSE ist verdammt alt, vermutlich arbeitet die nicht richtig mit dem RNS510 zusammen.

    Ich hatte letzten monat grade alles gelöscht. Ich habe beide navi Antennen angeschlossen.


    Für mich sind die fehler vom Motor grade aber auch relevanter... Ich habe den axx motor, und grade ein wenig angst, dass mich das problem mit dem nicht richtig spannenden kettenspanner ereilen könnte...


    Klar, nach und telefon sind auch doof, aber ich bin Problemlos nach Dänemark navigiert worden etc. Das scheint alles nicht so gravierend zu sein...


    Die fensterheber und der heckklappenöffner sind ja wie gesagt von den minusgraden neulich... und die led Blinkerbirnen fliegen wieder raus, sobald ich die richtigen aus den scheinwerfer rausgefischt kriege :D die sind beim wechsel reingeplumpst...

    Den ersten Fehler im MSG deute ich auf die Batterie. Wie alt ist die?


    Die Nockenwellenspätverstellung hört sich auch nicht toll an. Vielleicht ist es nur der Sensor, sonst die NWV.

    Da ich das Auto erst seit august 2013 besitze weiß ich nicht genau, wie alt die Batterie Ist (Steht das Produktionsdatum da drauf? Müsste ich mal Nachschauen...). Auf jeden Fall hab ich sie im Oktober beim Radio Einbau leer gedaddelt, was ja immer schon mal ncith so schön für die Batterie ist... Hab sie dann einen Tag ans Ladegerät gehängt sodass sie wieder voll war, aber ich fahre halt nur Kurzstrecke zur Zeit (Schande über mein Haupt! Das ist auch der Grund, warum bald noch ein Fahrrad meinen Fuhrpark beglücken wird ^^ ).


    NWV ist dieser Nockenwellenspanner? Oder ist die Verstellung noch ein Anderes Teil?

    Nockenwellenversteller heißt das Ding und verstellt mit Öldruck und elektrischen ventilen die Nockenwelle.
    Das andere ist die Saugrohrklappe die den Luftstrom entsprechend Lastzustand ändert.

    VCDS HEX-V2 vorhanden, für Codierungen oder Fehler auslesen im Raum Gera -> PN


    Es geht doch nichts über Bodenfreiheit

    Okay, und der nwv ist dann das Teil, was sich beim axx motor gerne mit schlamm zusetzt und dann im endeffekt zum kettenriss führt?


    Und was hätte das problem mit der saugrohrklappe für Auswirkungen? Höherer Spritverbrauch? Leistungsverlust oder sowas? Oder kann man das so nicht einfach sagen?

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